Accident Audi R10 en séance de test

[Laurent du 78]

Je me suis demandé si c'était un nouveau Poisson d'avril, mais apparement Allan McNish aurait eu un accident avec l'Audi R10 lors d'une séance de tests à Sébring la semaine suivant la course.

La voiture serait parti en tête-à-queue puis en tonneau.
Le pilote et la voiture vont "bien", mais aucune info dans les différents médias, à part sur quelques rares forum.

A lire

[silverfab34]

Re : Accident Audi R10 en séance de test

Bon apparement la voiture s'est averée être tres sur !!!
Ce fut un test au moins !

[Invité]

Re : Accident Audi R10 en séance de test

En effet, peu ou pas de propos relatant cet "incident malheureux".

Pas un mot sur les sites "TRES INFORMES" tels Virage.net ou tes amis de Infocourse sur place au moment de ce fait.

Toutefois à la lecture du "message" sur le forum que tu indiques, il ne s'agit pas de "tonneau" mais d'un retournement: "upside down".

L'AUDI R10 #2 ne devait vraiment pas être trop endommagée ainsi que l'écossais pour terminer les 12 heures à la première place offrant, pour la première fois depuis que le moteur diesel existe, une victoire historique.

Historique à deux titres:

1) c'est la première fois qu'une nouvelle voiture, avec sa motorisation, coure et gagne.

2) redit: première victoire d'un moteur - à huile lourde - (comme décrit dans la définition du Gas Oil) dans une épreuve d'endurance.

Retour en arrière maintenant quant au carburant qui alimente les voitures.

A la fin du XIXe siécle jusque la moitié du XXe on ne lisait pas que les voitures roulaient à l'essence de pétrole, à l'alcool ou l'huile lourde ! Tout juste un distingo entre : la vapeur, l'électricité ou alcool et essences.
Quand l'alcool (éthanol ou méthanol) était reine dans les réservoires, il n'y avait que quelques ingénieurs pour penser que l'essence ou distillat de pétrole pouvait supplanter ce carburant issu de l'agriculture.

Encore que ce n'était pas de l'alcool pure mais un mélange d'alcool, d'eau oxygénée ou distillée, d'acétone, d'éther de pétrole, d'huile de ricin, benzol, voire de quelques goutes de nitrométhane ! ... chacun gardant très secrète sa formule de "vinaigrette". (Les ajouts étaient fonction du pouvoir de détonation du carburant selon telle ou telle configuration d'allumage, d'avance et/ou de retard)

L'essence s'est imposée par la règlementation afin que les compétiteurs soient à égalité de chances; mais une essence enrichie de "substras" tels le plomb !

Maintenant que le "Gas Oil " - Gazole en français - vient ou va faire ses preuves sur les pistes alors qu'il est présent sur plus de 60% des ventes de véhicules en Europe va-t-on de nouveau regarder vers du carburant "VERT" afin que les rares expériences faites ici ou là ne restent pas "MORTES" ?

[Laurent du 78]

Re : Accident Audi R10 en séance de test

Il me semble que l'accident est survenu lors de tests après Sebing, d'où aucun journaliste présent et menbre des Excellent Infocourse et Virage.

[Riko]

Re : Accident Audi R10 en séance de test

Le lundi, juste apres le week end de course plus exactement