Porsche 917

[Laurent du 78]

Un très beau sujet sur l'excellent Endurance-Info sur la fameuse porsche 917, avec plein de photos.

Les Porsches 917 ayant participé au Mans :
1969 - Ab) N°10 - PORSCHE 917 K (917-005) - 4494 F12
1969 - Ab) N°12 - PORSCHE 917 LH (917-008) - 4494 F12
1969 - Ab) N°14 - PORSCHE 917 LH (917-007) - 4494 F12
1969 - Non Part) N°15 - PORSCHE 917 LH (?) - 4494 F12
1970 - 1er) N°23 - PORSCHE 917 K (917-023) - 4494 F12
1970 - 2nd) N°3 - PORSCHE 917 LH (917-043) - 4494 F12
1970 - Ab) N°18 - PORSCHE 917 K (917-021) - 4494 F12
1970 - Ab) N°20 - PORSCHE 917 K (917-?) - 4907 F12
1970 - Ab) N°21 - PORSCHE 917 K (917-044) - 4907 F12
1970 - Ab) N°22 - PORSCHE 917 K (917-037) - 4494 F12
1970 - Ab) N°25 - PORSCHE 917 LH (917-042) - 4907 F12
1970 - Non Part) N°24 - PORSCHE 917 K (?) - 4907 F12
1971 - 1er) N°22 - PORSCHE 917 K (917-053) - 4907 F12
1971 - 2nd) N°19 - PORSCHE 917 K (917-026) - 4907 F12
1971 - Ab) N°17 - PORSCHE 917 LH (917-045) - 4907 F12
1971 - Ab) N°18 - PORSCHE 917 LH (917-044 (refait avec 917-043)) - 4907 F12
1971 - Ab) N°21 - PORSCHE 917 LH (917-042) - 4907 F12
1971 - Ab) N°23 - PORSCHE 917/20 (917-001) - 4907 F12
1971 - Ab) N°57 - PORSCHE 917 K (917-025) - 4494 F12
1981 - Ab) N°10 - PORSCHE 917K/81 (917K81) - 4909 F12

[Invité]

Re : Porsche 917

Feu "Automobile Historique" avait consacré deux numéros à la 917. Malgré les critiques lues ici sur ce journal et surtout son éditeur, je regrette ce magazine ...

[dilettante]

Re : Porsche 917

Bonjour "Laurent du 78"

Sympathique "trombinoscope" de pilotes d'époques !

Dans ta liste de châssis il y a des "erreurs", mais je ne souhaite pas provoquer de polémique à ce propos... je renvoie donc à "ma" source : François Hurel "Porsche au Mans, 1966-1971", tableau page 179 (y compris ceux qui manquent dans ta liste...)

Ah au fait, je crois que tout le monde sais maintenant que "endurance-info" est "excellent"...

[Laurent du 78]

Re : Porsche 917

J'va pas m'vexer, j'ai mis cette liste pour justement que l'on me dise mes erreurs, j'ai pas le livre dont tu parles
Mes sources sont Classicscars.com

Allez dilettante

[dilettante]

Re : Porsche 917

Bonsoir,
Je comprends mieux, classicscars.com n'étant pas réputé pour l'exactitude de ses infos sur les châssis...

Voici les corrections :
(globalement le "917" n'apparaît pas dans le s/n)

1969 - N°15 #006
1970 - N°20 #017
1970 - N°21 #016
1970 - N°22 #026
1970 - N°24 #020
1971 - N°19 #031
1971 - N°23 #20/001
1981 - N°10 #017K81

Le livre cité vient d'être réédité par les Éd. du Palmier... en "tirage très limité" (sic)

[Duser]

Re : Porsche 917


1er Mai 2018 le Classic Days à Magny cours
Une 917 1969 version courte dépourvue d'ailerons mobiles essayé par Romain Dumas (pilote Porsche actuel) :
"Il fallait être courageux...ça fait peur"

On lit dans divers mags en ce moment que la 917 etait impressionnante et redoutable pour
ses pilotes qui ne se bousculaient pas pour la conduire.

[can the can]

Re : Porsche 917

1er Mai 2018 le Classic Days à Magny cours
Une 917 1969 version courte dépourvue d'ailerons mobiles essayé par Romain Dumas (pilote Porsche actuel) :
"Il fallait être courageux...ça fait peur"

On lit dans divers mags en ce moment que la 917 etait impressionnante et redoutable pour
ses pilotes qui ne se bousculaient pas pour la conduire.

j'ajouterai que j'ai toujours du mal à comprendre cet accident. J'avais développer dans ma tête une hypothèse que je n'avais pas eu le temps d'expliquer dans Autodiva, une hypothèse rocambolesque mais jamais évoquée.


Que cette constatation confirme le statut de pilote de John Woolfe, qui n'était pas un branquignol.
Ceux qui étaient en 69 sur des Porsche 908 étaient les mêmes qui avaient refusé la 917.

Le tort de Woolfe a été de prendre le départ, et sans doute de ne pas suffisamment dompter cette 917.

j'avoue de toute façon ne toujours pas avoir compris cet accident, j'ai une autre hypothèse, jamais développée ici ou ailleurs, peu crédible aux yeux d beaucoup, mais c'est une hypothèse.

[Duser]

Re : Porsche 917

L'avis du Dr Marko ( Red Bull F1 ) sur sa monture d'alors
1er 24 h du Mans 1971 sur 917K

https://forums.motorlegend.com/vb/showthread.php?t=42113&page=2