Ironie du sport

[Duser]

Le meilleur et le pire
Heurts et malheurs des pilotes.......

[Duser]

Re : Ironie du sport

24h du Mans 2014
Marc Gene, victime de la jeune garde passait d’une Audi P1 à une Zytek P2
Oliver Turvey inscrit sur une P2 du Millennium se voyait privé de depart
à cause du forfait de l’equipe
Le malheur voulait que Duval soit accidenté sur son Audi aux essais des 24h
Gene etait rappelé pour le remplacer
Turvey prenait lui-même le baquet de Gene sur la Zytek

Denouement
Gene occupait une belle 1ere place mais apres quelques soucis
mecaniques finissait quand-même 2e du classement
Turvey terminait 1er du P2 ( et 5e au general)

Elle est pas belle la conclusion ?

Au fait, quelle est la meilleure place?
2e du P1 ou 1er du P2 ?

[can the can]

Re : Ironie du sport

Bonsoir l'ami Duser. Pour répondre à ta question, je ne suis pas sûr que le grand public se souvienne de la victoire en P2.
je vais même te dire qu'il n'est pas sûr qu'ils retiennent le nom des pilotes vainqueurs en P1, sauf s'il s'agissait de la 10è victoire de... tiens, j'ai déjà oublié son nom.... ah oui, Tom K.

Non, ce qu'ils se souviendront, c'est q'AUDI a gagné.
En GT, peut être, ils retiendront et encore...

Bref, au Mans, seul la victoire finale, à mon avis, compte.

[mosleylucky]

Re: Ironie du sport

... le salaire n'est peut-être pas le même non plus...


ML.

[can the can]

Re : Ironie du sport

Je crois que la prime de victoire au Mans est totalement dérisoire par rapport aux risques encourus. 50.000 euros je crois mais c'est ç confirmer et à partager avec les mécanos.
Le salaire des pilotes provient évidemment de leur contrat à l'année avec leur écurie.
Tiens, combien peut gagner un gars comme Kristensen ou Loïc DUVAL sur une année ? Merci.

[archi_911]

Re : Ironie du sport

Je crois que la prime de victoire au Mans est totalement dérisoire par rapport aux risques encourus. 50.000 euros je crois mais c'est à confirmer et à partager avec les mécanos.
...
Merci.

Es-tu certain ?

[ferrari p4]

Re : Ironie du sport

Bonjour, chut, sujet tabou, secret et tout ce qui va avec. Pour les pros, c'est un ensemble de choses. Ne pas oublier que les mécanos d'usine sont des salariés au même titre que les pilotes et ingénieurs, même si les salaires sont certainement éloignés les uns des autres. Les ingénieurs ont pris une place prépondérante dans la construction et le fonctionnement d'une voiture. Regarde Williams, en F1, il n'hésite pas à se passer d'un pilote (Mansell, Hill, Villeneuve) pour avoir et conserver les meilleurs ingénieurs. Dans les écuries moins riches, là, je pense, c'est le pilote qui amène un budget. La voiture peut appartenir à un propriétaire d'écurie. Il y a des ingénieurs dans ces écuries aussi, et là, c'est la débrouille pour beaucoup de choses. Et puis, bon, pas à un niveau élevé, mais cela existe encore, tu as le pilote qui vient avec son auto sur le plateau, qui mécanique tout seul ou bien avec un ou deux amis bénévoles. Voila, la palette est large. A toi de te faire des réflexions en fonction du type d'écurie que tu connais de la façon dont les salaires sont fait. Maintenant, pour toi et pour voir les choses de plus près, n'hésite pas à te déplacer sur une épreuve, grane ou petite. Observe bien et tu appredras toi même beaucoup de choes. Bonne journée

[Duser]

Re : Ironie du sport

Destins paralleles puis divergents
Lapierre et Premat ont eu a peu pres la même debut de carriere
Ils ont remporté ensemble l’ A1 GP pour la France dans l’équipe DAMS en 2005
Et sont arrivés à un moment au summum en proto P1( Toyota ou Audi)

Un condensé de leur carriere :

< Monoplace
Les 2
2001 FR
2003 04 F3
2005 gp2 Lapierre 1er Premat 4e
2005 A1 GP 1er ensemble dans l'ecurie France DAMS

< Proto
2008 /14
Lapierre Oreca P1 à Toyota
2008 Premat LMS Audi 1er

< 24h du Mans
Lapierre 2007 2014 Saleen 1er GT 5e Oreca P1 5e Peugeot 908 3e Toyota
Premat 2007 à 2009 audi 4e 17e
Depuis 2011 et peu de reussite en DTM Audi (2007 10)
Premat a pratiquement disparu des grands circuits

< 2014
Quelques prestations en Blancpain ou V8 Super Australie
Pendant ce temps, Lapierre atteignait le sommet : il était en tete du WEC avec ses coequipiers de Toyota

Et maintenant, il renonce pour raisons personnelles ?

wec--nicolas-lapierre-absent-a-fuji

http://www.motorlegend.com/actualite-automobile/wec--nicolas-lapierre-absent-a-fuji/10854.html

[Duser]

Re : Ironie du sport

N Lapierre absent des 2 dernieres pour raisons personnelles
alors qu'il etait en tete du championnat :
- retorsion de son equipe apres son accident du Mans
(mais il a pilote en Septembre à Austin) ?
- choc apres l'accident de J Bianchi ?
- projet avec Nissan ?
- santé?

[loicbrz]

Re : Ironie du sport

D'après AutoNews (il me semble), sa mère dont il est très proche serait au plus mal et il ne souhaite pas s'éloigner en cette période. A vérifier bien sûr !

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Re : Ironie du sport

Auto Hebdo le confirme
Lapierre est bien ecarte pour sa sortie sur piste detrempée lors des 24 H du Mans

Et son autre sortie sous la pluie à Austin
( comme Conway Toyota ,Bernhard Porcshe …et d’autres, surpris par l’etat de la piste)
+ non respect du drapeau rouge pour changement de capot
Il finit 3e

Deception :
Toyota aurait pu le dire franchement au lieu de lui faire
payer sa peine en silence

[Duser]

Re : Ironie du sport

N Lapierre est maintenant descendu en LMP2 sur Oreca avec KCMG apres avoir occupé
la 1ere place du championnat du monde WEC en milieu de la saison 2014

http://www.motorlegend.com/actualite-automobile/le-mans--nicolas-lapierre-avec-kcmg/11701.html

.

[Duser]

Re : Ironie du sport

Belle revanche pour N Lapierre, ecarte sans commentaires par Toyota
mais salarié par la firme paraît-il?
Il remporte le LPM2 des 24h du mans 215 au volant d'une Oreca

http://forums.motorlegend.com/vb/showthread.php?t=46933

[Duser]

Re : Ironie du sport

Une histoire de cannette

Petit Le mans 2014
Bergmeister lance par la fenêtre, une cannette à son coequipier Pilet (porsche N° 911 officielle)
qui redemarre des stands
La cannette vient se loger entre le frein et l’accelerateur.
Reflexe : en voulant « piler » , Pilet ecrase la cannette qui bloque l’accelerateur et le frein .
La Porsche va heurter son concurrent direct Garcia sur la Corvette N°3 officielle, bloquée au rouge,
cependant qu’arrive derrière elle, la Ferrari 62 de Fisichella qui percute la 911
Resultat ; 3 voitures eliminées de la victoire en GTLM
La 911 fautive s’en tire quand-même avec une 5e place
Voila comment la Porsche 911 privée Falken (la seule equipée des pneus du même nom),
remporte la cat GTLM devant toutes les autres equipées de Michelin

[Duser]

Re : Ironie du sport 24h 2017

2 pilotes de renom forfaits
Un terrible accident en Indycar pour Bourdais : la vainqueur des 24h du mans 2016 et des 24 h de Daytona 2017
en GTE Pro sur Ford GT : 3 ou 4 mois de convalescence

Un regrettable incident pour Di Grassi en jouant au foot

http://www.ouest-france.fr/sport/24-heures-du-mans/24-heures-du-mans-lucas-di-grassi-af-corse-forfait-5061318