Les 7 erreurs (bis)

[Haine Kane]

Comme pour la dernière fois prise le même jour des préliminaires 1993.

[Invité]

Re : Les 7 erreurs (bis)

Il n'y a jamais de N° 13 au Mans non ? Non ?

Alors, photoshop ?

[Laurent du 78]

Re : Les 7 erreurs (bis)

A part Courage, effectivement il n'y a pas eu beaucoup de N°13 :

1923 - 13 (Ab) - BERLIET
1925 - 13 (Ab) - DIATTO 35
1983 - 13 (Ab) Primagaz (F) - COUGAR C10B - (moteur : 11eme heure)
1984 - 13 (Ab) Primagaz (F) Courage Compétition - COUGAR C02 - (pompe à huile : 16eme heure)
1985 - 13 (20) Primagaz (F) - COUGAR C12
1986 - 13 (18) Primagaz Team Cougar (F) Courage Compétition (F) - COUGAR C12
1987 - 13 (03) Primagaz Compétition (F) - COUGAR C20
1988 - 13 (Ab) Primagaz Competition (F) - COUGAR C20B - (incendie : 9eme heure)
1989 - 13 (Ab) Courage Compétition (F) - COUGAR C22LM : (moteur : 8eme heure)
1990 - 13 (07) Courage Compétition (F) - COUGAR C24S
1991 - 13 (Ab) Courage Compétition (F) - COUGAR C26S - (moteur : 3eme heure)
1993 - 13 (11) Courage Compétition (F) - COURAGE C30 LM
1995 - 13 (02) Sté Courage Competition (F) - COURAGE C34
1997 - 13 (04) Sté Courage Compétition (F) - COURAGE C41
1998 - 13 (Ab) Societé Courage Compétition (F) - COURAGE C51 - Boite de vitesses : 18eme heure)
1999 - 13 (06) Courage Compétition (F) - COURAGE C52
2002 - 13 (15) Courage Compétition (F) - COURAGE C60
2003 - 13 (07) Courage Compétition (F) - COURAGE C60 Judd
2005 - 13 (Ab) Courage Compétition (F) - COURAGE C60H-Judd (Choc arrière : 6eme heure)

[Le houx 62]

Re : Les 7 erreurs (bis)

C'est normal, la première photo, c'est pas au Mans, y a pas de grillage...

[Invité]

Re : Les 7 erreurs (bis)

Donc le truc de Michel Vaillant "Le 13 est au départ", c'est de la connerie apparemment....

Courage aime le treize non ?

[Riko]

Re : Les 7 erreurs (bis)

Oui le 13 est le n° fétiche d'Yves Courage

Et pour M Vaillant, sans rentrer dans le HS "sorry Laurent " , je dirai que tout le fim est de la ..... :evillaugh

[Invité]

Re : Les 7 erreurs (bis)

jamais vu ce film, mais j'en ai tellement entendu du bien, que je ne suis pas allé le voir....

[Haine Kane]

Re : Les 7 erreurs (bis)

Dites donc les 4 guignols au dessus, vous n'avez rien d'autres à faire que de vous moquer...

l'HK the best :king: en colère

[Riko]

Re : Les 7 erreurs (bis)

l'HK the best :king:

ça fait parti des 7 erreurs ???

[Invité]

Re : Les 7 erreurs (bis)

Oui le 13 est le n° fétiche d'Yves Courage

Ainsi donc Yves Courage n'est pas atteint de triskaidékaphobie (du grec triskaideka treize et phobos peur)

[Invité]

Re : Les 7 erreurs (bis)

Le 13 au départ (la digression continue) Hors les 24 heures du Mans...

Toutes les courses ne sont pas notées ainsi que les porteurs de #13.

1894 Paris-Rouen Trial 22 July 127 Km 4e n°13 Hippolyte Panhard sur Panhard
1899 Paris-Saint Malo 30 July 371.75 Km 8e #13 Huguet sur Peugeot
1900 Paris-Toulouse-Paris 25,27-28 July 1347 Km 2e #13 Pinson sur Panhard
1901 Paris-Bordeaux 29 May 527.1 Km 3e #13 Carl Voight sur Panhard
1901 Paris-Berlin 27-29 June 1105 Km 10e #13 Charles Jarrott sur Panhard
1902 Circuit du Nord 15-16 May - Paris-Arras-Paris: 864.35 Km Abandon #13 J. Edmond sur Darracq
1902 Paris-Vienna 26-29 June 990 Km abandon #13 Cuchelet sur Peugeot
1902 Circuit des Ardennes 31 July - Bastogne circuit: 6 x 85.34 km = 512.05 Km forfait #13 Jean Marie de Crawhez sur Mors, prend le départ sur n°69 Panhard abandon
1903 Circuit des Ardennes 22 June - Bastogne circuit: 6 x 85.34 km = 512.05 Km 7e #13 Carl Voight sur C.G.V.

Et ainsi de suite jusque le milieu des années 30 - 1936 - sauf une fois en 1937.
Jean-Pierre Wimille et PhiPhi Etancelin portèrent ce n°.

Pourquoi ne fut-il plus porté hormi par Yves Courage ?

[Haine Kane]

Re : Les 7 erreurs (bis)

Le 13 ne sera plus attribué après le 25 avril 1926.
En effet ce jour la meurt le pilote MASETTI au volant d'une DELAGE; il portait le n°13.
Mais l'année précedente 2 autre pilote trouveront la mort; MATTHYS (à ne pas confondre avec MATHIS) à la coupe Georges BOILLOT à Boulogne le 30 aout 1925 sur une BIGNAN mais aussi Paul TORCHY sur DELAGE lors du Grand-Prix de san Sebastien à Lasarte en Espagne le 19 septembre 1925.

Voila l'explication.

:king: HK the very best

[Invité]

Re : Les 7 erreurs (bis)

trop best!

[pantera gr4]

Re : Les 7 erreurs (bis)

Alors si on en revenait aux photos de H.K.et aux explications qui en suivent..!!!tres bon comme sujet ca...

[Haine Kane]

Re : Les 7 erreurs (bis)

Alors si on en revenait aux photos de H.K.et aux explications qui en suivent..!!!tres bon comme sujet ca...

Lionel ROBERT avait planté (en fait un problème de frein découvert quand l'épave est revenue au stand) la 13 bleue en début d'après midi.
Y avait-il un troisième chassis pret à prendre la piste ?
Lors du mois de juin il y aura bien 3 chassis n°12 , 13 et 14 , et le 14 de juin correspond bien aux couleurs roses du 13 de mai...