Re : WEC 2014 : 6h de Silverstone
Salut,
oui Laurent le plateau P2 était léger, mais la course a été néanmoins disputée ... En GT, forte domination de Porsche, mais la BOP vient d'être revue ...
Mon cher Domi, oui ce fut un excellent week-end, et concernant mon pote "écossais" ( si tu parles du Marshall ), je confirme qu'il "m'aimait" bien, il me suivait à droite et à gauche de son poste ... Le truc c'est que souvent à Silverstone la main courante est très proche du grillage ( 1m ou moins ) et cela devient très tentant de se coller à celui ci ... Mais à la base on peut pas, comme ci cette barrière devenait protectrice .... à l'instar des rubalises en rallyes ! J'ai comme un doute et je surveilles souvent ma position par rapport à une éventuelle sortie de piste d'un concurrent bref ...
Pour la tapenade et les olives, ça fait longtemps qu'ils aiment ça mes potes Anglais
Sylvain
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WEC 2014 : 6h de Silverstone
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Re : WEC 2014 : 6h de Silverstone
Salut mon cher Pesca34,
Tu ne viens pas souvent mais ce n'est jamais pour rien.
On voit que tu t'es régalé. Merci pour le partage.
Tu t'es fait un copain Ecossais on dirait ?
JK
PS : tu as initié les Brittons à la tapenade "maison" ??
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Re : WEC 2014 : 6h de Silverstone
Merci.
Peau de chagrin en LMP2.
En GT les Porsche Officiels ont l'air un ton au dessus. A voir au Mans
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Re : WEC 2014 : 6h de Silverstone
Ben écoutes, Porsche a réussi à rouler comme il faut en qualif ou sur une durée réduite ( en config Le Mans), en course ils se sont fait distancer "de suite" ! Audi a bien l'air d'être les plus rapide .... à aller dans le mur ( désolé j'ai pas pu m’empêcher ). Toyota de son coté peut tenir le rythme des Allemandes mais à l'air de continuer sur sa lancée de 2013, à savoir préserver son essence !
Après, tout cela est à prendre avec modération car il n'y a pas de gros écart !!! Les trois usines sont vraiment au dessus du lot, dans Becketts c'était vraiment frappant !
Mon favori reste Toyota qui arrive à maturité, Audi sera, je pense les plus rapide au Mans mais devrait ravitailler plus souvent et Porsche, ben ils ont du travail et des gros moyens donc c'est plus l'inconnu ...
Pour la course Audi a clairement joué avec le feu, c'est vrai il ne pleuvait quasiment pas mais avec l'humidité régnante, la piste est vite devenu impraticable en "slick" ! Le premier crash en résulte, le second semble être un mix "erreur de pilotage" et conditions météo précaire !
Donc oui Audi s'est planté sur ce coup là ! Qui a dit tant mieux ????
Sylvain
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Re : WEC 2014 : 6h de Silverstone
Superbe !!!!
Quelle impression-t-on donné les toyota et les porsche ? Au dessus des Audi ou erreur de stratégie Audi ?
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Re : WEC 2014 : 6h de Silverstone
Salut à tous,
de retour de Silvertone où j'ai passé un week-end de paques fantastique, je vous propose de visionner mes 2 albums créés pour l'occasion :
ELMS : https://www.facebook.com/media/set/?...1&l=f98d7af3fb
WEC : https://www.facebook.com/media/set/?...1&l=674362e48f
Bon visionnage à tous et à bientôt ...
Sylvain
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Re : WEC 2014 : 6h de Silverstone
PetitLeMAns 2011 si j'ai bien retenu ce que j'ai lu !!!
C'est quand même pas hier.
Va y'avoir du fumage de neurone à Ingolstat (désolé pour l'autographe, elle est pas mignone celle là ??) pendant la semaine à venir..
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Re : WEC 2014 : 6h de Silverstone
Cela doit faire plusieurs années, qu'aucune AUDI n'a pas franchit une ligne d'arrivée...
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Re : WEC 2014 : 6h de Silverstone
Et pas une Audi à l'arrivée....
PAS BIEN pour mon pronostique ça.
Encore un coup dans l'eau, c'est de circonstance avec la météo anglaise sur Silverstone, conforme à la tradition !!!
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Re : WEC 2014 : 6h de Silverstone
Les resultats :
1) N° 8 (LMP1) - Toyota TS 040 - Hybrid : 167 trs
2) N° 7 (LMP1) - Toyota TS 040 - Hybrid : 166 trs ( + 1 Laps)
3) N° 20 (LMP1) - Porsche 919 Hybrid : 165 trs ( + 2 Laps)
4) N° 12 (LMP1) - Lola B12/60 - Toyota : 159 trs ( + 8 Laps)
5) N° 26 (LMP2) - Morgan - Nissan : 154 trs ( + 13 Laps)
6) N° 47 (LMP2) - Oreca 03 - Nissan : 152 trs ( + 15 Laps)
7) N° 92 (LMGTE Pro) - Porsche 911 RSR : 147 trs ( + 20 Laps)
8) N° 91 (LMGTE Pro) - Porsche 911 RSR : 147 trs ( + 20 Laps)
9) N° 97 (LMGTE Pro) - Aston Martin Vantage V8 : 147 trs ( + 20 Laps)
10) N° 51 (LMGTE Pro) - Ferrari F458 Italia : 147 trs ( + 20 Laps)
11) N° 71 (LMGTE Pro) - Ferrari F458 Italia : 146 trs ( + 21 Laps)
12) N° 52 (LMGTE Pro) - Ferrari F458 Italia : 146 trs ( + 21 Laps)
13) N° 27 (LMP2) - Oreca 03 - Nissan : 145 trs ( + 22 Laps)
14) N° 99 (LMGTE Pro) - Aston Martin Vantage V8 : 144 trs ( + 23 Laps)
15) N° 95 (LMGTE Am) - Aston Martin Vantage V8 : 144 trs ( + 23 Laps)
16) N° 98 (LMGTE Am) - Aston Martin Vantage V8 : 144 trs ( + 23 Laps)
17) N° 81 (LMGTE Am) - Ferrari F458 Italia : 143 trs ( + 24 Laps)
18) N° 88 (LMGTE Am) - Porsche 911 RSR : 142 trs ( + 25 Laps)
19) N° 53 (LMGTE Am) - Ferrari F458 Italia : 141 trs ( + 26 Laps)
20) N° 61 (LMGTE Am) - Ferrari F458 Italia : 141 trs ( + 26 Laps)
Ab) N° 2 (LMP1) - Audi R18 e-tron quattro : 94 trs ( + 73 Laps)
Ab) N° 75 (LMGTE Am) - Porsche 911 GT3 RSR : 83 trs ( + 84 Laps)
Ab) N° 37 (LMP2) - Oreca 03 - Nissan : 65 trs ( + 102 Laps)
Ab) N° 14 (LMP1) - Porsche 919 Hybrid : 30 trs ( + 137 Laps)
Ab) N° 13 (LMP1) - Lola B12/60 - Toyota : 24 trs ( + 143 Laps)
Ab) N° 1 (LMP1) - Audi R18 e-tron quattro : 24 trs ( + 143 Laps)
Ab) N° 90 (LMGTE Am) - Ferrari F458 Italia : 118 trs ( + 49 Laps)
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Re : WEC 2014 : 6h de Silverstone
Envoyé par Laurent du 78 Voir le messageLa 82 en ELMS aura le numéro 75 au Mans ?
Les 75 sont des Porsche Prospeed, la 82 est une GTE Am engagée en ELMS par Crubilé Sport.
Elles n'ont aucun point commun (sauf deux pilotes Perrodo et Collard sur les GTE Am).
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Re : WEC 2014 : 6h de Silverstone
La 82 en ELMS aura le numéro 75 au Mans ?
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Re : WEC 2014 : 6h de Silverstone
Envoyé par archi_911 Voir le message
On va suivre avec attention l'équipage de la 82
Quelle pluie .
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Re : WEC 2014 : 6h de Silverstone
Lorsque les Audi sont sorties, la pluie n’avait pas un réelle intensité...
vent froid et crachin plutôt que pluie, alors qu'en fin de course apparemment la pluie était intense ...
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Re : WEC 2014 : 6h de Silverstone
concernant les Audi, les pilotes avaient dit ,avant le départ, que leurs autos étaient très vives et maniables
Sur la pluie apparemment ce n'était pas les bons réglages
si les autos sont conçues comme ça, ils seront niqués pour la saison, si c'est les réglages ce sera différent pour la suite
en tout cas bien content du résultat
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