Le circuit du Mans hier et aujourd'hui en photos

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Re : Le circuit du Mans hier et aujourd'hui en photos

Triste anniversaire dans quelques semaines


[SIZE="1"]Désolé pour le coté jauni de cette relique; 40 ans de pliure ![/SIZE].

Alors que la goutte d'huile ESSO adresse son salut figé, un panache de fumée s'élève de l'horizon.

[Huhu]

Re : Le circuit du Mans hier et aujourd'hui en photos

Pauvre John Woolf.

Pour rappeler le mode d'informations du public à l'époque, rien ne fut dit au micro comme c'était la coutume et je dus voir sur un écran de tv d'un magasin du village à l'heure du diner une interview de Chris Amon pour comprendre que sa Ferrari avait brulé après avoir heurté le réservoir de la 917.

La seule information officielle pour le public était le grand tableau affichant le nombre de tours de chaque voiture en haut des stands. On y voyait la n°10 barrée d'une croix rouge...

[Invité]

Re : Le circuit du Mans hier et aujourd'hui en photos

Voici un article paru le lendemain du week-end des 24h moto il y a quelques jours :




Le texte de l'article de l'époque en détails :

[collection mans]

Re : Le circuit du Mans hier et aujourd'hui en photos

Bonsoir

Voici une photo rare capturée sur le film 72 heures du Mans 1980 : Autos + motos + cyclos http://www.dailymotion.com/relevance...mans-1980_auto



Collection Mans

[collection mans]

Re : Le circuit du Mans hier et aujourd'hui en photos

Tout le suspens de cette édition historique tient dans cette image.

JP Jaussaud fait un tête à queue dans la courbe Dunlop. Il pleut à verse et le démarreur tousse....une fois.....rien !!!

Une deuxième fois, et çà repart.

Pendant ce temps, la Porsche 9 qui a manqué de tapper la Rondeau, se rapproche...

Les nerfs sont sollicités mais la légende est en train de s'écrire.

2009 Pourquoi Henri Pescarolo ne connaitrait-il pas même gloire ?

Collection Mans

[Huhu]

Re : Le circuit du Mans hier et aujourd'hui en photos

Superbe photo-évènement ! Merci.

[Invité]

Re : Le circuit du Mans hier et aujourd'hui en photos

"2009 Pourquoi Henri Pescarolo ne connaitrait-il pas même gloire ?"

Pescarolo n'est pas Jean Rondeau,loin de là.Comment comparer un homme qui a gagné le Mans sur sa propre voiture ,avec 3 bouts de ficelle face à des usines et un pilote qui pour avoir gagné Le Mans 4 fois (sur 33 participations) n'a jamais vraiment brillé par ses talents de convivialité.Aujourd'hui Pescarolo n'est que le Team Manager d'une ecurie qui appartient à 100% à Sora Composites.L'affaire Bouchut à qui Pescarolo n'a laissé aucune chance pour des raisons restees inconnues lui a fait perdre le Budget Matmut qui se trouve aujourd'hui chez Oreca et du meme coup la propriete de son entreprise.
Jean,lui ,se battait pour donner à ses sponsors la place qu'il leur devait .C'etait un sacré bonhomme à qui Porsche a volé un titre de champion du monde.Pescarolo ne lui arrive pas à la cheville.

[Titounet]

Re : Le circuit du Mans hier et aujourd'hui en photos

2009 sera aussi l'occasion pour un grand pilote récemment déchu du titre de "Monsieur Le Mans" (aux dires de beaucoup de spécialistes) de fêter le quarantième anniversaire de sa première victoire dans la Sarthe au volant d'une Ford GT40. Vous l'avez reconnu bien évidemment, il s'agit de Jacky ICKX

Félicitations !!!

[Invité]

Re : Le circuit du Mans hier et aujourd'hui en photos

"2009 Pourquoi Henri Pescarolo ne connaitrait-il pas même gloire ?"

Pescarolo n'est pas Jean Rondeau,loin de là.Comment comparer un homme qui a gagné le Mans sur sa propre voiture ,avec 3 bouts de ficelle face à des usines et un pilote qui pour avoir gagné Le Mans 4 fois (sur 33 participations) n'a jamais vraiment brillé par ses talents de convivialité.Aujourd'hui Pescarolo n'est que le Team Manager d'une ecurie qui appartient à 100% à Sora Composites.L'affaire Bouchut à qui Pescarolo n'a laissé aucune chance pour des raisons restees inconnues lui a fait perdre le Budget Matmut qui se trouve aujourd'hui chez Oreca et du meme coup la propriete de son entreprise.
Jean,lui ,se battait pour donner à ses sponsors la place qu'il leur devait .C'etait un sacré bonhomme à qui Porsche a volé un titre de champion du monde.Pescarolo ne lui arrive pas à la cheville.

Un peu extreme !....

Autre époque... en 80, la concurrence n'était pas la même...

Et pourquoi Bouchut ne roule pas chez Oreca ???????

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Re : Le circuit du Mans hier et aujourd'hui en photos

Voici un article paru le lendemain du week-end des 24h moto il y a quelques jours :

Article paru dans le Maine Libre et distribué le matin du dimanche 15 juin 1969



Le samedi il était distribué un n° Spécial "Spécial 24 heures" samedi 14 - dimanche 15 juin 1969 contenant à la page 4 les idées du CREM-ACO ... cliquez sur le thumnail pour agrandir le "scan" puis vous cliquez sur la photo qui apparaît pour l'agrandir davantage.



En pointillé vous suiverez le tracé de l'époque d'une part et vous apercevrez le projet d'une déviation du CD139 qui devait démarer bien avant Maison Blanche.

[Invité]

Re : Le circuit du Mans hier et aujourd'hui en photos

L'EQUIPE

Une très belle UNE en couleurs



OUEST FRANCE La UNE et la DER

...

Toujours 40 ans de pliures.... ce'que ça pue le vieux papier

[pantera gr4]

Re : Le circuit du Mans hier et aujourd'hui en photos



Un autre article sur le pilote Anglais !! Esperons que ce livre aboutisse !!..



Je reposte meme l'article de Seb mais en entier ! Tu as coupé l'article en deux et c'est le plus important !!

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Re : Le circuit du Mans hier et aujourd'hui en photos

"Autre époque... en 80, la concurrence n'était pas la même...

Et pourquoi Bouchut ne roule pas chez Oreca ??????? "

Evidemment que la concurence etait pas la même ,et les budgets non plus .Rondeau a gagné le Mans et Pescarolo ne le gagnera jamais .Rondeau construisait ses voitures,Pescarolo a roulé avec une Courage modifiée pendant cinq ans ,c'est loin d'etre pareil.A l'epoque on partait d'une feuille blanche et tous les protos allaient dans des directions differentes .Peut etre que Porsche ,c'etait pas une concurrence?
Quant à Bouchut ,c'est la Matmut qui lui a demandé de courir chez Pesca,pas le contraire ,et s'il n'est pas chez Oreca c'est qu'il n'en a jamais exprimé le souhait.Il est bien où il est,il l'a dit et redit mille fois et il est tres apprecié par son sponsor non seulement par ses resultats mais par son equilibre.
Il faudrait arreter avec le Pescarolo Mythique ,pesca etait un bon pilote mais c'etait pas ni Jim Clark ni Fittipaldi,il etait regulierement dominé par Beltoise qui n'etait pas ou plus ,handicapé par son bras,un top niveau. Pesca ,c'etait un Kristensen,un mec sur qui on pouvait compter mais incapable de faire ce qu'à fait un Mc Nish dans le dernier relais de Sebring.

[Invité]

Re : Le circuit du Mans hier et aujourd'hui en photos

... il n'y avait qu'une Porsche en 80...la 908/80 c'est à dire la 936/04 Et beaucoup plus de Rondeau...ca n'enleve rien au merite de Rondeau !

Dur dur avec Pesca ladidon ! Oui la Matmut a imposé Bouchut à Pesca qui n'en vouliat pas..et Bouchut était bien content de refaire du proto... bizzzzzare tout de meme que la Matmut n'est pas "conseillé" Bouchut à Oreca qui cherchait deux pilotes il y a deux semaines !!!! bizzzzare, bizzzzzare

Bizzzare qu'un ex-vainqueur ne soit pas demandé par une équipe Proto . Oui vraiment bizzzzzare...

[Invité]

Re : Le circuit du Mans hier et aujourd'hui en photos

L'EQUIPE

Une très belle UNE en couleurs



OUEST FRANCE La UNE et la DER

...

Toujours 40 ans de pliures.... ce'que ça pue le vieux papier

Ça c'est cool ces couvertures de journaux de 1969 !!! Merci bien de nous faire partager ces documents "Sportcars"...


*Peut être que C. Bouchut est catalogué comme très bon pilote de GT,et n'a plus fait les 24h sur une voiture rapide depuis 1999 avec Mercedes...

Pour répondre à "tarpon",qui est un peu dur avec le "mythique Pescarolo" ,car bien évidement c'est un mythe ce pilote,Jim clark & Fittipaldi ou même Mc Nish aurait il eu le courage que Henri a eu la nuit des 24h 1968 ??


Désolé pour l'article "Pantera",j'avais pas vu que j'avais oublié le bas de la page...