John Woolfe, un livre bientôt

[Invité]

Re : John Woolfe, un livre bientôt

Hello "can the can"

Encore bravo pour vos travaux.

Ceux qui en tirent les marrons du feu ce ne sont pas ceux auxquels ont s'attend.

Un site devenu incontournable tant est si bien qu'il est important de figurer dans les remerciements de "Motorsport Memorial" pour une contribution à propos d'un pilote disparu en course.

Ainsi l'oeuvre de quelques uns sert à d'autre; vous avez été informé des messages qui ont été passés sur ce site.

En MP pour plus de détails. La discrétion reste un élément de communication.

Tous mes voeux.

[can the can]

Re : John Woolfe, un livre bientôt

La devise de John était : " Prends en plus que tu ne peux le faire et fait le!"

Pour certains, ce pourrait être: Soyez plus bêtes que vous ne pouvez l'être... et soyez le! " et encore, je suis poli.

Concernant cet homme délicieux qu'était WOOLFE, j'ai eu ces jours çi un témoignage qui conforte celui de Mike TREUTLIN.

Alors qu'à l'époque, john "aurait" confié à un journaliste ( écrit dans un des journaux de Laurent ) qu'il ne tenterait rien pendant les 6 premières heures, il a confié à Rolf STOMMELEN qu'il passerait à fond partout où ce serait possible.
Je crois davantage à cette version.

Woolfe a griller un à un les feux rouges. Quel dommage qu'Herbert LINGE ne m'est pas répondu... çà sera peut être pour le n° 2!

Enfin, que devient XPATVAL, le premier à avoir été informé de mon projet, voilà plus d'un an, et qui a toujours répondu PRESENT, lorsque je l'ai sollicité!
çà, çà fait chaud au coeur.

[Invité]

Re : John Woolfe, un livre bientôt

Enfin, que devient XPATVAL, le premier à avoir été informé de mon projet, voilà plus d'un an, et qui a toujours répondu PRESENT, lorsque je l'ai sollicité!
çà, çà fait chaud au coeur.

Re hello,

XPATVAL ne doit pas être bien loin, envoyez-lui un MP au cas ou

Je vous retourne une réponse pas ce canal.

[can the can]

Re : John Woolfe, un livre bientôt

Can the can prépare sa torpille pour qui vous savez, là où vous savez, début 2010.

Une petite explication ne fera pas de mal.

[can the can]

Re : John Woolfe, un livre bientôt

Pour ceux qui voudrait feuilleter le livre avant, ce qui est tout à fait normal, voici le liste des dépositaires pour l'instant:

ETAI rue de Rennes à PARIS et DOCAUTO (17è)
LE PALMIER à NIMES
MOTORS MANIA Ch.LAVIELLE à PAU
LIBRAIRIE MECANIQUE à LYON
enfin LIBRAIRIE IMAGINAIRE à LORIENT.

SUR LE MANS, THUARD, DOUCET et les Centres LECLERC
SUR NANTES, LES CENTRES LECLERC.

Je cherche au moins 1 personne qui serait interressé pour partir en Allemagne au printemps rencontrer Herbert LINGE et retrouver la Porsche de Woolfe chassis n° 5

Une belle aventure en perspective. Quelqu'un qui ai l'envie, of course.

[claudeUS1]

Re : John Woolfe, un livre bientôt

Cher can the can,

Le chassis 917-005 ( ce qu'il en reste ) a ete detruit apres l'accident...

Bien amicalement,
claudeUS1

[can the can]

Re : John Woolfe, un livre bientôt

Cher ClaudeUS1, à la vue des photos précédentes, il restait quand même pas mal du chassis de la 917.

[can the can]

Re : John Woolfe, un livre bientôt

A ma connaissance, dixit Riswick,les restes ont été rapatriées en Allemagne. Je ne peux pas imaginer que l'usine ai broyé les restes!

A tu des précisions supplémentaires ?

Merci.

[claudeUS1]

Re : John Woolfe, un livre bientôt

Cher can the can,

je tiens ca du tres serieux site 962.com ou tu peux y lire ceci...


Porsche 917-005

Competition Group: 5

Constructed For: Porsche AG

Engine Specification: 4,494cc, 580hp

Ownership History: Porsche AG, John Woolfe, scrapped

Competition Highlights: The 917's only fatal crash suffered on the first lap at LeMans 1969.

Chassis Notes: LONG-TAIL 1969 VERSION. SOLD TO JOHN WOOLFE RACING. TWO MORE AIR DUCTS ADDED ON FRONT NOSE

- 06-14+15-69, LE MANS 24 HOURS (#10, WOOLFE-LINGE, DNF CRASH, 11th IN QUALIFY 3:35.8)
RUN THE PRACTICE PRIOR TO THE RACE PAINTED IN SOLID WHITE, THEN THE YELLOW-BLUE STRIPES WERE SPRAYED ON THE CAR IN TIME FOR THE RACE. THE CAR COLLIDED WITH THE CHRIS AMON FERRARI 312P AT THE VERY FIRST LAP AND HIS DRIVER JOHN WOOLFE, A RETIRED BUSINESSMAN WITH THE PASSION OF RACING CARS, WAS FATALLY INJURED.

AFTER THIS CRASH THE CHASSIS WAS SCRAPPED.




Bien amicalement,
claudeUS1

[can the can]

Re : John Woolfe, un livre bientôt

Oui, of course...

Mais tu sais, je suis un teigneux. Le livre était déjà une gageure. Se fixer un tel objectif est motivant, comme dirait l'autre, j'irai au bout du bout ! j'ai la chance d'avoir une femme ( écrivain) qui commence à se passionner pour ce gentleman.
Et puis:

"Take on more than you can handle and handle it !
John Woolfe (1932/1969)

A+

[claudeUS1]

Re : John Woolfe, un livre bientôt

Cher can the can,

Bravo d'etre un teigneux...mon moto etant " pas de regrets ", je comprends ta persistance!

Saches qu'il y a encore aujourd'hui pas mal de mystere sur la legitimite de certaines 917 avec la derniere en date etant l'existance de 2 917-021 ( la voiture que David Piper et Gys Van Lennep pilotaient au Mans 1970 ( #18 ), la plus " recente " ayant fait ses 1ers tours de roue aux Monterey Historics en aout 2009 restauree par Kevin Jeannette ( Gunnar Racing ) et conduite a laguna Seca par Gys Van Lennep lui meme.

Vasek Pollack, le celebre concessionnaire Porsche d'Hermosa Beach en Californie avait l'habitude de " faire les poubelles " a l'usine Porsche.

DavidPiper a lui meme construit une 917 qui a roule sous les couleurs de Piper pour la 1ere fois en novembre 1971 a Kyalami, vraissemblablement le chassis cite plus haut.

Ces jours ci, etant donne la rarete et la valeur des ses voitures, les chassis sont reconstruits, coute que coute, il y a de gros interets financiers en jeu...a l'epoque, c'etait un contexte tres different!

Mais peut-etre que grace a toi nous allons encore apprendre des choses sur la Saga de John Woolfe et du devenir de 917-005...alors bonne chance et informe nous de tes trouvailles?

Bien amicalement,
claudeUS1

[can the can]

Re : John Woolfe, un livre bientôt

j'y manquerais pas !

Mais au delà ce cet entêtement, et sans vouloir donner de leçons, ce que je veux démontrer par là, et surtout quand tu écris un livre,c'est que tu dois vérifier avant d'écrire qq chose.

Si je m'étais fié aux journaux de l'époque, j'aurais raconter pas mal de bêtises. Un seul exemple: Jane et sa Liz étaient dans les tribunes ! Vous savez où elles étaient en fait ces jeunes femmes !

Pour la 005, c'est pareil, j'irai sur place.
D'autant qu'à proximité habitent Herbert LINGE et l'ancien champion THOMA qui a acheté et restauré la Chevron B12.

[can the can]

Re : John Woolfe, un livre bientôt

Bonsoir à tous.

Je remercie chaque jour Motorlegend de pouvoir parler de John.

Parce que vous n'êtes pas des "vaches à lait" dont on encaisse le chèque et ensuite Bye Bye, je me tiens toujours à votre disposition pour évoquer cette aventure d'un an 1/2, les difficultés rencontrées pour écrire ce livre ( surtout quand on n'a pas de carnet d'adresse) les émotions aussi des rencontres etc...

Quatre personnes qui m'avaient apporté leur témoignage , que j'ai cotoyé nous ont malheureusement quitté et je pense à ces personnes d'une incroyable gentillesse tous les jours.

Ce n'est pas un exploit, nous ne sommes pas dans les performances des habitués, mais nous avons vendu pour le premier mois 217 exemplaires.
Nous sommes encore loin du compte pour amortir notre investissement, mais la responsabilité et le risque financier que nous avions pris par rapport à nos proches se réduit.

J'espère vous lire bientôt.

Michel.

Autant de lecteurs

[can the can]

Re : John Woolfe, un livre bientôt

L'histoire de John Woolfe est toujours présente, grâce à Motorlégend.
Et je m'en félicite, et surtout je les en remercie.

Les critiques sont très bonnes, mais curieusement (?) elles proviennent principalement des "spectateurs" présents ce jour là qui revivent, grâce à ce livre, ce fameux 14 Juin 1969.

Ils avaient tantôt 13 ans, tantôt 20 ans, étaient dans les tribunes ou au Tertre rouge et nous félicitent pour notre initiative.

Curieusement ( bis ?) les " journalistes" ou "spécialistes" sont beaucoup plus mitigés.
Hormis Johnny Rives, Michel Bollée ou encore Jean Luc ROY qui nous voyaient mal embarqués dans cette aventure et qui trouvent le résultat final convenable ( écouter RMC le 7 Février prochain, enfin (!) ) les "professionnels" voir les " puristes" trouvent le livre moyen.

Témoignages sans rapport, bonus mal perçus sont les principales remarques.
168 pages sur John Woolfe ? impossible !

Mon plus grand regret viendra de David PIPER. Alors que nous l'avions au bout du fil, nous n'avons eu que des choses déjà dites! Nous aurions pu être meilleurs, mais peut être intimidés, nous n'avons pas su trouver les bonnes
questions.

Je sais que nombre de foromeurs de Motorlégend ont lu ce livre.
J'aimerais bien qu'ils puissent s'exprimer, sur ce qu'ils ont aimé, ou ce qui les a laissé sur leur faim.

Et je terminerai par une critique sans appel: " Ton livre est creux, je n'ai rien


Hormis

[can the can]

Re : John Woolfe, un livre bientôt

erreur de manip, je termine: " ton livre est creux, je n'ai rien appris"...