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TOYOTA, la faute!
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Re : TOYOTA, la faute!
Envoyé par prosto Voir le message
oUAAHHH c'est osé....
Mais dîtes moi, je reviens sur le sujet : PourquoI pas des privés AUDI PORSCHE etc.... comme dans le temps ?
Un milliardaire , peut bien s'acheter une nouvelle Porsche non ?Dernière modification par can the can 2, 30 novembre 2015, 14h18.Ingérer des cellules irradiées de souffrance et de peur me fait horreur. Je ne digère pas les agonies ( Arielle Dombasle)
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Re: TOYOTA, la faute!
pas question pour quel que constructeur que se soit , de laisser partir sa technologie chez les autres !
les journalistes n'arrivent déjà pas à accéder normalement aux voitures , alors une écurie privée !!!L'age d'Or est derrière nous !... Faisons demi-tour ...
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Re : Re: TOYOTA, la faute!
Envoyé par Papiyv Voir le messagepas question pour quel que constructeur que se soit , de laisser partir sa technologie chez les autres !
les journalistes n'arrivent déjà pas à accéder normalement aux voitures , alors une écurie privée !!!Vous aimez les 24 heures, le polar, le suspens, la pop music, la 2è guerre mondiale, la poésie ? c'est ici!
www.l-oree.org
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Re : TOYOTA, la faute!
Envoyé par prosto Voir le message
Explications çi dessous, je me disais aussi....
Ingérer des cellules irradiées de souffrance et de peur me fait horreur. Je ne digère pas les agonies ( Arielle Dombasle)
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Re : TOYOTA, la faute!
Envoyé par cocojojo22 Voir le messageengagé par oreca et sponsorisé playstation en 2005, pilotes : ortelli-gounon-montagny.Ingérer des cellules irradiées de souffrance et de peur me fait horreur. Je ne digère pas les agonies ( Arielle Dombasle)
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Re: Re : Re: TOYOTA, la faute!
Envoyé par can the can Voir le messageIl y a pourtant eu précédemment l'AUDI " Française" et après la Peugeot 905 "Pescarolo"
l'analyse technique du journaliste allemand dans l'annuel du Mans ouvre les yeux . Visiblement , Porsche a étudié le remplissage dynamique des réservoir et donc l'arrivée de l'essence dans le réservoir ; bilan ; une moyenne de 1,5 seconde de gagnée par ravitaillement .
...et vous voulez que des écuries privées obtiennent ces secrets ???L'age d'Or est derrière nous !... Faisons demi-tour ...
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Français en P1
Envoyé par can the can 2 Voir le messageCourage, Pesca, revenez !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Pescarolo est devenu Onroak Ligier : ils peuvent aussi sortir une P1
Mais sans un grand constructeur, ça reste la 2e division des P1Artisans français https://forums.motorlegend.com/forum...-fran%C3%A7ais
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Re : Français en P1
Envoyé par Duser Voir le messageCourage est devenu Oreca et fabrique la Rebellion suisse de P1
Pescarolo est devenu Onroak Ligier : ils peuvent aussi sortir une P1
Mais sans un grand constructeur, ça reste la 2e division des P1
Ingérer des cellules irradiées de souffrance et de peur me fait horreur. Je ne digère pas les agonies ( Arielle Dombasle)
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Re : TOYOTA, la faute!
Aucune équipes privé n'est monté sur podium du classement général des 24h depuis 2007 (Pescarolo 3e à l'époque).
Rebellion c'est 2 fois 4e au général en 2014 & 2012, et pourquoi faire ? Parce qu'il y a beaucoup d'argent à dépenser, ils savent très bien que la victoire au classement général est impossible, donc ils ce font plaisir.
Ils ne sont pas les seuls à dépenser beaucoup d'argent dans ce championnat pour des résultats avec aucun retour financier...
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Re : TOYOTA, la faute!
Dans ce cas, il faudrait supprimer au moins 8 equipes de F1
et tous les figurants des autres courses!Artisans français https://forums.motorlegend.com/forum...-fran%C3%A7ais
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Re : TOYOTA, la faute!
Envoyé par Se-bastien Voir le messageAucune équipes privé n'est monté sur podium du classement général des 24h depuis 2007 (Pescarolo 3e à l'époque).
Rebellion c'est 2 fois 4e au général en 2014 & 2012, et pourquoi faire ? Parce qu'il y a beaucoup d'argent à dépenser, ils savent très bien que la victoire au classement général est impossible, donc ils ce font plaisir.
Ils ne sont pas les seuls à dépenser beaucoup d'argent dans ce championnat pour des résultats avec aucun retour financier...
J'ai été relire un peu leur histoire, et tant pis pour le HS. sI EN 2014, ils sont loin en terme de tours du podium, en 2012 ils sont proches de la 3ème AUDI et ils battent la 4è.
Mais je me pose toujours la question : Pourquoi ne pas utiliser le budget pour faire une excellente P2 et par là même remporter cette catégorie.
Et Nicolas Prost, quel objectif à part la paye ??????????
non, franchement Rebellion reste pour moi une énigme...............Ingérer des cellules irradiées de souffrance et de peur me fait horreur. Je ne digère pas les agonies ( Arielle Dombasle)
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