WEC 2012 : 6 Heures de Fuji

[Laurent du 78]

WEC : Audi veut gagner d'entrée au Japon

http://www.motorlegend.com/actualite-automobile/wec-audi-veut-briller-au-japon/7321.html

[Laurent du 78]

Re : WEC 2012 : 6 Heures de Fuji

Programme

Free practice 1 - Fri 12th October - 11 h 00
Free practice 2 - Fri 12th October - 15 h 30
Free practice 3 - Sat 13th October - 09 h 25
Qualifying - Sat 13th October - 13 h 30
WarmUp - Sun 14th October - 07 h 55
Race - Sun 14th October - 11 h 00

[Invité]

Re : WEC 2012 : 6 Heures de Fuji

Bonjour,

S'agit-il des horaires au Japon?

[Papiyv]

Re: WEC 2012 : 6 Heures de Fuji

oui , j'imagine que se sont les horaires locaux ....
Ce qui nous donne , en France , un départ au petit matin , non ?

[Laurent du 78]

Re : WEC 2012 : 6 Heures de Fuji

Horaires locaux ...
faudrat se lever à 4h du matin pour la course

http://www.lemans.org/fr/courses/fia-world-endurance-championship/actualites/6-heures-de-fuji-wec-le-guide_8982.html

[Laurent du 78]

Re : WEC 2012 : 6 Heures de Fuji

les participants :

• LM P1
  1 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro Lotterer-Tréluyer-Fässler
  2 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro Kristensen-McNish
  7 Toyota Racing Toyota TS030 - Hybrid Wurz-Lapierre-Nakajima
  12 Rebellion Racing Lola B12/60 Coupé - Toyota Prost-Jani
  13 Rebellion Racing Lola B12/60 Coupé - Toyota Belicchi-Primat
  15 OAK Racing Oak Pescarolo - Honda Baguette-Kraihamer-Sato
  21 Strakka Racing HPD ARX 03a - Honda Leventis-Watts-Kane
  22 JRM HPD ARX 03a - Hond Brabham-Chandhok-Dumbreck
• LM P2
  23 Signatech Nissan Oreca 03 - Nissan Tresson-Mailleux-Lombard
  24 OAK Racing Morgan - Nissan Nicolet-Lahaye-Pla
  25 ADR-Delta Oreca 03 - Nissan Martin-Graves-Nakano
  26 Signatech Nissan Oreca 03 - Nissan Ragues-Panciatici-Rusinov
  29 Gulf Racing Middle East Lola B12/80 Coupé - Nissan Giroix-Ihara-Deletraz
  31 Lotus Lola B12/80 Coupé - Lotus Holzer-Schultis-Moro
  32 Lotus Lola B12/80 Coupé - Lotus Weeda-Rossiter-Liuzzi
  41 Greaves Motorsport Zytek Z11SN - Nissan Zugel-Gonzalez-Julian
  44 Starworks Motorsport HPD ARX 03b - Honda Potolicchio-Dalziel-Sarrazin
  49 Pecom Racing Oreca 03 - Nissan Companc-Kaffer-Minassian
• LM GTE Pro
  51 AF Corse Ferrari F458 Italia Fisichella-Bruni
  59 Luxury Racing Ferrari F458 Italia Makowiecki-Melo
  71 AF Corse Ferrari F458 Italia Bertolini-Beretta
  77 Team Felbermayr-Proton Porsche 911 RSR Lietz-Lieb
  97 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage V8 Mücke-Turner
• LM GTE AM
  50 Larbre Competition Chevrolet Corvette C6-ZR1 Bornhauser-Canal-Lamy
  55 JWA-Avila Porsche 911 RSR Camathias-Palttala-Daniels
  57 Krohn Racing Ferrari F458 Italia Krohn-Jönsson-Rugolo
  61 AF Corse-Waltrip Ferrari F458 Italia Kauffman-Aguas
  70 Larbre Competition Chevrolet Corvette C6-ZR1 Bourret-Gibon-Belloc
  88 Team Felbermayr-Proton Porsche 911 RSR Ried-Roda-Ruberti

[Invité]

Re : WEC 2012 : 6 Heures de Fuji

Sachant que les courses étaient trop rapprochées pour les inclure toutes deux dans le challenge, Killian, qu'est ce qui a déterminé votre choix entre Fuji et Petit LE MANS, sachant que le choix de cette dernière, je la partage, çà change un peu du duel AUDI/TOYOTA .

La réponse est dans la question ?

[Temporaire]

Re : WEC 2012 : 6 Heures de Fuji

Les "6h de Fuji", c'est la première fois que l'endurance dite moderne y fou les pieds, alors que "Petit Le Mans", c'est quand même devenu une référence dans cette discipline, et on peut même dire que c'est une des plus grande course d'endurance derrière les 24h du Mans, et les 12h de Sebring...Donc voici les raisons qui on du être retenu quand au choix de cette course je pense.

[Laurent du 78]

Re : WEC 2012 : 6 Heures de Fuji

WEC/Fuji : Toyota bien placé aux essais

http://www.motorlegend.com/actualite-automobile/wec-fuji--toyota-confiant/7334.html

[Laurent du 78]

Re : WEC 2012 : 6 Heures de Fuji

Les résultats des qualifs :

1) N°7 (LMP1) - 1:27.499 - Toyota TS030 - Hybrid (Alexander Wurz, Nicolas Lapierre, Kazuki Nakajima)
2) N°1 (LMP1) - 1:27.639 - Audi R18 e-tron quattro (Marcel Fässler, André Lotterer, Benoit Tréluyer)
3) N°2 (LMP1) - 1:28.370 - Audi R18 e-tron quattro (Tom Kristensen, Allan McNish,)
4) N°12 (LMP1) - 1:29.871 - Lola B12/60 Coupé - Toyota (Nicolas Prost, Neel Jani,)
5) N°21 (LMP1) - 1:30.051 - HPD ARX 03a - Honda (Nick Leventis, Danny Watts, Jonny Kane)
6) N°22 (LMP1) - 1:30.410 - HPD ARX 03a - Honda (David Brabham, Karun Chandhok, Peter Dumbreck)
7) N°13 (LMP1) - 1:30.682 - Lola B12/60 Coupé - Toyota (Andrea Belicchi, Harold Primat,)
8) N°15 (LMP1) - 1:30.912 - Oak Pescarolo - Honda (Bertrand Baguette, Dominik Kraihamer, Takuma Sato)
9) N°44 (LMP2) - 1:32.367 - HPD ARX 03b - Honda (Vicente Potolicchio, Ryan Dalziel, Stéphane Sarrazin)
10) N°25 (LMP2) - 1:32.548 - Oreca 03 - Nissan (John Martin, Tor Graves, Shinji Nakano)
11) N°32 (LMP2) - 1:32.738 - Lola B12/80 Coupé - Lotus (Vitantonio Liuzzi, James Rossiter, Kevin Weeda)
12) N°26 (LMP2) - 1:32.960 - Oreca 03 - Nissan (Nelson Panciatici, Pierre Ragues, Roman Rusinov)
13) N°49 (LMP2) - 1:33.114 - Oreca 03 - Nissan (Luis Perez Companc, Nicolas Minassian, Pierre Kaffer)
14) N°24 (LMP2) - 1:33.165 - Morgan - Nissan (Jacques Nicolet, Matthieu Lahaye, Olivier Pla)
15) N°23 (LMP2) - 1:34.294 - Oreca 03 - Nissan (Franck Mailleux, Olivier Lombard, Jordan Tresson)
16) N°31 (LMP2) - 1:35.036 - Lola B12/80 Coupé - Lotus (Thomas Holzer, Mirco Schultis,)
17) N°29 (LMP2) - 1:35.234 - Lola B12/80 Coupé - Nissan (Fabien Giroix, Keiko Ihara, Jean-Denis Deletraz)
18) N°41 (LMP2) - 1:35.601 - Zytek Z11SN - Nissan (Christian Zugel, Ricardo Gonzalez, Elton Julian)
19) N°77 (LMGTE Pro) - 1:40.289 - Porsche 911 RSR (997) (Marc Lieb, Richard Lietz,)
20) N°51 (LMGTE Pro) - 1:40.598 - Ferrari F458 Italia (Giancarlo Fisichella, Gianmaria Bruni,)
21) N°97 (LMGTE Pro) - 1:40.798 - Aston Martin Vantage V8 (Stefan Mücke, Darren Turner,)
22) N°71 (LMGTE Pro) - 1:41.202 - Ferrari F458 Italia (Andrea Bertolini, Olivier Beretta,)
23) N°70 (LMGTE Am) - 1:41.386 - Chevrolet Corvette C6-ZR1 (Jean-Philippe Belloc, Christophe Bourret, Pascal Gibon)
24) N°57 (LMGTE Am) - 1:41.701 - Ferrari F458 Italia (Tracy Krohn, Niclas Jönsson, Michele Rugolo)
25) N°88 (LMGTE Am) - 1:41.711 - Porsche 911 RSR (997) (Christian Ried, Gianluca Roda, Paolo Ruberti)
26) N°50 (LMGTE Am) - 1:41.945 - Chevrolet Corvette C6-ZR1 (Patrick Bornhauser, Julien Canal, Pedro Lamy)
27) N°55 (LMGTE Am) - 1:42.910 - Porsche 911 RSR (997) (Joël Camathias, Kenji Kobayashi, Paul Daniels)

[killian]

Re : WEC 2012 : 6 Heures de Fuji

Sachant que les courses étaient trop rapprochées pour les inclure toutes deux dans le challenge, Killian, qu'est ce qui a déterminé votre choix entre Fuji et Petit LE MANS, sachant que le choix de cette dernière, je la partage, çà change un peu du duel AUDI/TOYOTA .

La réponse est dans la question ?

Bonjour à tous.


1) cette course est coeff.2................pour l'avant dernière du MPC2012, c'est pas mal pour le "suspens" !!
2) Petit Le Mans............je rejoins l'avis de temporaire.

[killian]

Re : WEC 2012 : 6 Heures de Fuji

Les "6h de Fuji", c'est la première fois que l'endurance dite moderne y fou les pieds, alors que "Petit Le Mans", c'est quand même devenu une référence dans cette discipline, et on peut même dire que c'est une des plus grande course d'endurance derrière les 24h du Mans, et les 12h de Sebring...Donc voici les raisons qui on du être retenu quand au choix de cette course je pense.

En terme de popularité, Fuji n'a pas à rougir face à Petit le Mans (voir photos ci-dessous...)
Par contre, faudrait que l'Europe revoit sa copie face aux USA et Japon !! .............c'est clair que les Japonais et Américains sont beaucoup plus passionnés par l'Endurance que les Européens.....


source; https://twitter.com/#!/

[mosleylucky]

Re: WEC 2012 : 6 Heures de Fuji

Petit Le Mans devient en plus la derniere epreuve de l'ELMS en mal d'avenir...

faut bien faire courir les concurrents qui ont payé...

LM.

[Duser]

Re : WEC 2012 : 6 Heures de Fuji

[Duser]

Re : WEC 2012 : 6 Heures de Fuji

6 h du Mont Fuji Japon
14 sept 2012

Le classement de la course
1. P1-Ess H Wurz/Lapierre/Nakajima (Toyota)
2. P1-D H Fassler/Lotterer/Treluyer (Audi) à 11’’
3. P1-Kristensen/McNish (Audi) à 1’32

4. P1-Ess A Prost/Jani (Rebellion Lola-Toyota)
5. P1-Brabham/Chandhok/Dumbreck (JRM HPD) à 5 t
6. P1-Leventis/Watts/Kane (Strakka HPD) à 5 t
7. P1-Belicchi/Primat (Rebellion Lola-Toyota) à 8 t

8. P2-Martin/Graves/Nakano (ADR-Delta ORECA-Nissan) à 13 t
9. P2-Potolicchio/Dalziel/Sarrazin (Starworks HPD) à 14 t
10. P2-Nicolet/Lahaye/Pla (OAK Morgan-Nissan) à 14 t
11. P2-Perez Companc/Minassian/Kaffer (Pecom ORECA-Nissan) à 17 t
12. P2-Liuzzi/Rossiter/Weeda (Lotus Lola-Lotus) à 17 t
13. P2-Giroix-Deletraz-Ihara (Lola-Nissan) à 19 t
14. P2-Panciatici/Ragues/Rusinov (Signatech ORECA-Nissan) 20 t
15. P2-Julian-Gonzalez-Sugel (Zytek-Nissan) à 21 t
15. P2-Mailleux/Lombard/Tresson (Signatech ORECA-Nissan) à 21 t
17. P1-Baguette/Kraihamer/Sato (OAK Pescarolo-Honda) à 22 t

18. GT-Pro-Lieb-Lietz (Porsche) à 26 t

22. GT-Am-Canal-Bornhauser-Lamy (Corvette) à 29 t

2e victoire de Toyota en WEC
11s entre les 2 premiers
P2 Oreca ADR
GT Pro Porsche Felber
GT Am Corvette Larbre

Retour de la OAK Pescarolo N° 15
le Judd remplacé par un V8 Honda
pb de train AR (perte 23 mn env 18t)