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Question stupide ....

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  • Question stupide ....

    Quelque chose me turlupine ...
    Et si on mettait au départ :les 917 K et LH de 1971, les 512 M et les protos d'aujourd'hui ... qui l'emporterait (toute chose étant égale par ailleurs comme dirait l'autre ...) ?

  • #2
    Re : Question stupide ....

    tres bonne question!!!

    debut de reponse pendant les le mans classic mais bon ce n'est pas une "vrai course" car personne ne diot tirer a fond sur la mecanique pendant cette epreve.
    mais je suis a peu pres sur que les voitures modernes gagneraient rien que par leur tenue de route et donc un passage en virage a une vitesse bien plus elevée qu'avec une 917 ou une 512

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    • #3
      Re : Question stupide ....

      Merci 512 S (70 donc ??) de ta contribution à mes fantasmes !!!
      Mais tu parles du circuit actuel ou de celui de 71 ?

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      • #4
        Re : Question stupide ....

        salut 512S, on se retrouve pour une bourre sur les Hunaudières comme autrefois? Joli avatar CR

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        • #5
          Re : Question stupide ....

          Isn'it ?
          Et ton avis sur ma question 917 LH (t'es bien placé pour répondre non???)

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          • #6
            Re : Question stupide ....

            Mes meilleurs temps (mmmhh c'est bon d'être parano!) qui figurent dans ma signature n'ont jamais été battus. Donc la 917 LH est imbattable.
            Ceci dit pour être honnête, les virages Ford, puis la chicane avant la passerelle Dunlop, puis les 2 chicanes des Hunaudières (shame on them!), puis la chicane après la passerelle Dunlop ont considérablement ralenti le circuit.
            Je ne sais pas ce qu'en pensent les respectables spécialistes de ce forum, mais il conviendrait d'ajouter près de 30 secondes au circuit de 1971 pour le comparer avec celui d'aujourd'hui.
            En 1981 une réplique d'une 917K a couru au Mans avec un meilleur temps de 3min 46sec.

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            • #7
              Re : Question stupide ....

              Oui,mais la lecture du dernier François Hurel laisse entendre que la réplique de 1981 n'était vraiment pas à la hauteur ...
              Donc référons - nous aux 917 K de 71 ... qui, d'après ce que j'ai compris, tenaient mieux les virages que les LH ...
              Allez dites - moi que la 22 ou la 19 auraient gagné contre les Audi d'aujourd'hui !!!

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              • #8
                Re : Question stupide ....

                Tss Tss! ok pour la K de 1981 mais les K ont toujours été distancées au Mans par les LH. Malheureusement en 70 et 71 ces dernières ont du abandonner alors qu'elles dominaient largement la course. Et d'ailleurs, au Mans ou ailleurs connait-on quelqu'un qui se soit plaint d'avoir une queue longue?

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                • #9
                  Re : Question stupide ....

                  Le circuit n'a malheureusement plus rien à voir...
                  Je pense effectivement qu'avec les chicanes Dunlop 1 et 2, les deux ralentisseurs dans les Hunaudières et les virages Ford et du raccordement les autos perdent plus de 30 secondes !

                  Commentaire


                  • #10
                    Re : Question stupide ....

                    je me suis souvent posé la question, j'ai eu la réponse à LM Classic...
                    les vieilles gloires serait selon moi au niveau des GT1, aux environ des 4'00.

                    Commentaire


                    • #11
                      Re : Question stupide ....

                      Envoyé par supermarc
                      je me suis souvent posé la question, j'ai eu la réponse à LM Classic...
                      les vieilles gloires serait selon moi au niveau des GT1, aux environ des 4'00.
                      Sans remettre en cause le tallent des pilotes aux LM Classic , faudrait aussi les mettre dans les mains de quelques pilotes actuels des plus rapides, sans doute plus affutés et pour la plupart plus jeunes et mieux entrainés ... enfin je pense

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                      • #12
                        Re : Question stupide ....

                        justement Riko, je dis cela en déduisant 30 secondes aux temps des GT40 de LM classic, différence de pilotage oblige!

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