Re : John Woolfe, un livre bientôt
Je vous ai laissé prendre connaissance du mail de Riswick qui est assez édifiant !
Fixation du capot moteur approximatif, problème Flaps AR , portière difficile à fermer ( mail de Prosto ) beaucoup de choses étaient à revoir à l'arrivée de cette voiture au Mans, repensez à cette portière de Elford qui s'ouvre à plusieurs reprises à Mulsanne. On en finit par se poser des questions sur l'accident de Woolfe.
Plusieurs pilotes ont vu , disent il, la 10 en difficultée dans ce premier tour. Je pensais qu'ils confondaient avec Elford, mais ce dernier, ils n'ont pas du le voir beaucoup... puisqu'il était devant.
Woolfe a passé en revue une douzaine de voitures, il faudrai retrouver cet Autosport suivant LE MANS où divers pilotes s'expriment. Et Farjon me la confirmé, c'était LA discussion dans le paddock après l'accident.
Je vous ai laissé prendre connaissance du mail de Riswick qui est assez édifiant !
Fixation du capot moteur approximatif, problème Flaps AR , portière difficile à fermer ( mail de Prosto ) beaucoup de choses étaient à revoir à l'arrivée de cette voiture au Mans, repensez à cette portière de Elford qui s'ouvre à plusieurs reprises à Mulsanne. On en finit par se poser des questions sur l'accident de Woolfe.
Plusieurs pilotes ont vu , disent il, la 10 en difficultée dans ce premier tour. Je pensais qu'ils confondaient avec Elford, mais ce dernier, ils n'ont pas du le voir beaucoup... puisqu'il était devant.
Woolfe a passé en revue une douzaine de voitures, il faudrai retrouver cet Autosport suivant LE MANS où divers pilotes s'expriment. Et Farjon me la confirmé, c'était LA discussion dans le paddock après l'accident.
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