ALMS 2007 : 12h de Sebring

[Laurent du 78]

Voici la liste des concurrents des 12 heures de Sebring qui auront lieu de 11 au 17 Mars 2007

[Laurent du 78]

Re : ALMS 2007 : 12h de Sebring

Nouvelle déco de l'Audi R10 en présence de Vanina Ickx et de 2 joueurs de l'équipe de Hand-ball championne du monde (il me semble)

[Invité]

Re : ALMS 2007 : 12h de Sebring

Il faut espérer qu'ils ne pilotent pas avec Vanina, les deux malabars, parce que sinon, les réglages du siége vont pénaliser la voiture pendant les ravitaillements.

[Laurent du 78]

Re : ALMS 2007 : 12h de Sebring

Planning sebring 2007 :

• Lundi 12/03/07 :
  - 08:00 - 10:00 : Test Session - American Le Mans Series (GT1/GT2)
  - 10:15 - 12:15 : Test Session - American Le Mans Series (“LM” P1/”LM” P2)
  - 13:15 - 15:15 : Test Session - American Le Mans Series (GT1/GT2)
  - 15:30 - 17:30 : Test Session - American Le Mans Series (“LM” P1/”LM” P2)
  
• Mardi 13/03/07 :
  - 13:00 - 13:30 : Test Session - American Le Mans Series (GT1/GT2)
  - 13:30 - 14:30 : Test Session - American Le Mans Series (All Classes)
  - 14:30 - 15:00 : Test Session - American Le Mans Series (“LM” P1/”LM” P2)
  
• Jeudi 15/03/07 :
  - 10:15 - 11:10 : Practice - American Le Mans Series (All Classes)
  - 15:20 - 15:45 : Qualifying - American Le Mans Series (GT1 and GT2)
  - 15:50 - 16:15 : Qualifying - American Le Mans Series (“LM” P1 and “LM” P2)
  
• Samedi 17/03/07 :
  - 07:30 - 7:50 : Warm Up - American Le Mans Series (All Classes)
  - 10:00 - 22:00 55th Annual Mobil 1 Twelve Hours of Sebring for the American Le Mans Series Race - Round 1 (12 Hours)

[Laurent du 78]

Re : ALMS 2007 : 12h de Sebring

Résultat 1ere session
1) N°63 - 1:59.110 (-) - Aston Martin/DBR9
2) N°4 - 1:59.183 (+0.073) - Corvette/C-6R
3) N°3 - 1:59.200 (+0.090) - Corvette/C-6R
4) N°62 - 2:02.159 (+3.049) - Ferrari/430 GT
5) N°32 - 2:02.746 (+3.636) - Ferrari/430 GT
6) N°31 - 2:02.778 (+3.668) - Ferrari/430 GT
7) N°18 - 2:03.623 (+4.513) - Porsche/911 GT3 RSR
8) N°61 - 2:03.794 (+4.684) - Ferrari/430 GT
9) N°44 - 2:03.802 (+4.692) - Porsche 911 RSR
10) N°71 - 2:03.830 (+4.720) - Porsche 911 RSR
11) N°21 - 2:04.332 (+5.222) - Panoz/Esperante GTLM
12) N°22 - 2:04.419 (+5.309) - Panoz/Esperante GTLM
13) N°85 - 2:04.427 (+5.317) - Porsche 911 RSR
14) N°73 - 2:04.501 (+5.391) - Porsche 911 RSR
15) N°86 - 2:06.379 (+7.269) - Spyker/C8
16) N°53 - 2:06.511 (+7.401) - Panoz Esperante GTLM
17) N°24 - 2:07.163 (+8.053) - Ferrari/430 GT
18) N°10 - -.--- (-) - Porsche/911 GT3 RS
19) N°11 - -.--- (-) - Porsche/911 GT3 RSR
20) N°45 - -.--- (-) - Porsche 911 RSR
21) N°54 - -.--- (-) - Porsche 911 RSR
22) N°77 - -.--- (-) - Porsche/911 GT3 RS

[Laurent du 78]

Re : ALMS 2007 : 12h de Sebring

2eme session de test :
1) N°1 - 1:45.308 (-) - Audi AG/R10/TDI
2) N°2 - 1:46.082 (+0.774) - Audi AG/R10/TDI
3) N°16 - 1:46.703 (+1.395) - Porsche RS Spyder
4) N°7 - 1:47.065 (+1.757) - Porsche RS Spyder
5) N°20 - 1:47.477 (+2.169) - Porsche RS Spyder
6) N°26 - 1:47.671 (+2.363) - Courage Acura
7) N°15 - 1:47.704 (+2.396) - Lola Acura
8) N°6 - 1:48.347 (+3.039) - Porsche RS Spyder
9) N°37 - 1:51.236 (+5.928) - Creation/CA06H
10) N°27 - 1:53.890 (+8.582) - Lola/B05-40
11) N°9 - 4:23.677 (+2:38.369) - Courage Acura
12) N°12 - -.--- (-) - Lola EX257
13) N°8 - -.--- (-) - Lola/B07-40

[Laurent du 78]

Re : ALMS 2007 : 12h de Sebring

3eme session :
1) N°4 - 1:58.557 (-) - Corvette/C-6R
2) N°3 - 1:58.857 (+0.300) - Corvette/C-6R
3) N°63 - 1:58.929 (+0.372) - Aston Martin/DBR9
4) N°62 - 2:02.880 (+4.323) - Ferrari/430 GT
5) N°31 - 2:03.020 (+4.463) - Ferrari/430 GT
6) N°32 - 2:03.639 (+5.082) - Ferrari/430 GT
7) N°18 - 2:03.661 (+5.104) - Porsche/911 GT3 RSR
8) N°45 - 2:03.718 (+5.161) - Porsche 911 RSR
9) N°71 - 2:03.835 (+5.278) - Porsche 911 RSR
10) N°73 - 2:04.555 (+5.998) - Porsche 911 RSR
11) N°44 - 2:04.720 (+6.163) - Porsche 911 RSR
12) N°61 - 2:05.163 (+6.606) - Ferrari/430 GT
13) N°21 - 2:05.476 (+6.919) - Panoz/Esperante GTLM
14) N°85 - 2:05.534 (+6.977) - Porsche 911 RSR
15) N°22 - 2:05.851 (+7.294) - Panoz/Esperante GTLM
16) N°86 - 2:06.572 (+8.015) - Spyker/C8
17) N°54 - 2:07.436 (+8.879) - Porsche 911 RSR
18) N°24 - 2:07.564 (+9.007) - Ferrari/430 GT
19) N°53 - 2:15.725 (+17.168) - Panoz Esperante GTLM
20) N°10 - 2:19.006 (+20.449) - Porsche/911 GT3 RS
21) N°77 - -.--- (-) - Porsche/911 GT3 RS

[Laurent du 78]

Re : ALMS 2007 : 12h de Sebring

4eme session test :
1) N°1 - 1:45.177 (-) - Audi AG/R10/TDI
2) N°2 - 1:45.816 (+0.639) - Audi AG/R10/TDI
3) N°6 - 1:46.988 (+1.811) - Porsche RS Spyder
4) N°26 - 1:47.077 (+1.900) - Courage Acura
5) N°7 - 1:47.174 (+1.997) - Porsche RS Spyder
6) N°16 - 1:47.417 (+2.240) - Porsche RS Spyder
7) N°15 - 1:47.544 (+2.367) - Lola Acura
8) N°9 - 1:48.038 (+2.861) - Courage Acura
9) N°37 - 1:49.987 (+4.810) - Creation/CA06H
10) N°20 - 1:50.965 (+5.788) - Porsche RS Spyder
11) N°27 - 1:53.072 (+7.895) - Lola/B05-40

[Laurent du 78]

Re : ALMS 2007 : 12h de Sebring

Test du Mardi :
1) N° 1 (P1) - 1:45.106 (-.---) - Audi AG / R10 TDI
2) N° 2 (P1) - 1:46.421 (1.315) - Audi AG / R10 TDI
3) N° 7 (P2) - 1:47.160 (2.054) - Porsche / RS Spyder
4) N° 6 (P2) - 1:47.564 (2.458) - Porsche / RS Spyder
5) N° 20 (P2) - 1:48.007 (2.901) - Porsche / RS Spyder
6) N° 26 (P2) - 1:48.067 (2.961) - Acura / ARX-01a
7) N° 16 (P2) - 1:48.954 (3.848) - Porsche / RS Spyder
8) N° 9 (P2) - 1:49.044 (3.938) - Acura / ARX-01a
9) N° 15 (P2) - 1:50.005 (4.899) - Lola / B06-43
10) N° 37 (P1) - 1:51.238 (6.132) - Creation / CA06H
11) N° 3 (GT1) - 1:57.466 (12.360) - Corvette / C-6R
12) N° 4 (GT1) - 1:57.569 (12.463) - Corvette / C-6R
13) N° 63 (GT1) - 1:59.820 (14.714) - Aston Martin / DBR9
14) N° 8 (P2) - 2:01.850 (16.744) - Lola / B07-40
15) N° 32 (GT2) - 2:03.227 (18.121) - Ferrari / 430 GT
16) N° 45 (GT2) - 2:03.494 (18.388) - Porsche / 911 GT3 RSR
17) N° 62 (GT2) - 2:03.643 (18.537) - Ferrari / 430 GT
18) N° 61 (GT2) - 2:04.006 (18.900) - Ferrari / 430 GT
19) N° 71 (GT2) - 2:04.019 (18.913) - Porsche / 911 GT3 RSR
20) N° 73 (GT2) - 2:04.282 (19.176) - Porsche / 911 GT3 RSR
21) N° 31 (GT2) - 2:04.324 (19.218) - Ferrari / 430 GT
22) N° 44 (GT2) - 2:04.622 (19.516) - Porsche / 911 GT3 RSR
23) N° 85 (GT2) - 2:04.717 (19.611) - Porsche / 911 GT3 RSR
24) N° 22 (GT2) - 2:04.808 (19.702) - Panoz / Esperante GTLM
25) N° 21 (GT2) - 2:04.844 (19.738) - Panoz / Esperante GTLM
26) N° 18 (GT2) - 2:04.862 (19.756) - Porsche / 911 GT3 RSR
27) N° 86 (GT2) - 2:05.396 (20.290) - Spyker / C8 106.223
28) N° 54 (GT2) - 2:09.031 (23.925) - Porsche / 911 GT3 RSR
29) N° 24 (GT2) - 2:09.890 (24.784) - Ferrari / 430 GT
30) N° 53 (GT2) - 2:14.155 (29.049) - Panoz / Esperante GTLM
31) N° 10 (GT2) - 2:15.730 (30.624) - Porsche / 911 GT3 RS
32) N° 77 (GT2) - -.--- (-.---) - Porsche / 911 GT3 RS
33) N° 12 (P1) - -.--- (-.---) - Lola / EX257 ---
34) N° 27 (P2) - -.--- (-.---) - Lola / B05-40 ---

[Laurent du 78]

Re : ALMS 2007 : 12h de Sebring

Les 1er essais de Mercredi
1) N° 2 (P1) - 1:46.759 (-.---) - Audi AG / R10 TDI
2) N° 1 (P1) - 1:46.950 (0.191) - Audi AG / R10 TDI
3) N° 7 (P2) - 1:47.107 (0.348) - Porsche / RS Spyder
4) N° 16 (P2) - 1:47.707 (0.948) - Porsche / RS Spyder
5) N° 26 (P2) - 1:48.364 (1.605) - Acura / ARX-01a
6) N° 20 (P2) - 1:48.806 (2.047) - Porsche / RS Spyder
7) N° 15 (P2) - 1:49.765 (3.006) - Lola / B06-43
8) N° 9 (P2) - 1:49.949 (3.190) - Acura / ARX-01a
9) N° 37 (P1) - 1:51.252 (4.493) - Creation / CA06H
10) N° 6 (P2) - 1:51.859 (5.100) - Porsche / RS Spyder
11) N° 12 (P1) - 1:52.597 (5.838) - Lola / EX257
12) N° 27 (P2) - 1:56.934 (10.175) - Lola / B05-40
13) N° 63 (GT1) - 1:59.254 (12.495) - Aston Martin / DBR9
14) N° 8 (P2) - 2:02.222 (15.463) - Lola / B07-40
15) N° 62 (GT2) - 2:03.296 (16.537) - Ferrari / 430 GT
16) N° 61 (GT2) - 2:03.567 (16.808) - Ferrari / 430 GT
17) N° 71 (GT2) - 2:03.717 (16.958) - Porsche / 911 GT3 RSR
18) N° 31 (GT2) - 2:03.822 (17.063) - Ferrari / 430 GT
19) N° 32 (GT2) - 2:03.904 (17.145) - Ferrari / 430 GT
20) N° 45 (GT2) - 2:04.056 (17.297) - Porsche / 911 GT3 RSR
21) N° 86 (GT2) - 2:04.155 (17.396) - Spyker / C8
22) N° 18 (GT2) - 2:04.937 (18.178) - Porsche / 911 GT3 RSR
23) N° 22 (GT2) - 2:05.512 (18.753) - Panoz / Esperante GTLM
24) N° 21 (GT2) - 2:05.648 (18.889) - Panoz / Esperante GTLM
25) N° 73 (GT2) - 2:05.862 (19.103) - Porsche / 911 GT3 RSR
26) N° 44 (GT2) - 2:06.370 (19.611) - Porsche / 911 GT3 RSR
27) N° 54 (GT2) - 2:06.680 (19.921) - Porsche / 911 GT3 RSR
28) N° 85 (GT2) - 2:07.606 (20.847) - Porsche / 911 GT3 RSR
29) N° 24 (GT2) - 2:07.833 (21.074) - Ferrari / 430 GT
30) N° 10 (GT2) - 2:12.661 (25.902) - Porsche / 911 GT3 RS
31) N° 53 (GT2) - 2:14.930 (28.171) - Panoz / Esperante GTLM
32) N° 3 (GT1) - -.--- (-.---) - Corvette / C-6R
33) N° 4 (GT1) - -.--- (-.---) - Corvette / C-6R
34) N° 77 (GT2) - -.--- (-.---) - Porsche / 911 GT3 RS

[Laurent du 78]

Re : ALMS 2007 : 12h de Sebring

La seconde séance d'essai

1) N° 2 (P1) - 1:46.270 (-.---) - Audi AG / R10 TDI
2) N° 7 (P2) - 1:46.827 (0.557) - Porsche / RS Spyder
3) N° 6 (P2) - 1:46.851 (0.581) - Porsche / RS Spyder
4) N° 1 (P1) - 1:47.110 (0.840) - Audi AG / R10 TDI
5) N° 16 (P2) - 1:47.421 (1.151) - Porsche / RS Spyder
6) N° 26 (P2) - 1:47.896 (1.626) - Acura / ARX-01a
7) N° 20 (P2) - 1:48.809 (2.539) - Porsche / RS Spyder
8) N° 9 (P2) - 1:49.901 (3.631) - Acura / ARX-01a
9) N° 15 (P2) - 1:50.626 (4.356) - Lola / B06-43
10) N° 37 (P1) - 1:50.704 (4.434) - Creation / CA06H
11) N° 8 (P2) - 1:53.024 (6.754) - Lola / B07-40
12) N° 27 (P2) - 1:54.186 (7.916) - Lola / B05-40
13) N° 12 (P1) - 1:54.933 (8.663) - Lola / EX257
14) N° 4 (GT1) - 1:57.361 (11.091) - Corvette / C-6R
15) N° 3 (GT1) - 1:57.421 (11.151) - Corvette / C-6R
16) N° 63 (GT1) - 1:57.877 (11.607) - Aston Martin / DBR9
17) N° 31 (GT2) - 2:02.694 (16.424) - Ferrari / 430 GT
18) N° 62 (GT2) - 2:02.947 (16.677) - Ferrari / 430 GT
19) N° 73 (GT2) - 2:03.931 (17.661) - Porsche / 911 GT3 RSR
20) N° 71 (GT2) - 2:03.956 (17.686) - Porsche / 911 GT3 RSR
21) N° 45 (GT2) - 2:03.958 (17.688) - Porsche / 911 GT3 RSR
22) N° 18 (GT2) - 2:04.103 (17.833) - Porsche / 911 GT3 RSR
23) N° 86 (GT2) - 2:05.216 (18.946) - Spyker / C8
24) N° 22 (GT2) - 2:05.236 (18.966) - Panoz / Esperante GTLM
25) N° 21 (GT2) - 2:05.567 (19.297) - Panoz / Esperante GTLM
26) N° 44 (GT2) - 2:05.680 (19.410) - Porsche / 911 GT3 RSR
27) N° 85 (GT2) - 2:06.420 (20.150) - Porsche / 911 GT3 RSR
28) N° 61 (GT2) - 2:07.792 (21.522) - Ferrari / 430 GT
29) N° 54 (GT2) - 2:08.458 (22.188) - Porsche / 911 GT3 RSR
30) N° 24 (GT2) - 2:09.212 (22.942) - Ferrari / 430 GT
31) N° 53 (GT2) - 2:10.956 (24.686) - Panoz / Esperante GTLM
32) N° 10 (GT2) - 2:12.183 (25.913) - Porsche / 911 GT3 RS
33) N° 32 (GT2) - -.--- (-.---) - Ferrari / 430 GT ---
34) N° 77 (GT2) - -.--- (-.---) - Porsche / 911 GT3 RS

[Laurent du 78]

Re : ALMS 2007 : 12h de Sebring

Les temps de qualification :

1) N° 2 (P1) - 1:44.974 (-.---) - Audi AG / R10 TDI
2) N° 1 (P1) - 1:45.326 (0.352) - Audi AG / R10 TDI
3) N° 7 (P2) - 1:46.046 (1.072) - Porsche / RS Spyder
4) N° 9 (P2) - 1:47.109 (2.135) - Acura / ARX-01a
5) N° 16 (P2) - 1:47.130 (2.156) - Porsche / RS Spyder
6) N° 26 (P2) - 1:47.423 (2.449) - Acura / ARX-01a
7) N° 20 (P2) - 1:48.175 (3.201) - Porsche / RS Spyder
8) N° 15 (P2) - 1:48.417 (3.443) - Lola / B06-43
9) N° 6 (P2) - 1:50.185 (5.211) - Porsche / RS Spyder
10) N° 8 (P2) - 1:50.312 (5.338) - Lola / B07-40
11) N° 12 (P1) - 1:53.125 (8.151) - Lola / EX257
12) N° 27 (P2) - 1:53.594 (8.620) - Lola / B05-40
13) N° 3 (GT1) - 1:57.061 (12.087) - Corvette / C-6R
14) N° 4 (GT1) - 1:57.480 (12.506) - Corvette / C-6R
15) N° 63 (GT1) - 1:58.241 (13.267) - Aston Martin / DBR9
16) N° 62 (GT2) - 2:02.439 (17.465) - Ferrari / 430 GT
17) N° 31 (GT2) - 2:02.701 (17.727) - Ferrari / 430 GT
18) N° 45 (GT2) - 2:03.043 (18.069) - Porsche / 911 GT3 RSR
19) N° 71 (GT2) - 2:03.338 (18.364) - Porsche / 911 GT3 RSR
20) N° 73 (GT2) - 2:03.652 (18.678) - Porsche / 911 GT3 RSR
21) N° 61 (GT2) - 2:03.811 (18.837) - Ferrari / 430 GT
22) N° 21 (GT2) - 2:03.997 (19.023) - Panoz / Esperante GTLM
23) N° 18 (GT2) - 2:04.001 (19.027) - Porsche / 911 GT3 RSR
24) N° 85 (GT2) - 2:04.654 (19.680) - Porsche / 911 GT3 RSR
25) N° 22 (GT2) - 2:04.686 (19.712) - Panoz / Esperante GTLM
26) N° 86 (GT2) - 2:04.758 (19.784) - Spyker / C8
27) N° 44 (GT2) - 2:04.897 (19.923) - Porsche / 911 GT3 RSR
28) N° 54 (GT2) - 2:06.811 (21.837) - Porsche / 911 GT3 RSR
29) N° 24 (GT2) - 2:07.062 (22.088) - Ferrari / 430 GT
30) N° 53 (GT2) - 2:11.529 (26.555) - Panoz / Esperante GTLM
31) N° 10 (GT2) - 2:13.056 (28.082) - Porsche / 911 GT3 RS
32) N° 77 (GT2) - 2:15.693 (30.719) - Porsche / 911 GT3 RS
33) N° 37 (P1) - 10:27.341 (8:42.367) - Creation / CA06H
34) N° 32 (GT2) - -.--- (58:15.025) - Ferrari / 430 GT ---

L'audi a progressé : 1:45.828 en 2006.

[Laurent du 78]

Re : ALMS 2007 : 12h de Sebring

L'audi R10, elle est tout cassé.

Sous la pluie, Capello a voulu éviter une GT2 il me semble, et est partie en vrille.

[Laurent du 78]

Re : ALMS 2007 : 12h de Sebring

Voici les résultats de Sébring.

1) N° 2 (P1) - 364 - -.--- (1:46.730) - Audi AG / R10 TDI
2) N° 26 (P2) - 358 à 6 trs(1:48.335) - Acura / ARX-01a
3) N° 15 (P2) - 356 à 8 trs(1:49.340) - Lola / B06-43
4) N° 1 (P1) - 353 à 11 trs(1:46.634) - Audi AG / R10 TDI
5) N° 7 (P2) - 351 à 13 trs(1:46.638) - Porsche / RS Spyd
6) N° 9 (P2) - 346 à 18 trs(1:48.684) - Acura / ARX-01a
7) N° 4 (GT1) - 341 à 23 trs(1:57.143) - Corvette / C-6R
8) N° 3 (GT1) - 341 à 23 trs(1:57.012) - Corvette / C-6R
9) N° 16 (P2) - 340 à 24 trs(1:49.056) - Porsche / RS Spyd
10) N° 20 (P2) - 333 à 31 trs(1:48.873) - Porsche / RS Spyd
11) N° 63 (GT1) - 331 à 33 trs(1:58.511) - Aston Martin / DBR
12) N° 62 (GT2) - 330 à 34 trs(2:02.763) - Ferrari / 430 GT
13) N° 45 (GT2) - 330 à 34 trs(2:02.916) - Porsche / 911 GT3
14) N° 37 (P1) - 325 à 39 trs(1:52.236) - Creation / CA06H
15) N° 71 (GT2) - 322 à 42 trs(2:02.723) - Porsche / 911 GT3
16) N° 85 (GT2) - 316 à 48 trs(2:05.326) - Porsche / 911 GT3
17) N° 73 (GT2) - 314 à 50 trs(2:03.457) - Porsche / 911 GT3
18) N° 18 (GT2) - 313 à 51 trs(2:04.100) - Porsche / 911 GT3
19) N° 27 (P2) - 307 à 57 trs(1:53.503) - Lola / B05-40 (pb Mechanique)
20) N° 24 (GT2) - 305 à 59 trs(2:06.352) - Ferrari / 430 GT
21) N° 12 (P1) - 303 à 61 trs(1:53.777) - Lola / EX257
22) N° 31 (GT2) - 300 à 64 trs(2:02.950) - Ferrari / 430 GT
23) N° 6 (P2) - 297 à 67 trs(1:46.778) - Porsche / RS Spyd
24) N° 61 (GT2) - 290 à 74 trs(2:04.364) - Ferrari / 430 GT
25) N° 86 (GT2) - 286 à 78 trs(2:05.157) - Spyker / C8
26) N° 21 (GT2) - 275 à 89 trs(2:05.093) - Panoz / Esperante (Fuite d'huile)
27) N° 22 (GT2) - 270 à 94 trs(2:05.334) - Panoz / Esperante
28) N° 44 (GT2) - 268 à 96 trs(2:04.446) - Porsche / 911 GT3
29) N° 10 (GT2) - 252 à 112 trs(2:10.107) - Porsche / 911 GT3 (embrayage)
30) N° 54 (GT2) - 235 à 129 trs(2:06.975) - Porsche / 911 GT3 (Suspension)
31) N° 8 (P2) - 224 à 140 trs(1:50.059) - Lola / B07-40
32) N° 32 (GT2) - 206 à 158 trs(2:03.003) - Ferrari / 430 GT (incendie)
33) N° 77 (GT2) - 129 à 235 trs(2:14.504) - Porsche / 911 GT3 (moteur)
34) N° 53 (GT2) - 64 à 300 trs(2:09.477) - Panoz / Esperante (moteur)

Les 3 LMP2 à moteur Acura (première sortie) sont aller chatouiller les audis R10.
Finale de folie en GT2 où les nouvelles porsche 997 sont au niveau des ferrari 430.

[Invité]

Re : ALMS 2007 : 12h de Sebring

Décevante prestation des RS spyder...Acura plutôt surprenant (!)...audi et corvette comme d'hab...