14 juin 70: mort du Marshal Jacques Argoud

[Invité]

Re : 14 juin 70: mort du Marshal Jacques Argoud

Bonsoir.Merci CAN THE CAN 2 pour la réponse,et très intéressante biographie a lire.

[Invité]

Re : 14 juin 70: mort du Marshal Jacques Argoud

Pour moi la voiture n'est pas du tout arrêtée : bras tendus du pilote, roues braquées , tête penchée et bitume défilant sous l'objectif du photographe ne sont pas de mon point de vue les éléments réunis pour une photo d'une voiture figée.
Je viens de lire le livre des co-auteurs Michel Boixière et Michel Fournier sur John Woolfe, c'est un ouvrage passionnant et plein de témoignages trés forts et émouvants. Nous devons tous le lire et encourager les co-auteurs pour qu'ils nous concoctent d'aussi beaux récits dans un avenir que j'éspère proche. Laissez vous envouter par tous ces récits sur ce fabuleux monstre qu'était la Porsche 917 et ses difficiles mises au point et la fin tragique de ce gentleman driver qu'était John Woolfe. Si vous aussi vous avez lu ce livre, donnez moi votre avis sur le forum.
Vive Le Mans et ses passionnés !

[Haine Kane]

Re : 14 juin 70: mort du Marshal Jacques Argoud

Voici la première photo proposée :

Nous sommes en 1968 et Jacques ARGOUD se trouve derrière l'ALPINE n°61 que conduiront les Normands NUSBAUMER et BOURDON

[can the can 2]

Re : 14 juin 70: mort du Marshal Jacques Argoud

Merci HK. J.Argoud se trouve à gauche du commissaire au brassard.
Mauvaise qualité mais il a fallu "récupérer" la photo au cutter...

[Haine Kane]

Re : 14 juin 70: mort du Marshal Jacques Argoud

Pour Aujourd'hui voici le second document concernant Jacques ARGOUD :

LE MANS 1969 : ALPINE A 220 pilotée par Jean-Pierre NICOLAS et Jean-Luc THERIER.
Ils abandonneront à la 12ème heure sur problèmes moteur.

[Haine Kane]

Re : 14 juin 70: mort du Marshal Jacques Argoud

Nous sommes en 1970, et les commissaires inspectent le pistes :

[can the can 2]

Re : 14 juin 70: mort du Marshal Jacques Argoud

Jacques, bonnet noir sur la tête.Il me semble que c'est 69. Mais où sommes nous ? Sans doute juste avant le raccordement, endroit où officiait l'équipe.
Nous allons bientôt entrer dans le vif du sujet. Photos LM 70, du Samedi, bienvenues.

[Haine Kane]

Re : 14 juin 70: mort du Marshal Jacques Argoud

1970 : la mise en grille des autos.

[Haine Kane]

Re : 14 juin 70: mort du Marshal Jacques Argoud

Le premier document sur la tragédie :

[can the can 2]

Re : 14 juin 70: mort du Marshal Jacques Argoud

Triste édition 70 pour les Ferrari.
D'abord un problème mécanique pour Vaccarella,dès la fin de la première demie heure de course, qui rentrait au stand pour ne plus le quitter: bielle coulée.
Mais vers 18 h 30, quatre autres 512 S s'éliminaient entre elles, peu après Arnage, sur une piste détrempée.
Ce fut d'abord la 8 de Merzario et la 14 de Bonnier qui s'accrochaient, entraînant Peterson sur la # 7 qui en freinant et rétrogradant brutalement, cassait sa boite de vitesse. Enfin, la # 15 de Parkes subissait le même sort.( source le Télégramme de Brest.)

Quand vers 1 h 30, Jacky Ickx,sur la # 5, alors en 2è position, à 2 tours, et sous des trombes d'eau, quittait la piste suite selon ses dires* à un blocage de roues. La voiture partait en toupie, "sautait" le mur de sable humide, et mué soudain en tremplin, et tapait dur dans un muret derrière lesquels étaient censés être en sécurité des commissaires au repos.
C'est, selon les témoins que j'ai rencontré, une barre de fer, une sorte de rail, au dessus du mur qui fut projetée et qui tua sur la coup Jacques Argoud et blessa l'un de ses camarades.
La suite dans les articles qui suivront.

* C'est la version que Ickx a immédiatement adoptée après l'accident.

[Laurent du 78]

Re : 14 juin 70: mort du Marshal Jacques Argoud

Un article du Maine du 15/06/1970

Archive René Bozec

[Haine Kane]

Re : 14 juin 70: mort du Marshal Jacques Argoud

[can the can 2]

Re : 14 juin 70: mort du Marshal Jacques Argoud

D'accord avec toi, gt3rsr, personne ne s'est aperçu immédiatement des conséquences tragiques de l'accident.
Mais à priori, Ickx, d'après cet article, n'est pas rentré dans la même ambulance qui emmenait J.Argoud. Quelles sont tes sources, ce serait intéressant d'en parler.
On voit poindre dans cet article, également, une première référence à l'accident dont le pilote Belge avait été victime quelques semaines plus tôt, et qui donnera lieu, on appellerait cela aujourd'hui à une polémique.
Mais n'allons pas trop vite.
Ickx rentre à pied ou dans l'ambulance ?

[Haine Kane]

Re : 14 juin 70: mort du Marshal Jacques Argoud

[can the can 2]

Re : 14 juin 70: mort du Marshal Jacques Argoud

Merci ma Haine, mais STOP ! on va s'arrêter là pour le moment car il va falloir se replonger sur le grand prix de Madrid ainsi que "l'incident" de Spa avant de continuer.
Le journaliste est en train de nous dire que ce sont ces incidents successifs qui seraient la cause de la perte de contrôle de la Ferrari.Accusation très grave.
" Depuis il souffrait, ne dormait plus, était très fatigué."

Est ce que Jacky Ickx était à même de prendre le départ de ces 24 heures du Mans ?
Qu'est ce qui a motivé ces déclarations de la part du journaliste ?
Ickx a immédiatement mis en cause la mécanique, mais nous verrons plus tard que les examens sur la voiture n'ont pas confirmé cette thèse.

Alors, quelqu'un a t-il des infos, des documents sur ces deux grands prix 70, Madrid et Spa ?
Quelqu'un a t-il une opinion ?