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Les FERRARI 365/GTB4 "Daytona" aux 24 Heures

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  • Re : Les FERRARI 365/GTB4 "Daytona" aux 24 Heures

    Envoyé par pantera gr4 Voir le message
    ..je ne suis pas un Specialiste Ferrari , cher bruno , juste un passionné de BB512 et daytona Gr4...en version compet !!!...tu crois pas que j'ai deja du mal a faire l'historique de ces chassis !????...?? si je dois en plus faire ceux des 308 GTB !!!!!...quand a mes "aneries" c'etait pour plaisanter , cher ami , voyons !!!..un peu d'humour et puis on vous aime bien cher BRUNO !!!

    il va de soit que moi z'aussi je plaisantais (comme disait je ne sait plus qui à C+ "Humour")

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    • Re : Les FERRARI 365/GTB4 "Daytona" aux 24 Heures

      .
      Alors plaisantons z'ensemble !!! ....Et celle -ci elle vous dit quoi !!!! .. je sens que je vais avoir besoin de vacances , bientot !!!

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      • Re : Les FERRARI 365/GTB4 "Daytona" aux 24 Heures

        .
        Voici le recto !!!! He bien , les MASON-STYRRON peuvent aller deposer plainte pour plagiat !!! il y en a qui ont osé faire une copie de la fameuse Maranello Concessionaires !!..il est utile notre topic ! n'est-ce pas ???! maintenant , vous savez tous qu'il y a deux daytona aux memes couleurs !!! photos trouvées sur le web...et prisent lors du ENNSTAL CLASSIC en autriche , en 2005 ....

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        • Re : Les FERRARI 365/GTB4 "Daytona" aux 24 Heures

          Cette copie à conduite à gauche contrairement à la vraie 15681 (conduite à droite), porte le numéro de châssis 14013.

          Voici une autre photo de cette vraie fausse

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          • Re : Les FERRARI 365/GTB4 "Daytona" aux 24 Heures

            il y a les vraies-fausses.
            les fausses-vraies. .
            les fausses-fausses. . .
            et les autres.

            lesquelles sont les vraies? ? ??

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            • Re : Les FERRARI 365/GTB4 "Daytona" aux 24 Heures

              Cette Ferrari, dans sa version compétition, est si belle, que l'on ne peut pas reprocher à ceux qui peuvent de se faire faire une réplique.

              De nos jours, les vraies sont toutes répertoriées, et une tentative d'imposture serait immédiatement remarquée.

              Et en plus, cela augmente les chances de pouvoir les admirer de près.

              Ces réflexions me sont inspirées après avoir vu cet après midi une superbe Cobra 427 replica (je l'ai entendu avant de la voir).

              Bon ben j'étais content, même sachant que c'était une réplique.

              300 posts, je pèse presque 10% de Sportcars. Et je parle en quantité, parce qu'en qualité...Ceci dit sans flagornerie aucune.
              Dernière modification par olivier5764, 23 juillet 2008, 00h30. Motif: 300
              RECHERCHE SOLIDO FERRARI 312P 512S 512M

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              • Re : Les FERRARI 365/GTB4 "Daytona" aux 24 Heures

                Qu'on prend les fausses (exclu les vrai-fausses réalisées à l'époque) vaut à regarder une Datzun 240 Z avec une carrosserie de GTO. Elles ne sont pas obligatoirement conformes à l'origine.

                Et quand on a les moyens d'acheter une daytona, de la transformer en Groupe 4, je crois que çà revient presqu'au même prix qu'une vraie.

                Si, on suit votre logique, on peut avoir 90 Ferrari 250 GTO, 150 Porsche 917, 200 Lola T600, 30 Alfa 33, vous seriez content parce que ce serait des beaux plateaux de courses sans intérêt.

                Je m'auto-exclue de ce topic.
                Dernière modification par Tool-43, 23 juillet 2008, 01h20. Motif: auto-censure
                http://ferrari1955.labrute.fr

                L'homme a créé Dieu, l'inverse reste à prouver.

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                • Re : Les FERRARI 365/GTB4 "Daytona" aux 24 Heures

                  .ho la la , j'ai eu une bonne idée en proposant cette Daytona ..!!...merci de votre participation , je vois que vous suivez ! c'est bien !!! rires !! Mais attention a ne pas partir en vrille ! ce topic , ouvert par notre cher SPORTCARS , et que nous "alimentons" en photos et commentaires divers n'est la que pour comptabiliser au mieux les differents chassis de Daytona GR4 et competition !!!....refaire leurs historiques et mettre des photos de toutes epoques pour faire un bel album PANINI !! rires !!!...De grace , pas de commentaires au sujet de savoir si, il est bien ou pas de faire des fausses ou des vraies !!!!!...j'essaies de faire un topic serieux , justement en differenciant les differentes autos , donc en les presentant !!..mais pas en donneur de lecon !!..Oui chacun est libre de faire ce qu'il veut , la question n'est pas la, Ici ,dans ce topic, la question est de savoir qui est qui !!!..c'est tout !.dans ce sujet , vous notez bien que je ne presente pas les versions KIT CAR des pseudos Daytona !!!...Merci a GIOVANINO pour son no de chassis !!..c'est ce que je voulais savoir en fait !!..Laissez les Cobra et autres datsun a leurs sorts !!! ...Le probleme est totalement different .Cette 2eme daytona , decorée LM72 , est une vraie Ferrari !! qu'on s'entende bien la dessus !!
                  Dernière modification par pantera gr4, 23 juillet 2008, 07h40.

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                  • Re : Les FERRARI 365/GTB4 "Daytona" aux 24 Heures

                    si c'est moi qui ai déclenché, ça, excusez moi. mon post était une boutade.
                    bien que. . .
                    comme l'a dit Tool, si l'on trouve cinquante huit, 250 GTO répertoriées. et que l'on en admire une sur une réunion, que dire. elle est belle oui.
                    mais uniquement ça "qu'elle est belle!!!"
                    mais laquelle es-ce? une 250 GT recarrossée, une 330 GTC? c'est toujours une Ferrrai, mais si c'est une une Datsun, c'est quoi?
                    ou alors es-ce 3223GT.

                    une personne très bien informée m'a dit il y a queslques semaines, que Monsieur Jean Todt lui même avait donner son aval pour la mise en chantier d'une 250 LM pour le manager de Barrichello. mais ce qu'il y avait de grave dans l'histoire, c'est que cette voiture avait le n° de chassis de la vraie.

                    en 1997, près de chez moi, à Villaz, il y avait le rallye de 1000 bornes. j'était stupéfais quand j'ai vu arriver sur le parking une 330 P4. j'en croyais pas mes yeux. et puis le moteur sonnait faux. je me suis approché, l'intérieur était tip-top. la carrosserie parfaite. mais quand, j'ai regarder par la grille arr, j'ai pas vu de moteur, ni de boite Ferrari.
                    du coup, le soir rentrer chez moi, j'ai visionné ma vidéo. mais je ne l'ai pas gardée. je n'ai conservé que l'arrière de la voiture, avec le n° de la plaque pour savoir si je la retrouverais un jour.

                    plaque: ?VC 25 1P ou alors ?VC 25 IP
                    Dernière modification par Invité, 23 juillet 2008, 08h47.

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                    • Re : Les FERRARI 365/GTB4 "Daytona" aux 24 Heures

                      ..stop !!!

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                      • Re : Les FERRARI 365/GTB4 "Daytona" aux 24 Heures

                        .
                        ..Passons a la suite !!..voici un bel interieur bleu..n'est-il pas !?? j'espere ,TOOL43 ,que tu vas revenir sur ta decision !!

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                        • Re : Les FERRARI 365/GTB4 "Daytona" aux 24 Heures

                          Je suis rouge jusqu'aux oreilles - rien à voir avec un combat de taureau dans une arène, je m'arrête à la tête, celle du haut -; ceci écrit, Merci "olivier5764", vous me flattez.

                          300 "post" ne sont pas rien, vous avez eu raison de l'inscrire dans le dur.

                          Désolé de ne pas entrer dans une polémique de Réplique ou Replica, Imitation, Copie, Conversion, Continuation, ... etc.

                          Si ces objets - n'évoquons que les machines - se négociaient qu'au prix d'une banale voiture d'occasion, vous pensez qu'elles seraient reproduites ?

                          Non bien sûr !

                          Mais est-ce tricher que de vouloir posséder la même ? Oui si le propriétaire/pilote "se la pète" et laisse croire ou entendre sans dénier.

                          Nous avons possédé, comme beaucoup - mais pas tous -, une Renault 8 Gordini R 1134 ou R 1135; il y avait des 1134 avec calandre de R 1135, des "normales" à la manière de... et des 8 G avec ailes et jantes larges alors que rien ne nécessitait de tels équipements et qu'écrire des auto-collants ESSO, NECTO ou ABEX voire ELF.
                          Rassurez-vous nous avons procédé de la même manière avec les berlinettes Alpine.

                          Nous avions donc triché que de laisser croire mais à l'époque il n'y avait pas l'internet, les livres et revues spécialisées.

                          p.s. Avez-vous observé les cours d'une Renault 8 G état origine ou celle, devenue rare, d'une Alpine A110 1300 G et ce ne sont pas des Ferrari dont les prix d'achat étaient, selon les modèles, 8 ou 10 fois supérieur.

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                          • Re : Les FERRARI 365/GTB4 "Daytona" aux 24 Heures

                            Augmentons l'album PANINI de notre félidé préféré...





                            Copyright Haine Kane
                            Hépatoum c'est épatant! Hépatoum la boisson des 24 Heures du Mans!
                            26 mai 1923 - 26 mai 1963 ---> à 40 ans d'intervalle, naissance de 2 monstres sacrés

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                            • Re : Les FERRARI 365/GTB4 "Daytona" aux 24 Heures

                              Si j'ai le pouvoir ici d'inspirer l'auto exclusion, j'éspère que nous ne sommes pas lus au Japon!
                              RECHERCHE SOLIDO FERRARI 312P 512S 512M

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                              • Re : Les FERRARI 365/GTB4 "Daytona" aux 24 Heures

                                Tu n'as pas le pouvoir d'inspirer l'auto-exclusion, puisqu'à vous lire souvent, vous êtes plusieurs dans ce cas.
                                Encore, j'aurai pu être encore plus con mais la pantère ne serait pas content de voir un deuxième topic fermé pour cause de divergence.

                                Fin de la discution.
                                http://ferrari1955.labrute.fr

                                L'homme a créé Dieu, l'inverse reste à prouver.

                                Commentaire

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