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Question pour Haine Kane...

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  • Haine Kane
    a répondu
    Re : Question pour Haine Kane...

    Envoyé par claudeUS1 Voir le message
    mes portes seront dans le stand de la revue Le Mans Racing en compagnie des dioramas de Jean Claude Baudier au Mans Classic 2012 juste en face du totem Audi en glace miroir...avec une nouveaute depuis Retromobile ( mince, je me feais de la pub! )
    Bon Le Mans Classic aux veinards qui y vont!
    claudeUS1
    Hello Claude,

    J'irai revoir tes portes et je puis t'assurer que dans les mains des filles du MANS RACING elles n'en seront que plus belles (les filles aussi bien entendu ...)

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  • camerat
    a répondu
    Re : Question pour Haine Kane...

    Envoyé par claudeUS1 Voir le message
    Cher Olivier,

    Petite anecdote ( je me demande si "Tarpon" va me croire!...vous vous souvenez de lui les plus anciens du forum? ), a la 1ere Rennsport Reunion ( gros evenement Porsche cree par Brian Redman) a Lime Rock en 2001 je faisais partie des chanceux 125 VIP de Brian Redman avec mon ami Tony Adamowicz et donc le samedi soir nous arrivons pour un diner ou les tables rondes de 10 personnes avaient ete dressees pour les 125 personnes. Pour une certaine raison Tony et moi meme sommes arrives tard et tout le monde etait la. L'hotesse nous dirige vers la seule table ou il y avait 2 places de libres ( et pour cause) et je reconnais a gauche alors que nous marchons vers la table Norbert Singer ( les lunettes sur le bout du nez au Mans!), Alvin Springer, qui a l'epoque etait le boss de Porsche Motorsport North America et egalement Klaus Bishof, le directeur du musee roulant de Porsche. Norbert Singer a alors pointe son doigt vers Tony en disant "tu etais 2eme avec la Ferrari Daytona,etc...En 1979 la Porsche 935 de Ted Field et danny Ongais etait en tete des 24 heyres de daytona et mon pote Tony en 2eme position avec john Morton sur l'antique daytona dont le team manager est decede dans la nuit avant le depart de la course, mais ca, c'est une autre histoire. Bref, 20 ans + tard, Norbert Singer se souvenait de Tony: quel acceuil!...et il y avait 2 anciens ingenieurs de l'epoque can Am a notre table qui ont passe leur soiree a faire en sorte que notre verre de vin soit plein en permanence, pas en servant a travers la table mais en se levant et venant nous servir par la droite...quelle soiree nous avons passe!...l'annee derniere, j'etais a la Rennsport Reunion a laguna Seca en temps que vendeur et, en sortant des toilettes, je tombe nez a nez avec Norbert Singer..je lui rafraichit la memoire sur qui je suis ( je ne m'appelle pas Tony Adamowicz! ) et il me confirme que c'etait une super soiree. La dessus je l'entraine dans mon stand ou jre lui montre la photo que notre ami a mise du bus Porsche avec la 917 hyppie en lui demandant a quoi servait ce bus...il m'a dit que c'etait juste un endroit de repos pour les mecaniciens! En ecrivant ca je me demande si je n'ai pas poste la photo quelque part ici? claudeUS1
    Ce bus était un atelier avec machines-outil.

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  • Titounet
    a répondu
    Re : Question pour Haine Kane...

    Bonsoir camerat,


    Envoyé par camerat Voir le message

    C'est l'un des charmes des 917 LH de 1970 et 1971, la longueur du capot arrière fait la moitié de la longueur totale de la voiture. Je ne sais pas si il existe d'autres cas ?
    Plus près de nous, il y a bien eu le cas de la DODGE/CHRYSLER [au choix] VIPER en 1992 avec son lourd et très imposant capot avant. Mais à cet instant précis, je ne vois rien de comparable à celui des 917 LH.


    Bonne soirée !

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  • Titounet
    a répondu
    Re : Question pour Haine Kane...

    Bonsoir claudeUS1,


    La traduction que vous donnez est exacte mais je persiste et signe de nouveau. verba volante scripta manent ...

    Nous avons donc tous les deux raison sur ce coup


    Bonne soirée !



    Dernière modification par Titounet, 02 juillet 2012, 21h48. Motif: Ajouté un "r" à "scripta" ...

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  • claudeUS1
    a répondu
    Re : Question pour Haine Kane...

    Message pour Titounet ( toute aide est bien sur appreciee)

    Cher Titounet, en repensant a ce que tu as traduit, voici ma reflexion:
    Dr.Ing.h.c. F. Porsche Kg...je veux etre sur que c'est bien ce que tu lis car il me semble que ca ressemble a Docteur. Ingenieur. honoris. causa. Ferry.Porsche KG, qui pour moi est plus le titre de Ferry Porsche que le nom du departement compet. de Porsche. Je sais bien qu'il y a le "KG" a la fin qui doit etre une forme de raison sociale de societe Allemande. Je sais, je suis pinailleur mais je veux juste etre sur avant d'affubler mon bus de la sorte...encore une, je veux juste etre sur que c'est ce que tu vois ecrit sans aucun doute possible!
    Ma credibilite est en quelque sorte entre tes mains!
    Merci encore de ton aide precieuse, cher Titounet,
    claudeUS1

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  • camerat
    a répondu
    Re : Question pour Haine Kane...

    Envoyé par Titounet Voir le message
    Bonsoir olivier5764,


    Je suis ébahi par la taille conséquente du capot-moteur de cette 917 LH [et des autres en général]

    Il ne devait pas être "léger" !


    Bonne soirée !
    C'est l'un des charmes des 917 LH de 1970 et 1971, la longueur du capot arrière fait la moitié de la longueur totale de la voiture. Je ne sais pas si il existe d'autres cas ?

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  • claudeUS1
    a répondu
    Re : Question pour Haine Kane...

    Envoyé par olivier5764 Voir le message
    Il existe chez Schuco au 1/18, 1/43, 1/87. Avec des variantes toit blanc, rouge, inscription Renndienst sur les côtés...

    Il y a aussi l'autobus...



    Uploaded with ImageShack.us
    Cher Olivier,

    Oui, je connais cette tres belle photo postee par un Monsieur adorable qui m'a envoye par email de somptueuses photos de mes BMW favorites, les 3.5 CSL Gr.5 Silhouette de 1976...

    Toi qui est un talentueux modeliste, peux tu me suggerer un ou des marchands de modeles reduits en France succeptibles d'avoir ce bus? Je suis soufle par le choix d'echelles que tu decris!

    Quand tu dis qu'il y a le bus aussi, veux tu dire qu'il existe en modele reduit? ( si oui, meme question qu'au dessus!)

    Petite anecdote ( je me demande si "Tarpon" va me croire!...vous vous souvenez de lui les plus anciens du forum? ), a la 1ere Rennsport Reunion ( gros evenement Porsche cree par Brian Redman) a Lime Rock en 2001 je faisais partie des chanceux 125 VIP de Brian Redman avec mon ami Tony Adamowicz et donc le samedi soir nous arrivons pour un diner ou les tables rondes de 10 personnes avaient ete dressees pour les 125 personnes. Pour une certaine raison Tony et moi meme sommes arrives tard et tout le monde etait la. L'hotesse nous dirige vers la seule table ou il y avait 2 places de libres ( et pour cause) et je reconnais a gauche alors que nous marchons vers la table Norbert Singer ( les lunettes sur le bout du nez au Mans!), Alvin Springer, qui a l'epoque etait le boss de Porsche Motorsport North America et egalement Klaus Bishof, le directeur du musee roulant de Porsche. Norbert Singer a alors pointe son doigt vers Tony en disant "tu etais 2eme avec la Ferrari Daytona,etc...En 1979 la Porsche 935 de Ted Field et danny Ongais etait en tete des 24 heyres de daytona et mon pote Tony en 2eme position avec john Morton sur l'antique daytona dont le team manager est decede dans la nuit avant le depart de la course, mais ca, c'est une autre histoire. Bref, 20 ans + tard, Norbert Singer se souvenait de Tony: quel acceuil!...et il y avait 2 anciens ingenieurs de l'epoque can Am a notre table qui ont passe leur soiree a faire en sorte que notre verre de vin soit plein en permanence, pas en servant a travers la table mais en se levant et venant nous servir par la droite...quelle soiree nous avons passe!...l'annee derniere, j'etais a la Rennsport Reunion a laguna Seca en temps que vendeur et, en sortant des toilettes, je tombe nez a nez avec Norbert Singer..je lui rafraichit la memoire sur qui je suis ( je ne m'appelle pas Tony Adamowicz! ) et il me confirme que c'etait une super soiree. La dessus je l'entraine dans mon stand ou jre lui montre la photo que notre ami a mise du bus Porsche avec la 917 hyppie en lui demandant a quoi servait ce bus...il m'a dit que c'etait juste un endroit de repos pour les mecaniciens! En ecrivant ca je me demande si je n'ai pas poste la photo quelque part ici? (fin d'anecdote, je sais, je suis bavard! )

    Et bien d'accord avec Titounet pour la taille semblant demeusuree du capot "longue queue" en position ouverte.
    claudeUS1

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  • claudeUS1
    a répondu
    Re : Question pour Haine Kane...

    Envoyé par Titounet Voir le message
    De retour claudeUS1 [bis],


    Mais de rien

    Lorsque l'on peut aider, pourquoi s'en priver !? J'aime à écrire cette devise qui dit: "Lorsque tu ne sais pas, demande ! Lorsque tu sais, partage !"


    Bonne fin de journée
    Cher Titounet,
    Belle et sage devise en effet...et quelle chance pour moi!
    Je posterai bien sur une photo du bus fini pour vous faire sourire tous!
    Merci encore de ton aide precieuse Titounet.
    claudeUS1

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  • Titounet
    a répondu
    Re : Question pour Haine Kane...

    Bonsoir olivier5764,


    Je suis ébahi par la taille conséquente du capot-moteur de cette 917 LH [et des autres en général]

    Il ne devait pas être "léger" !


    Bonne soirée !

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  • olivier5764
    a répondu
    Re : Question pour Haine Kane...

    Il existe chez Schuco au 1/18, 1/43, 1/87. Avec des variantes toit blanc, rouge, inscription Renndienst sur les côtés...

    Il y a aussi l'autobus...



    Uploaded with ImageShack.us

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  • Titounet
    a répondu
    Re : Question pour Haine Kane...

    De retour claudeUS1 [bis],


    Mais de rien

    Lorsque l'on peut aider, pourquoi s'en priver !? J'aime à écrire cette devise qui dit: "Lorsque tu ne sais pas, demande ! Lorsque tu sais, partage !"


    Bonne fin de journée

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  • claudeUS1
    a répondu
    Re : Question pour Haine Kane...

    Merci cher Titounet pour le dechiffrage!
    Quelle equipe d'enqueteurs/detectives sur ce forum...
    Bonne fin de soiree,
    claudeUS1

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  • Titounet
    a répondu
    Re : Question pour Haine Kane...

    De retour claudeUS1,


    L'inscription en question est: Dr. Ing. h.c. F. Porsche KG qui était tout simplement le sigle du département compétition de PORSCHE

    Bonne fin de journée !

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  • claudeUS1
    a répondu
    Re : Question pour Haine Kane...

    donc j'ai sauvegarde la photo qui m'a permit de l'agrandir mais bien sur la qualite diminue et donc a la seconde ligne c'est Stuttgart Zuffenhaussen et devant le mot Porshe au dessus je n'arrive pas a lire...je pense que c'est la raison sociale en Allemand?

    Quele est la marque de modele reduit?
    Est-ce encore trouvable?
    claudeUS1

    PS: encore merci les amis pour votre aide si precieuse, quelle efficacite ce forum...au dela de mes esperances, merci pour les bonnes surprises!

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  • claudeUS1
    a répondu
    Re : Question pour Haine Kane...

    Coucou Sebastien,
    La, tu es "too much" car bien sur, l'inspiration est le transporteur mais j'avais vu dans la revue Francaise Flat6 magazine, une photo d'un diorama de rallye avec un combi comme cela dans leur reportage sur Retromobile. ( j'avais deja l'idee en tete bien avant car j'ai achete ce combi en decembre dernier )

    Peux tu me dire ce qui est ecrit sur la portiere du combi, en d'autres mots, as tu d'autres photos en esperant que c'est bien une inscription d'un vehicule d'usine, etc...
    C'est incroyable car le modele reduit semble du meme modele et le rouge et le blanc casse du parechoc sont assez proches de mes couleurs...le mien est un modele 1971 sur lequel un ancien proprio avait greffe une vitre laterale sur la porte coulissante et une de l'autre cote. J'ai donc du faire refaire les paneaux avant de le faire repeindre ( il etait blanc a l'origine!)
    claudeUS1

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