Le Mans 2009

[Invité]

Re : Le Mans 2009

Ce serait un superbe pied de nez que de démontrer qu'à matériel égal sa science de la course fait la différence ...

Materiel égal ? Avec quelques nuances :

L'écurie d'Henri Pescarolo disposera d'une 908 version 2008 pour la partie moteur et ne bénéficiera donc pas des évolutions apporté depuis à ce niveau,mais la voitures sera en conformité avec le règlement 2009 en ce qui concerne l'aéro.

De plus "les verts" ne recevront la voitures que fin mai pour effectuer des essais avec les Peugeot officiel sur le circuit de Magny-Cours.

Et pour finir,le fait de faire rouler cette 908 coutera plus chère à Pescarolo-Sport que de faire rouler une 2eme Pescarolo-Judd,donc exit la dream-team de pilotes français,que l'on pouvait voir sur les voitures d'Henri depuis le début de l'aventure en juin 2000.

Source : Interview d'Henri Pescarolo sur http://www.endurance-info.com/articl...d=7310&thold=0

[Thierry Gil]

Re : Le Mans 2009

Tout aussi cocasse serait une quatrième victoire d'une R10 TDI alors qu'AUDI aura auparavant provoqué à grands renforts un remous médiatique pour sa R15 ....

A ne pas négliger !

Je préfererais quand même mon scénario !

[Titounet]

Re : Le Mans 2009

Evidemment cher M630 que je reste quelque peu supporter de PESCAROLO SPORT (avatar et patriotisme oblige) sans pour autant être ce que l'on appelle plus communément, un "ultra" (terme employé au football désignant ce type de supporter au comportement quelque fois violent et qui n'incite en rien le commun des mortels à se réconcilier avec le sport).

Si cela peut te rassurer, mes propos n'étaient là que pour apporter quelques gouttes d'eau au moulin de cette discussion intéressante. Mais comme nul ne peut prédire ce de quoi demain sera fait, ....

A noter cette remarque intéressante d'Henri PESCAROLO lui-même rappelant le contenu des "négociations" avec le team PEUGEOT. Les responsables sochaliens ont parlé, je cite: "(...) d'une possibilité de construire une quatrième voiture mais de ne pas l'engager nous-mêmes (...)". Proposition qui sera finalement, nous l'avons lu, acceptée. N'avaient-ils pas assez de pilotes pour la faire courir sous la bannière "officielle" ? Et quid de l'impact financier ? Il restait finalement un "châssis" de libre pour PEUGEOT TOTAL SPORT puisque le règlement de l'ACO interdit à une même écurie (voir l'exemple d'AUDI avec deux châssis pour la structure JOEST et un sous la bannière AUDI SPORT NORTH AMERICA) d'engager plus de deux châssis identiques.

[thierrystrasbourg]

Re : Le Mans 2009

Usine / privé / Joest / Pescarolo... le petit avait mangé le grand en 1985

Victoire du privé qui deviendra par la suite le représentant officiel d'un grand constructeur.
- Un remake qu'en Henri Pescarolo rêve de refaire.

[Invité]

Re : Le Mans 2009

Dans "Le Maine Libre" d'aujourd'hui :

[Invité]

Re : Le Mans 2009

La pour le bruit, on est marron !!!!

[Invité]

Re : Le Mans 2009

Extrait de "L'ACO et le développement durable du 21.10.2008" : http://www.lemans.org/sport/sport/ac...D_3598_fr.html

"DIMINUTION DU NIVEAU SONORE : Déjà sous contrôle permanent (113 db maxi à 15 mètres du bord de la piste), le bruit des Prototypes et GT sera encore réduit dans les prochaines années afin que les nuisances sonores ne dépassent pas l’enceinte du circuit : 112 db maxi en 2009, 110 db en 2010, et d’éventuelles autres réductions les années suivantes."

(Peu importe l'énergie,quelle soit fossile ou électrique,voilà l'avenir des courses automobiles dans les prochaines années...On verra plus les mômes avec les gros casque anti-bruit,ni de personnes avec des bouchons dans les oreilles...Seul point positif aux essais qualifs,on entendra la voix du speaker nous annoncer les chronos des tacots électriques.

[Titounet]

Re : Le Mans 2009

Quant à faire évoluer des voitures électriques sous la pluie ...

[mich300]

Re : Le Mans 2009

Une voiture électrique, je n'étais pas au courant... Au moins les emmerdeurs pourront continuer à faire leur sieste.
Vachement intéressant, pour moi, le bruit des moteurs fait partie intégrante des courses mécaniques.
Les a... qui achètent une maison à coté du circuit sans s'inquiéter avant des éventuelles nuisances n'ont qu'à aller ailleurs.
Le même genre de personnes qui achètent une maison pas cher près d'un aéroport et qui créent ensuite une association pour faire diminuer le nombre de vols.
Pour moi, qui habite à quelques kilomètres du circuit, c'est un réel plaisir d'être bercé par le bruit des moteurs quand je rentre me coucher bien fatigué dans la nuit du samedi au dimanche.
Et puis, les 24 heures ne durent que 24 heures..........et une fois par an.

[Invité]

Re : Le Mans 2009

Pour se consoler un peu ou se faire à cette réalité à laquelle nous ne pourrons échapper,voici la prochaine voiture de course électrique qui va être testé cette année,et qui fait le 0 à 100 km/h en moins de 3 secondes :



L'article complet est ici : http://ecologie.caradisiac.com/Une-v...utomobiles-819

Et ici une Ferrari qui se fait enrhumer par ce genre d'engin : http://www.kewego.fr/video/iLyROoaft3qn.html

[pepenassol]

Re : Le Mans 2009

Salut, je crois qu'il y a erreur la voiture qui perd le run est une TESLA(électrique) et celle qui gagne est une ARIEL Atom(thermique) quant à la FERRARI 360 Spider présente dans le clip elle ne semble étre la que pour la parade

[Titounet]

Re : Le Mans 2009

Par contre, au niveau du rendement, ne pas oublier qu'un moteur électrique est bien plus efficace qu'un moteur thermique qui ne délivre en moyenne que 30% de sa capacité en énergie, les 70% restants étant perdus en kcalories non consommées. Le moteur électrique quant à lui délivre pas moins de 90% de sa capacité en énergie. Mais à quel prix .... ? Et puis vous immaginez le poids des voitures bardées de batteries toutes plus lourdes les unes que les autres !!!?

Nous verrons bien dans cinquante ans ce qu'il en adviendra mais alors nous regretterons sans nul doute le mélodieux chant des V8, V10 ou V12 le soir au fond des bois !!!

[Invité]

Re : Le Mans 2009

Pour éviter les batteries, il y a la solution des rails (scalextric en fait des biens ! ) ou des prises avec rallonges..... lol

Et pour le son : un enregistrement numérique

[Huhu]

Re : Le Mans 2009

Je comprends le regret de ne plus profiter d'un V12 entamant les Hunaudières.

Cela entendu, il faut bien reconnaitre que le moteur à explosion eut la part bien belle depuis que, seule source d'énergie facilement disponible, le pétrole fut poussé en avant par ses producteurs il y a plus de cent ans, et ça continue.
Le monopole, technologique comme les autres, est une aberration qu'il faut bien payer un jour. Le retard dans l'électrique - ou autre - est bien là aujourd'hui...

Et c'est aussi le rôle de l'ACO de promouvoir de nouvelles voies.

A quand le retour des voitures de course à vapeur ?

[Thierry Gil]

Re : Le Mans 2009

Petit rappel : il ya a plus de 100 ans les voitures électriques et à vapeur étaient capables de tenir la dragée haute aux voitures "à pétrole" (selon la terminologie de l'époque). Voir les records de la "Jamais Contente" de Jénatzy ou les performance d'un Serpollet.

Les lobbys plus que les possibilités techniques ont poussé le moteur à essence en avant.

Serge Pozzoli avançait l'idée que la prépondérance prise par les voitures à essence provenait également de l'attrait pour les conducteurs d'avoir un véhicule qui faisait du bruit en dégageant de la fumée et de odeurs (les machos de l'époque voulaient éblouir leurs dames ?).

Alors l'électrique ou la vapeur, s'il le faut, pourquoi pas ?

Sauf que ceux qui ont entendu le son d'un V12 Matra ne l'oublieront jamais ...

Qui a dit "c'était mieux avant" ?