Histoire du Circuit des 24h du Mans

[Invité]

Re : Histoire du Circuit des 24h du Mans

Dis-nous donc un peu, P'tit Gibus, nous n'avons pas rendu à "Huhu" ce que nous aurions dû écrire au moment où "Sebastien-2" nous montrait, entre autres vues" les deux passerelles entre les "S" et le "Tertre Rouge".

Dès la fin avril 2007 "Huhu" nous proposait "Le cartepostalier Gil" où 15 cartes postales décomposaient le circuit d'alors.

Alors clic ici : Cartes Postales Gil 1932

[Invité]

Re : Histoire du Circuit des 24h du Mans

Effectivement "Huhu",avais posté cette collection auparavant,une partie seulement car il en manquent quelques unes...Et une erreur sur l'année qui n'est pas 1932 mais 1934...

[Invité]

Re : Histoire du Circuit des 24h du Mans

Merci "Sebastien-2" c'est désormais enregistré.

Huhu, vous devez faire une heure d'arrêts*

* "Les Arrêts": punition infligée aux potaches turbulents; debout face au mur, interdit de récréation

[Invité]

Re : Histoire du Circuit des 24h du Mans

Belotte, rebelotte pour l'Histoire afin que "Kilian" complète son "précis".

Enfin retrouvé le post où il est question, en détail, du pavage du virage qui devint "Indianapolis"

Citation de son auteur oj7.2 - qui ne vient plus discuter avec nous -:

"A propos du virage d'Indianapolis , voici deux cartes postales postales publicitaires de 1929 : Revêtement en briques "Hydrequent" type U.S.A. par la société "LA BRIQUE EXTRA DURE" de PARIS posé par la Société des Carrières de Cléré à SAUMUR."

Les deux cartes postales publicitaires ne sont plus visibles, s'il nous lit ou si quelqu'un le connait, est-ce possible de les revoir ?

A moins qu'un "flibustier" les ait déposées chez lui

[killian]

Re : Histoire du Circuit des 24h du Mans

Belotte, rebelotte pour l'Histoire afin que "Kilian" complète son "précis".

Enfin retrouvé le post où il est question, en détail, du pavage du virage qui devint "Indianapolis"

Citation de son auteur oj7.2 - qui ne vient plus discuter avec nous -:

"A propos du virage d'Indianapolis , voici deux cartes postales postales publicitaires de 1929 : Revêtement en briques "Hydrequent" type U.S.A. par la société "LA BRIQUE EXTRA DURE" de PARIS posé par la Société des Carrières de Cléré à SAUMUR."

Les deux cartes postales publicitaires ne sont plus visibles, s'il nous lit ou si quelqu'un le connait, est-ce possible de les revoir ?

A moins qu'un "flibustier" les ait déposées chez lui

Bonjour à tous.

Pour Indianapolis, déjà marquée Sportcars !!

Pour les cartes postales......

http://img440.imageshack.us/i/img218hm4.jpg/

http://img144.imageshack.us/i/img219bw0.jpg/

Voilà

[Invité]

Re : Histoire du Circuit des 24h du Mans

Merci !

A ce coup je me les mets sur le disque dur dans le "dossier" Cartes Postales Le mans et oj7.2.

Mine de rien j'suis heureux de les avoir retrouvées.

Comment c'est qu'il a dit Lavoisier, "Rien ne se perd, rien ne se crée, tout se transforme".
En fait il venait de découvrir comment on extrayait de l'oxygène à partir du mercure; ceci dans la pratique de la thermodynamique. L'empirisme

[Haine Kane]

Re : Histoire du Circuit des 24h du Mans

pour Killian

[killian]

Re : Histoire du Circuit des 24h du Mans

Bonjour à tous

-Les beaux-parents qui arrivent....
-Les vacances .....
-Les fêtes de fin d'années...
-Café et apéro aux bords des pistes de ski ....

Toutes ces raisons m'oblige à vous quittez pour 2 semaines.....

JE VOUS SOUHAITENT A TOUS, DE BONNES ET HEUREUSES FÊTES DE FIN D'ANNÉE !!!!!

[Invité]

Re : Histoire du Circuit des 24h du Mans

Bonnes fêtes et bonnes vacances "Killian",n'oublie pas d'emmener des bouquins pour bien travailler sur ce sujet,et passe par ton forum d'origine,je t'ai répondu concernant le stand de panneautage de Mulsanne (1956-1990)...

[Invité]

Re : Histoire du Circuit des 24h du Mans

2007 - 2008 extension et fin du bétonnage des gradins spectateurs coté tribunes entre Tribune ACO - Georges Durand - et les emplacements des tribunes démontables

2002 Ligne départ / arrivée, nouveau tableau (!) comprenant l'horloge ROLEX, décompte du temps, etc...

2001 - 2002 réfection de la Tribune ACO (construite en 1966 , modifiée de nombreuses fois depuis) Réaménagement du passage souterrain entre siège ACO et paddock, construction d'un escalier et un ascenseur sur le coté gauche face à la tribune (vue des stands).

2001 les anciennes tribunes sont écrasées: Singher-Durand, Robert Benoist, Sommer; reste celle en béton construite en 1949 (ex tribune Wimille, actuellement tribune Dunlop) Encore que là je ne suis pas très sûr que ce soit le nom que portait cette tribune !

2000 agrandissement terminé de la Tribune Georges Durand.


Haine Kane, quand est-ce que tu nous renseignes ?

Un p'tit bonhomme qui n'avait pas beaucoup plus de 5 ans: "Eh ! Papa ? Comment c'est qui z'ont fait la tribune Durand en 1966 ?"



Cliquez sur la capture taille réduite puis un clic sur "Full Size"

to be continued ....

[Invité]

Re : Histoire du Circuit des 24h du Mans

C'est bon ça les infos contenu dans ces fameux programme très recherché de nos jours...Et aussi un bon complément aux différents livre,car la c'est du très détaillé concernant cette tribune...

[killian]

Re : Histoire du Circuit des 24h du Mans

Bonjour à tous.

Juste que quelques minutes de libres , pour faire "le facteur" et vous déposez ce message de "Boubouille" d'Endurance Info



Petit rappel:



- Comme vous avez pu le remarquer, "512lm" est un fouineur de greniers sans égal, pour nous dénicher les plus belles photos, les plus petites infos, nouvelles, anecdotes qui ravissent beaucoup d'entre nous sur ce forum.
Pour celà, il serait malhonnête de passer sous silence que tout ce travail d'archiviste n'aurait pu se faire sans l'aide de nos amis "forumeurs" de MOTORLEGEND..........Je profite donc de ce message de fin d'année pour leur adresser mes salutations et pour les remercier de leur coopération spontanée et enrichissante pour notre salon "Vintage"........."

- Comme tous les forumeurs d'en face ne viennent pas forcément sur E.I et Si vous souhaitez leur envoyer un ptit message de sympathie, vous pourrez le transmettre en MP à notre ami "512lm" qui se chargera de jouer le rôle de postier, et de créer une "Passerelle Dunlop " entre ENDURANCE-INFO et MOTORLEGEND

Merci aux forumeurs de ce site concurrent mais non moins ami
Et remerciements renouvelés à toute l'équipe d'ENDURANCE-INFO ! Et longue vie au salon "VINTAGE"


.................................................. .................................................. .


Voilà !! à bientôt !!

[killian]

Re : Histoire du Circuit des 24h du Mans

Bonsoir à tous.

Chocolats, buches de noël, galettes, sont digérés ????

Doigts de pieds en éventails sur le canapé ou sur le lit, sont revenus à une position "horizontales"

BIEN !!!!


Alors, le temps de mettre à jour les trouvailles de Sebastien-2, Sportcars et moi même, commençons cette année pour ce sujet par une petite énigme et une anecdote !!!!


Ou ce trouvait le pont de roule-crottes sur le circuit ?????



Anecdote.......

Source . L’Ouest-Eclair 13 juin 1931

LE FILM DU IX' GRAND PRIX D'ENDURANCE DE 24 HEURES SERA PROJETE DIMANCHE SOIR
AU MANS
Poursuivant son programme de propagande sportive, notre excellent confrère 1' « Auto » qui vient de créer un service de reportage cinématographique, filmera samedi et dimanche les diverses péripéties du IX' Grand Prix d'Endurance de 24 heures organisé par l'Automobile-Club de l'Ouest sur le circuit permanent de la Sarthe. Et dimanche soir, 14 juin, 1' «Auto», en accord avec la ville du Mans et l'A. C.O. offrira en spectacle absolument gratuit, aux habitants de notre ville, la vision du film tourné pendant l'épreuve.
Cette projection aura lieu sur la place des Jacobins si le temps est favorable, et à la Halle aux Toiles, rue d'Alger, en cas de pluie.
La durée du spectacle sera d'environ 1 h. 30.




MEILLEURS VŒUX A TOUS !!!!!!!!!!

[killian]

Re : Histoire du Circuit des 24h du Mans

Bonsoir à tous.


Les trouvailles de Sportcars..........

-2000 agrandissement terminé de la Tribune Georges Durand

-2001 les anciennes tribunes sont écrasées( Singher-Durand, Robert Benoist, Sommer )

-2002 Ligne départ / arrivée, nouveau tableau (!) comprenant l'horloge ROLEX, décompte du temps

-2002 réfection de la Tribune ACO (construite en 1966 , modifiée de nombreuses fois depuis)

-2002Réaménagement du passage souterrain entre siège ACO et paddock

-2002 construction d'un escalier et un ascenseur sur le coté gauche face à la tribune (vue des stands).

-2008 extension et fin du bétonnage des gradins spectateurs coté tribunes entre Tribune ACO - Georges Durand - et les emplacements des tribunes démontables


Les trouvailles de Sebastien-2.....

Date de construction et destruction de la Zone de panneautage à Mulsanne 1956/ fin 1990


Mes trouvailles......

Source. Les 24 heures du mans 1923/1982


1956 :
-Elevation de gradins pour le public en face de la zone des stands.

-Aménagement d’un fossé de sécurité en bordure de la zone ouverte au public.

-Création d’un échappatoire à Arnage

-Nouveau revetement entre Maison Blanche et le tertre rouge

-Arasement de la butte qui précéde le pont de roule-crottes.

-Construction de 2 passages souterrains, l’un pour piétons, l’autre pour voitures.

-Renovation de la direction de course

-Renovation du central téléphonique

-Constructions d’annexes nécéssaires aux différents services.

-Construction de stands non concurrents


Merci à vous !!!!
Je rajoute dans la liste !!!!

[Invité]

Re : Histoire du Circuit des 24h du Mans

Waouh

-1986 :
Circuit de 13,528km.
Construction du rond point de Mulsanne et aménagement de la nouvelle zone de freinage.
Et le circuit est diminué de 98ml

-1990 :
Circuit de 13,600km.
Une partie de la légende du Mans disparaît avec la création de deux chicanes dans la ligne droite des Hunaudières destiner à augmenter la sécurité et faire baisser les vitesses.
Merci de préciser que le circuit augmente ainsi de 65 ml (passant de 13,535 à 13,600 comme c'est déjà indiqué)

On va y arriver.