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WEC 2018-2019 : 6h de Shanghai

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  • WEC 2018-2019 : 6h de Shanghai

    Essais libre 1:
    1) N°8 - Toyota TS050 - Hybrid (Toyota Gazoo Racing) : 1:54.768
    2) N°7 - Toyota TS050 - Hybrid (Toyota Gazoo Racing) : 1:56.354 (+1.586)
    3) N°17 - BR Engineering BR1 - AER (SMP Racing) : 1:58.880 (+4.112)
    4) N°4 - Enso CLM P1/01 - Nismo (Bykolles Racing Team) : 1:58.919 (+4.151)
    5) N°3 - Rebellion R13 - Gibson (Rebellion Racing) : 1:59.132 (+4.364)
    6) N°1 - Rebellion R13 - Gibson (Rebellion Racing) : 1:59.239 (+4.471)
    7) N°11 - BR Engineering BR1 - AER (SMP Racing) : 1:59.675 (+4.907)
    8) N°37 - Oreca 07 - Gibson (Jackie Chan DC Racing) : 2:02.923 (+8.155)
    9) N°29 - Dallara P217 - Gibson (Racing Team Nederland) : 2:03.551 (+8.783)
    10) N°28 - Oreca 07 - Gibson (TDS Racing) : 2:04.282 (+9.514)
    11) N°38 - Oreca 07 - Gibson (Jackie Chan DC Racing) : 2:04.556 (+9.788)
    12) N°50 - Ligier JSP217 - Gibson (Larbre Competition) : 2:04.623 (+9.855)
    13) N°31 - Oreca 07 - Gibson (DragonSpeed) : 2:04.803 (+10.035)
    14) N°36 - Alpine A470 - Gibson (Signatech Alpine Matmut) : 2:06.714 (+11.946)
    15) N°10 - BR Engineering BR1 - Gibson (DragonSpeed) : 2:06.847 (+12.079)
    16) N°81 - BMW M8 GTE (BMW Team MTEK) : 2:09.830 (+15.062)
    17) N°90 - Aston Martin Vantage (TF Sport) : 2:11.764 (+16.996)
    18) N°91 - Porsche 911 RSR (Porsche GT Team) : 2:12.202 (+17.434)
    19) N°97 - Aston Martin Vantage AMR (Aston Martin Racing) : 2:12.568 (+17.800)
    20) N°92 - Porsche 911 RSR (Porsche GT Team) : 2:12.840 (+18.072)
    21) N°66 - Ford GT (Ford Chip Ganassi Team UK) : 2:12.980 (+18.212)
    22) N°95 - Aston Martin Vantage AMR (Aston Martin Racing) : 2:13.012 (+18.244)
    23) N°64 - Chevrolet Corvette C7R (Corvette Racing) : 2:13.182 (+18.414)
    24) N°51 - Ferrari 488 GTE EVO (AF Corse) : 2:13.414 (+18.646)
    25) N°77 - Porsche 911 RSR (Dempsey - Proton Racing) : 2:13.482 (+18.714)
    26) N°61 - Ferrari F488 GTE (Clearwater Racing) : 2:13.638 (+18.870)
    27) N°71 - Ferrari 488 GTE EVO (AF Corse) : 2:13.745 (+18.977)
    28) N°67 - Ford GT (Ford Chip Ganassi Team UK) : 2:14.217 (+19.449)
    29) N°82 - BMW M8 GTE (BMW Team MTEK) : 2:14.391 (+19.623)
    30) N°98 - Aston Martin Vantage (Aston Martin Racing) : 2:14.618 (+19.850)
    31) N°88 - Porsche 911 RSR (Dempsey - Proton Racing) : 2:15.724 (+20.956)
    32) N°56 - Porsche 911 RSR (Team Project 1) : 2:15.803 (+21.035)
    33) N°70 - Ferrari F488 GTE (MR Racing) : 2:15.856 (+21.088)
    34) N°86 - Porsche 911 RSR (Gulf Racing) : 2:15.914 (+21.146)
    35) N°54 - Ferrari F488 GTE (Spirit of Race) : 2:16.129 (+21.361)
    Amicalement - Laurent
    24h-en-piste.com et 24h du Mans 2020

  • #2
    Re : WEC 2018-2019 : 6h de Shanghai

    Essais libres 2
    1) N°7 - Toyota TS050 - Hybrid (Toyota Gazoo Racing) : 2:02.259
    2) N°8 - Toyota TS050 - Hybrid (Toyota Gazoo Racing) : 2:02.504 (+0.245)
    3) N°3 - Rebellion R13 - Gibson (Rebellion Racing) : 2:02.673 (+0.414)
    4) N°1 - Rebellion R13 - Gibson (Rebellion Racing) : 2:02.935 (+0.676)
    5) N°11 - BR Engineering BR1 - AER (SMP Racing) : 2:03.648 (+1.389)
    6) N°17 - BR Engineering BR1 - AER (SMP Racing) : 2:04.588 (+2.329)
    7) N°10 - BR Engineering BR1 - Gibson (DragonSpeed) : 2:04.696 (+2.437)
    8) N°4 - Enso CLM P1/01 - Nismo (Bykolles Racing Team) : 2:06.744 (+4.485)
    9) N°37 - Oreca 07 - Gibson (Jackie Chan DC Racing) : 2:10.869 (+8.610)
    10) N°36 - Alpine A470 - Gibson (Signatech Alpine Matmut) : 2:10.896 (+8.637)
    11) N°28 - Oreca 07 - Gibson (TDS Racing) : 2:11.746 (+9.487)
    12) N°50 - Ligier JSP217 - Gibson (Larbre Competition) : 2:12.112 (+9.853)
    13) N°29 - Dallara P217 - Gibson (Racing Team Nederland) : 2:12.156 (+9.897)
    14) N°38 - Oreca 07 - Gibson (Jackie Chan DC Racing) : 2:12.162 (+9.903)
    15) N°31 - Oreca 07 - Gibson (DragonSpeed) : 2:12.499 (+10.240)
    16) N°51 - Ferrari 488 GTE EVO (AF Corse) : 2:14.315 (+12.056)
    17) N°82 - BMW M8 GTE (BMW Team MTEK) : 2:14.964 (+12.705)
    18) N°97 - Aston Martin Vantage AMR (Aston Martin Racing) : 2:14.983 (+12.724)
    19) N°95 - Aston Martin Vantage AMR (Aston Martin Racing) : 2:15.454 (+13.195)
    20) N°64 - Chevrolet Corvette C7R (Corvette Racing) : 2:16.222 (+13.963)
    21) N°92 - Porsche 911 RSR (Porsche GT Team) : 2:16.250 (+13.991)
    22) N°66 - Ford GT (Ford Chip Ganassi Team UK) : 2:16.568 (+14.309)
    23) N°54 - Ferrari F488 GTE (Spirit of Race) : 2:16.835 (+14.576)
    24) N°61 - Ferrari F488 GTE (Clearwater Racing) : 2:16.878 (+14.619)
    25) N°81 - BMW M8 GTE (BMW Team MTEK) : 2:17.025 (+14.766)
    26) N°71 - Ferrari 488 GTE EVO (AF Corse) : 2:17.162 (+14.903)
    27) N°91 - Porsche 911 RSR (Porsche GT Team) : 2:17.578 (+15.319)
    28) N°86 - Porsche 911 RSR (Gulf Racing) : 2:17.799 (+15.540)
    29) N°67 - Ford GT (Ford Chip Ganassi Team UK) : 2:17.863 (+15.604)
    30) N°90 - Aston Martin Vantage (TF Sport) : 2:17.904 (+15.645)
    31) N°70 - Ferrari F488 GTE (MR Racing) : 2:18.558 (+16.299)
    32) N°88 - Porsche 911 RSR (Dempsey - Proton Racing) : 2:18.610 (+16.351)
    33) N°56 - Porsche 911 RSR (Team Project 1) : 2:20.235 (+17.976)
    34) N°98 - Aston Martin Vantage (Aston Martin Racing) : 2:21.333 (+19.074)
    35) N°77 - Porsche 911 RSR (Dempsey - Proton Racing) : ()
    Amicalement - Laurent
    24h-en-piste.com et 24h du Mans 2020

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    • #3
      Re : WEC 2018-2019 : 6h de Shanghai

      en direct sur l'EQUIPE 21 à 3H55 dimanche ( réveil ou magnéto...j'ai choisi le second!)

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      • #4
        Re : WEC 2018-2019 : 6h de Shanghai

        Bonsoir, il y en a pour 6h00 de course? Bon, et bien je commencerais à regarder vers 6h30 après le petit déjeuner…………………… merci pour l'info.

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        • #5
          Re : WEC 2018-2019 : 6h de Shanghai

          On est parti pour 6 heures de safety car!
          Nul !

          Commentaire


          • #6
            Re : WEC 2018-2019 : 6h de Shanghai

            Drapeau rouge!
            Nul,nul!

            Commentaire


            • #7
              Re : WEC 2018-2019 : 6h de Shanghai

              Bonjoooouuuuuuuuuuurrr, et bien, quelle surprise!!!! classement non conforme aux prévisions, attendons la suite, pour le moment, c'est le safety car qui est de sorti!!!

              Commentaire


              • #8
                Re : WEC 2018-2019 : 6h de Shanghai

                C'est bien gentil de faire un championnat finissant au Mans, mais en automne-hiver il pleut!

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                • #9
                  Re : WEC 2018-2019 : 6h de Shanghai

                  Re, victoire et doublé Toyota, logique? A un moment, j'ai vu une Porsche 911 S en tête!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! la pluie a brouillé les cartes mais le classement est presque revenu à la normale. Et les GT Pro, ça avancent …...

                  Commentaire


                  • #10
                    Re : WEC 2018-2019 : 6h de Shanghai

                    Chapeau RB29 à moins que tu sois insomniaque....cela dit pour voir 2 heures de safety c'est un peu rageant de se lever aussi tôt ( on ne pas se coucher....) .Pour la course ( ou ce qu'il en est resté) RAS .

                    Commentaire


                    • #11
                      Re : WEC 2018-2019 : 6h de Shanghai

                      Résultats
                      1) N°7 - Toyota TS050 - Hybrid (Toyota Gazoo Racing) : 113 trs
                      2) N°8 - Toyota TS050 - Hybrid (Toyota Gazoo Racing) : 113 trs (+1.419)
                      3) N°11 - BR Engineering BR1 - AER (SMP Racing) : 112 trs (+1 Laps)
                      4) N°1 - Rebellion R13 - Gibson (Rebellion Racing) : 112 trs (+1 Laps)
                      5) N°3 - Rebellion R13 - Gibson (Rebellion Racing) : 110 trs (+3 Laps)
                      6) N°10 - BR Engineering BR1 - Gibson (DragonSpeed) : 110 trs (+3 Laps)
                      7) N°95 - Aston Martin Vantage AMR (Aston Martin Racing) : 109 trs (+4 Laps)
                      8) N°38 - Oreca 07 - Gibson (Jackie Chan DC Racing) : 109 trs (+4 Laps)
                      9) N°91 - Porsche 911 RSR (Porsche GT Team) : 109 trs (+4 Laps)
                      10) N°92 - Porsche 911 RSR (Porsche GT Team) : 109 trs (+4 Laps)
                      11) N°97 - Aston Martin Vantage AMR (Aston Martin Racing) : 109 trs (+4 Laps)
                      12) N°31 - Oreca 07 - Gibson (DragonSpeed) : 109 trs (+4 Laps)
                      13) N°51 - Ferrari 488 GTE EVO (AF Corse) : 109 trs (+4 Laps)
                      14) N°36 - Alpine A470 - Gibson (Signatech Alpine Matmut) : 109 trs (+4 Laps)
                      15) N°71 - Ferrari 488 GTE EVO (AF Corse) : 109 trs (+4 Laps)
                      16) N°66 - Ford GT (Ford Chip Ganassi Team UK) : 109 trs (+4 Laps)
                      17) N°64 - Chevrolet Corvette C7R (Corvette Racing) : 109 trs (+4 Laps)
                      18) N°81 - BMW M8 GTE (BMW Team MTEK) : 109 trs (+4 Laps)
                      19) N°67 - Ford GT (Ford Chip Ganassi Team UK) : 109 trs (+4 Laps)
                      20) N°82 - BMW M8 GTE (BMW Team MTEK) : 108 trs (+5 Laps)
                      21) N°77 - Porsche 911 RSR (Dempsey - Proton Racing) : 108 trs (+5 Laps)
                      22) N°56 - Porsche 911 RSR (Team Project 1) : 108 trs (+5 Laps)
                      23) N°88 - Porsche 911 RSR (Dempsey - Proton Racing) : 108 trs (+5 Laps)
                      24) N°37 - Oreca 07 - Gibson (Jackie Chan DC Racing) : 108 trs (+5 Laps)
                      25) N°54 - Ferrari F488 GTE (Spirit of Race) : 108 trs (+5 Laps)
                      26) N°98 - Aston Martin Vantage (Aston Martin Racing) : 108 trs (+5 Laps)
                      27) N°70 - Ferrari F488 GTE (MR Racing) : 107 trs (+6 Laps)
                      28) N°61 - Ferrari F488 GTE (Clearwater Racing) : 107 trs (+6 Laps)
                      29) N°90 - Aston Martin Vantage (TF Sport) : 105 trs (+8 Laps)
                      30) N°86 - Porsche 911 RSR (Gulf Racing) : 100 trs (+13 Laps)
                      31) N°29 - Dallara P217 - Gibson (Racing Team Nederland) : 99 trs (+14 Laps)
                      32) N°50 - Ligier JSP217 - Gibson (Larbre Competition) : 75 trs (+38 Laps) - Classified
                      33) N°28 - Oreca 07 - Gibson (TDS Racing) : 108 trs (+5 Laps) - Not classified
                      34) N°17 - BR Engineering BR1 - AER (SMP Racing) : 100 trs (+13 Laps) - Not classified
                      35) N°4 - Enso CLM P1/01 - Nismo (Bykolles Racing Team) : 50 trs (+63 Laps) - Not classified
                      Amicalement - Laurent
                      24h-en-piste.com et 24h du Mans 2020

                      Commentaire


                      • #12
                        Re : WEC 2018-2019 : 6h de Shanghai

                        Une LMGT1 devant les LMP2 ...
                        Amicalement - Laurent
                        24h-en-piste.com et 24h du Mans 2020

                        Commentaire


                        • #13
                          Re : WEC 2018-2019 : 6h de Shanghai

                          Les pilotes amateurs ont souffert.

                          Commentaire


                          • #14
                            Re : WEC 2018-2019 : 6h de Shanghai

                            Pas de disqualifié cette fois ?

                            Ah! On dit que les 2 Porsche 77 et 88 de Dempsey perdraient
                            tous les points acquis avant Shanghai pour tricherie sur les temps d'arrêt
                            Pas de chance pour Julien Andlauer !

                            Commentaire


                            • #15
                              Re : WEC 2018-2019 : 6h de Shanghai

                              C’est confirmé
                              Le temps obligatoire de 45 s par arrêt a duré en fait 43 s grace à un transmetteur
                              qui envoyait de fausses données
                              L’ecurie a reconnu les faits mais n’a pas voulu donner l’identité du consultant extérieur
                              A Fuji la 77 et la 88 avaient déjà écopé chacune d’une pénalité : 31s et 76s
                              Les 2 autos ont ete disqualifiées des 6 h de Fuji et ont perdu tous les points d’avant
                              Dempsey Proton a fait appel, jugeant la sanction trop sévère

                              Mais à Shanghai, le Français Andlauer sur la PORSCHE 77, a quand–même remporté le GTE AM

                              Une autre victoire tricolore française, avec Aubry sur Oreca en LMp2
                              https://forums.motorlegend.com/vb/sh...t=46933&page=2

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