American Le Mans Series (ALMS) 2009

[Invité]

Une des nouveautés de la saison 2009 en ALMS c'est l'engagement de BMW en catégorie GT2 via le Rahal Letterman Racing...



Test concluant pour cette M3 à Road Atlanta et à Sebring.

La vidéo du test a Sebring : http://www.youtube.com/watch?url=alm...&v=V-f-AixS-N8

[Laurent du 78]

Re : American Le Mans Series (ALMS) 2009

Bonne nouvelle, on aura aussi en LMP
LMP1
- Audi R15 Tdi (Sebring et petit le mans).
- AutoCon Motorsports - Lola B06/10 AER
- ECO Racing - Radical R10 VW/AER
- Intersport Racing - Lola B06/10 AER
- Corsa Motorsports - Ginetta Zytek Q-10
- Highcroft Racing Ltd - Acura ARX-02
- de Ferran Motorsports - Acura ARX-02 2

LMP2
- Fernandez Racing - Acura ARX-01
- Dyson Racing - Lola B08/80 Mazda
- Van der Steur Racing Radical SR9 AER

[Titounet]

Re : American Le Mans Series (ALMS) 2009

Bonjour Laurent,

Cela commence à en faire du monde en ALMS, en espérant que ces engagements soient sûrs ....

Croisons les doigts pour qu'il en soit de même pour les LMS 2009 !!!

nota: Aucune information concernant la présence de PORSCHE RS SPYDER ? Pourtant il me semble avoir lu quelque part que même si quelques teams équipés l'année dernière de ces engins avaient mis la clé sous la porte, il restait encore quelques châssis disponibles ....

[Laurent du 78]

Re : American Le Mans Series (ALMS) 2009

J'ai cru comprendre que Penske Racing partait en Grand-Am

[Invité]

Re : American Le Mans Series (ALMS) 2009

Oui tout a fait,les Porsche du team Penske ne participeront plus à l'ALMS l'an prochain,du moins avec ce team.
Audi effectuera 1 seule course du championnat (les 12 heures de Sebring) pour préparer Le Mans a confié le dr Ullrich.

Avec ces 4 voitures manquantes cela va changer la physionomie du championnat,ou Acura et ces 2 lmp1 va se sentir bien seul en terme de concurrence musclé,d'ailleurs a ce propos la maison mère Honda a décidé d'arrêter son implication en formule 1.

Je pense qu'il y a bien longtemps que les 2 championnat "ALMS & GRAN-AM" auraient du fusionné pour n'en faire qu'un seul,car il y a des similitudes entre les deux et une complémentarité:

Le championnat ALMS c'est beaucoup de public sur les circuits et un plateau qui comporte une trentaine de voitures,surtout cette année car en 2004 et 2005 c'était plutôt 24 voitures en piste...
Le championnat Gran-Am c'est beaucoup de voitures en piste,pas loin d'une cinquantaine,mais un public qui lui fait défaut,car les 24h de Daytona c'est pas Sebring ni Petit Le Mans en terme d'affuence...

Les voitures utilisé dans les deux séries,peuvent tout a fait cohabiter,car comme en ALMS,ils possèdent une catégorie GT ,il suffirait juste d'harmoniser la catégorie prototypes et de faire 2 catégories :

Les prototypes type Le Mans à carrosserie ouverte et les Prototypes Gran-AM à carrosserie fermé,avec une harmonisation au niveau des moteurs.



Voici la nouvelle arme du Penske racing,qui avec son ancienne équipe de l'ALMS va tenter de remporter les 24h de Daytona et le championnat.

http://news.caradisiac.com/Romain-Dumas-en-Grand-Am-avec-Porsche-et-Penske-847

http://www.endurance-races.com/penske-racing-team-briscoe-bernhard-et-busch/

[Titounet]

Re : American Le Mans Series (ALMS) 2009

Difficile effectivement de s'aligner sur plusieurs plateaux à la fois pour n'importe qu'elle écurie !!!

L'affluence contribuant à la tenue de l'image de marque de chaque usine engagée, il convient donc de faire un choix parmis toutes ces compétitions, et naturellement au grand damne de beaucoup de spectateurs déçus ....

Mais comment faire autrement en ces temps difficiles que tous espèrent sans nul doute passagers ? ...

[Thierry Gil]

Re : American Le Mans Series (ALMS) 2009

Bonjour,

Effectivement la multiplication des séries a toujours eu pour effet d'appauvrir les grilles de départ et de rendre notre sport plus dfficile à suivre pour le grand public.
La réunification du Champ Car et de l'IRL (disons plutôt: l'absorbsion de la première par la seconde)est une bonne chose et une lueur d'espoir. Des voitures de l'ALMS aux 24 h de Daytona ça serait le pied.

Maintenant la conception des machines Garnd Am et radicalement différente et de celles des LMP. elle relève d'une conception de la course nettement plus US. Un rapprochement en l'état actuel me semble utopiste. Et s'il avait lieu cela ne risquerait il pas de se faire au détriment des rapports USA/ACO?

[Invité]

Re : American Le Mans Series (ALMS) 2009

La nouvelle arme du "Dyson Racing" pour la saison 2009 de l'alms : la Lola B08/80 coupé



2 protos engagés en catégorie P2,équipé du moteur Mazda MZ-R 2L turbo préparé par AER et chaussés de pneus michelin...

[Laurent du 78]

Re : American Le Mans Series (ALMS) 2009

Le budget pour les RS-Spyder devait vraiement être important pour revenir à des lola.

[Titounet]

Re : American Le Mans Series (ALMS) 2009

Bonjour Laurent,

Le budget pour les RS-Spyder devait vraiement être important pour revenir à des lola.

Je pense que cela est dû en partie au fait que PORSCHE et LOLA sont deux constructeurs aux moyens financiers disons "opposés", le premier livrant une voiture pour la victoire au général et l'autre dans sa catégorie .....

Mazda nous préparerait-il un retour "officiel" avec un châssis 100% japonais en compétition ALMS ?

[Tool-43]

Re : American Le Mans Series (ALMS) 2009

Mais la Porsche du Dyson n'a pas été souvent en lutte pour la victoire l'année dernière. Il y a quand même de grandes différences entre les Porsche des privés et celle des Penske "Semi officielle".

La Porsche RS sont en fin de vie par rapport à Acura.

[Invité]

Re : American Le Mans Series (ALMS) 2009

L'initiative "Mazda" lancé en 2005 dans le championnat ALMS avec pour première voiture une Courage C65 à moteur Mazda dans la catégorie P2 vient de MazdaSpeed USA et avait été confié à l'équipe privé BK-Motorsport.

L'équipe ayant arrêter ces activités en ALMS,il fallait trouvé un autre team pour soutenir la présence de MazdaSpeed dans le championnat,chose faite avec le Dyson-Racing...

Mais l'engagement de Mazda en ALMS ne concerne que MazdaSpeed USA, l'initiative a été approuvé depuis 2005 par la firme japonaise,mais pas d'engagement officiel ni en ALMS ni au Mans de la part du constructeur nippon...(dommage).

[Titounet]

Re : American Le Mans Series (ALMS) 2009

Bonsoir Tool-43,

Mais la Porsche du Dyson n'a pas été souvent en lutte pour la victoire l'année dernière. Il y a quand même de grandes différences entre les Porsche des privés et celle des Penske "Semi officielle".

La Porsche RS sont en fin de vie par rapport à Acura.

Effectivement, tu as raison. En fait, j'évoquais juste la différence des investissements des deux marques en compétition, d'un point de vue financier.
D'importants investissements par PORSCHE entraînent de ce fait des coûts d'exploitation importants. Par ces temps, il n'était donc pas étonnant de voir certaines écuries équipées de RS SPYDER vendre leur(s) voiture(s). Après, leur choix s'est porté sur MAZDA alors qu'il aurait pu en être tout autre. Raison économique ? Peut-être mais si leur choix s'est porté sur le constructeur japonais, c'est qu'ils espèrent pouvoir continuer de jouer les podiums ou du moins les places d'honneur ... Souhaitons leur bonne chance

[Invité]

Re : American Le Mans Series (ALMS) 2009

Voici la dernière photo publié la semaine dernière par le site "mulsannescorner.com" de la nouvelle Acura,qui sera en piste ce lundi pour les winter test des 12 heures de Sebring en compagnie de 14 autres voitures et ce pendant 3 jours...





2009 Sebring Winter Test
Sebring International Raceway
January 26 - 28, 2009
Entry List as of 1/23/2009

P1


9 David Brabham / Henley-on-Thames, UK Patron Highcroft Racing Patron/ Forbes/ Takata Acura ARX 02a
Scott Sharp / Jupiter, FL
Acura

66 Gil de Ferran / Ft. Lauderdale, FL de Ferran Motorsports Panasonic/ ELS Acura ARX 02a
Simon Pagenaud / Montmorillon, Vienne
Acura

P2


15 Adrian Fernandez / Mexico City, Mexico Lowe's Fernandez Racing Lowe's Acura
Luis Diaz / Mexico City, Mexico
Acura
Michel Jourdain / Mexico City, Mexico

16 Chris Dyson / Pleasant Valley, NY Dyson Racing Team, Inc BP Lola 08 86
Guy Smith / Yorkshire, UK
Mazda
Butch Leitzinger / Rebersburg, PA
Ben Devlin / Norwick, UK


GT2


5 TBA / VICI Racing Porsche 911 GT3 RSR
TBA /
Porsche
TBA /

11 Primetime Race Group
Joel Feinberg / Ft. Lauderdale, FL Dodge Viper
Competition Coupe
Chris Hall / Daytona, FL
Dodge

17 TBA / Team Falken Tire Falken Tire Porsche 911 GT3 RSR
TBA /
Porsche

21 Dominik Farnbacher / Lichtenau, Germany Panoz Team PTG Panoz Esperante
Ian James / Phoenix, AZ
Ford
TBA /

28 Lou Gigliotti / Dallas, TX LG Motorsports TBA Chevrolet Riley Corvette
C6
Tomy Drissi / Hollywood, CA
Chevrolet
Randy Ruhlman / Greensboro, NC
Marc Goossens / Huntersville, NC

40 David Robertson / Ray, MI Robertson Racing, LLC Doran Designs, Inc. Ford
GT MK 7
Andrea Robertson / Ray, MI
Roush-Yates Engines
David Murry / Atlanta, GA

44 Darren Law / Phoenix, AZ Flying Lizard Motorsports ShoreTel/ eSilicon Porsche 911 GT3 RSR
Seth Neiman / San Francisco, CA
Porsche
Johannes van Overbeek / Oakland, CA

45 Joerg Bergmeister / Langenfeld, Germany Flying Lizard Motorsports ShoreTel/ eSilicon Porsche 911 GT3 RSR
Patrick Long / Belleair, FL
Porsche

46 TBA / Flying Lizard Motorsports ShoreTel/ eSilicon Porsche 911 GT3 RSR
Porsche

87 Farnbacher Loles Racing Porsche 911 GT3 RSR
Wolf Henzler / Nürtingen, Germany
Dirk Werner / Kissenbrück, Germany
Porsche
Bill Auberlen / Redondo Beach, CA BMW Rahal Letterman BMW E-92 M3

92
Racing Team
Joey Hand / Sacramento, CA
BMW
Tom Milner / Leesburg, VA
Dirk Mueller / Monte Carlo, Monaco

[Laurent du 78]

Re : American Le Mans Series (ALMS) 2009

Première sortie pour la porsche 997 RSR version 2009