J'ai trouvé aussi une autre photo du bus :

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Avec toujours le reflet, tel un fantôme, du combi dans les vitres.
Au vu de cette photo, on peut imaginer qu'une partie AV (derrière le chauffeur) servait aux mécanos pour se reposer -comme évoqué p2- et la partie AR d'atelier, avec la cloison, sur la photo de Camerat.
Demain des photos de combis Vasek Polak...
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