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Souvenirs des Grandes Epreuves Sport & Prototypes

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  • Re : Souvenirs des Grandes Epreuves Sport & Prototypes

    J'ai fait quelques recherches sur mon disque dur et je pense avoir retrouvé l'épreuve en question. Il ne s'agit pas du Tourist Trophy, mais d'une course de club très arrosée (étonnant en GB, non?) qui a eu lieu le 9 avril 1966 à Oulton Park.

    Dans Autosport du 15 Avril il y a un reportage sur ce meeting page 591 avec 2 photos interessantes. M630 si tu nous lis, peux-tu les poster ici stp?

    Je n'en dirai pas plus avant que vous ne puissiez les voir.

    L'article débute par: "Conditions at Oulton Park were at their worst last saturday ..." Ecrit par un Briton, on peut comprendre que les parapluies des spectateurs ont dû rendre pas mal de services!

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    • Re : Souvenirs des Grandes Epreuves Sport & Prototypes

      Je peux confirmer que c'est pendant ce meeting que Scott-Davies est tombé dans la mare.

      Le reportage d'Autosport dit: "Scott-Davies in the very fast ex-Lumsden lightweight Le Mans E-type ran out of road in a big way at Knicker Brook while challenging R.G. Smith in a Marcos-Mini,who led the small class to the half-distance, retired with engine trouble.

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      • Re : Souvenirs des Grandes Epreuves Sport & Prototypes

        Envoyé par GuyA.FWI Voir le message
        Je peux confirmer que c'est pendant ce meeting que Scott-Davies est tombé dans la mare.
        Merci,

        Voici un fait que j'ignorai totalement. Ce qui est formidable dans la culture "sport automobile", c'est de pouvoir s'enrichir quasi quotidiennement.
        Comme beaucoup, j'en étais resté à des ouvrages, dit de vulgarisation, dans lesquels des "informés" n'écrivent que ce qui leur a été transmis sans effectuer des recherches sérieuses. (c.f. l'article dans le premier n° de février/mars 1999 de la première série de Automobiles Historiques, rédigé par Abeillon).

        Voilà qui va sans doute m'amener à me procurer ce livre (quitte à emprunter de l'argent et m'enfoncer davantage dans la précarité )

        EDIT.
        Fouille et farfouille:

        - MotorSport Avril 1966, calendrier des épreuves du mois; le 9 avril Oulton Park: Club B.R.S.C.C. - British Racing Saloon Cars Championship Race - (North.West) Race Meeting (l'autre club B.R.S.C.C. North courait à Rufforth).
        - Site Internet "Racing Imp": Oulton Park - 1966, April 9 - Peco Championship Trophy for Saloon Cars, Up to 1,000 c.c. 1st n° 70 J. Hardman Wilmslow Garage Racing Hillman Imp 1000 -.

        Cette épreuve de "club" est sans doute cachée par celle de Snetterton le 8 avril pour le Archie Scott-Brown Memorial Trophy, class international, épreuve où les "barbus" se sont retrouvés ! Cela ne se disputait pas dans la même "classe".



        Martin Krejci ne l'évoque pas sur son site - Racing Sport Cars (assez complet) dès lors que dans Autosport.com Bulletin Board il n'en fait pas état.

        British Sports Car Championship
        8.4.1966 101 Archie Scott Brown Memorial Trophy, Snetterton
        29.4.1966 102 RAC Tourist Trophy, Oulton Park
        14.5.1966 103 Daily Express International Trophy, Silverstone
        28.5.1966 104 Grovewood Trophy, Mallory Park
        9.7.1966 105 AMOC Martini Trophy, Silverstone
        14.8.1966 107 W.D. & H.O. Wills Trophy Race, Croft
        29.8.1966 208 Guards International Trophy, Brands Hatch

        Voir ici: http://forums.autosport.com/index.php?showtopic=55624

        Les "petites" courses "inter clubs" ne sont sans doute pas résumées dans la presse britannique spécialisée. Pas facile donc !
        Dernière modification par Invité, 12 octobre 2010, 09h43. Motif: EDIT.

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        • Re : Souvenirs des Grandes Epreuves Sport & Prototypes

          Pourtant, Autosport (la revue) est une véritable mine pour ces courses de clubs des années 60 au sujet desquelles il y a des reportages assez complets. Il suffirait que les "informés" (comme vous le dites si bien) Grands Bretons fassent un petit tour dans leurs caves de temps en temps et dépoussièrent ces revues. Ca leur permettrait de nous ressortir de belles histoires.

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          • Re : Souvenirs des Grandes Epreuves Sport & Prototypes

            Bon, j'aimerais bien que notre ami M630 vienne nous poster les deux photos de cette course, car il a ce reportage, j'en suis sûr !!!

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            • Re : Souvenirs des Grandes Epreuves Sport & Prototypes

              Voila, voila, on arrive !


              (photo "Autosport")

              Charles Bridges en tête au départ de la course des GT d'Oulton Park. Il remportera la course devant une autre type E pilotée par Brian Redman et S McCracken sur Lotus Elan.

              Les deux premiers cités ont également remporté dans cet ordre l'épreuve sports et GT disputée sur 10 tours.
              "Henri, vous avez fait un truc formidable" (Jean Luc Lagardère, Le Mans, 29 septembre 1968).

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              • Re : Souvenirs des Grandes Epreuves Sport & Prototypes


                (photo "Autosport")

                Toujours à cette réunion de club d'Oulton Park, le 09 avril 66, voici le départ de la course de formule libre.

                De gauche à droite : Teddy Lawson sur Lotus 41, John Watson sur Crosslé sport, et le vainqueur, Freddie Smith sur Brabham BT14; derrière on devine la Lotus 19 de "notre" John Scott-Davies.
                "Henri, vous avez fait un truc formidable" (Jean Luc Lagardère, Le Mans, 29 septembre 1968).

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                • Re : Souvenirs des Grandes Epreuves Sport & Prototypes

                  Merci à toi!

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                  • Re : Souvenirs des Grandes Epreuves Sport & Prototypes

                    Normal, c'est ça le travail d'équipe !
                    "Henri, vous avez fait un truc formidable" (Jean Luc Lagardère, Le Mans, 29 septembre 1968).

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                    • Re : Souvenirs des Grandes Epreuves Sport & Prototypes

                      Bravo et merci

                      Il y a déjà du mal, en France, à reconstituer quelques évènements des années 50 et 60, si maintenant il faut se plonger dans la presse britannique... jusqu'où ira-t-on ?

                      Désolé, j'ai longtemps été MotorSport et pratiquement rien avec Autosport, qui était hebdomadaire si je me souviens bien.
                      J'avais remis le couvert via un abonnement papier dans les années 90/2000 puis via le téléchargement (moins cher) mais le hic restait le stockage des données et l'accessibilité à moyen/long terme... bref j'ai tout arrêté.
                      Budget monumentale avec la faiblesse de l'Euro après les soucis de la parité FR/£.

                      Re - Merci.
                      Dernière modification par Invité, 12 octobre 2010, 20h40.

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                      • Re : Souvenirs des Grandes Epreuves Sport & Prototypes

                        Pour Charles BRIDGES* pas de soucis sur la reconnaissance de sa E Type LW, c'est S850666, ex Peter SUTCLIFFE, reste les deux autres

                        * Lire ici : http://www.coventryracers.com/cars/detail/?car=850666

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                        • Re : Souvenirs des Grandes Epreuves Sport & Prototypes

                          Au sujet de la presse anglais j'ai toujours trouvé de superbes photos dans MotorSport mais des articles plus agréables à lire dans Autosport (en tout cas pour moi, simple français)
                          "Henri, vous avez fait un truc formidable" (Jean Luc Lagardère, Le Mans, 29 septembre 1968).

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                          • Re : Souvenirs des Grandes Epreuves Sport & Prototypes

                            Français, simple, aussi.

                            Je viens de fouiller un peu et voici ce à quoi je viens de penser: "dis-moi ce que tu aimerais et je vais t'expliquer comment t'en passer"

                            Lire ICI
                            , j'y vais doucement pour éviter les crises cardiaques et des rupture d'anévrismes

                            Prix du livre en Dollars : from 184 $ jusque rarararararara 999,00 + 3.99 shipping.

                            Oh my God
                            Dernière modification par Invité, 12 octobre 2010, 20h42.

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                            • Re : Souvenirs des Grandes Epreuves Sport & Prototypes

                              Euh ... effarant ! ! !

                              Bon, on en a déjà parlé dans un autre sujet, mais j'avoue que je me payerai bien un "Time & two Seats" ... disons ... à prix raisonnable.

                              Mais qu'est-ce qu'un prix raisonnable de nos jours?
                              Pour celui que j'ai cité, je dirais 400 €uros (port compris bien entendu!). Au delà ... je préfère faire autre chose avec mon argent! Quoi que, j'aimerais tellement avoir ce bouquin!

                              Que pensez-vous de mon offre?

                              Commentaire


                              • Re : Souvenirs des Grandes Epreuves Sport & Prototypes

                                Envoyé par GuyA.FWI Voir le message
                                Euh ... effarant ! ! !

                                Bon, on en a déjà parlé dans un autre sujet, mais j'avoue que je me payerai bien un "Time & two Seats" ... disons ... à prix raisonnable.

                                Mais qu'est-ce qu'un prix raisonnable de nos jours?
                                Pour celui que j'ai cité, je dirais 400 €uros (port compris bien entendu!). Au delà ... je préfère faire autre chose avec mon argent! Quoi que, j'aimerais tellement avoir ce bouquin!

                                Que pensez-vous de mon offre?
                                Ce que j'en pense ? Compte tenu des prix que nous avions déjà observé, cela semble bas... ce n'est que mon avis.

                                Soit vous tombez sur le bon coup, présent au bon moment, soit une succession qui ne se règle pas assez vite.

                                Je ne veux pas trop remuer le couteau, "Chater's", lors des 24 heures, en avait un à vendre 2 ou 3 ans de suite or, il n'est plus sur l'étal depuis 3 ans cette année.

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