Le circuit du Mans hier et aujourd'hui en photos

[pantera gr4]

Re : Le circuit du Mans hier et aujourd'hui en photos

..Le gars a vraiment la tete dans le guidon ?? mdr !! Ha si , j'ai trouvé !! il devait interviewer les fourmis , rapport au bruit terrible qui allait suivre et deranger ces petites betes !!!! je suis bien content de cette trouvaille !! Elle vous a plu et c'etait le but !!!!

[Invité]

Re : Le circuit du Mans hier et aujourd'hui en photos

Amusant

Retour sur deux photos, Ferrari 250 GTO 64 s/n 5575 # 24 immatriculée 338 X 3 avec un copain à quatre pattes (comme le "gros chat" mais sans les bottes) et les deux Ferrari 250 LM et GTO avec la même plaque, vous n'avez rien remarqué ?
[SIZE="1"]Y'en a forcément un; y'en a toujours un, mais il n'a pas osé l'écrire, [/SIZE]

La photo de la 250 GT 64 que nous montre "pantera gr4", ainsi que celle que propose "camerat" ont plus certainement été développées au même endroit, le même jour, et plus que surement sont sorties du même appareil.




observez bien en haut à gauche, 3/4 de la photo, le "défaut" qui est présent sur les deux clichés !

Si le second est "LAT Photographic", il y a fort à parier que le premier aussi. Dis-nous "L'Animal" (à moins que tu préfères que nous t'appelions Belmondo ) le type qui vend des press photograph sur l'ebay, serait pas un peu "Coquin"

[Laurent Chauveau]

Re : Le circuit du Mans hier et aujourd'hui en photos

Pour Laurent CHAUVEAU, je remet les deux cartes postales du virage des "S" (futur indianapolis ) en 1929.

Merci beaucoup

[Thierry Gil]

Re : Le circuit du Mans hier et aujourd'hui en photos

Dans la série "je ne sais pas si vous les avez déjà mais je les envoie quand même", voici des photos de Salmson, tirées du livre de Claude Chevallier "Salmson, histoire d'un nom", ETAI 1997.



1927 : doublé de la marque juste derrière la Bentley victorieuse. André de Victor et J Hasley terminent 2èmes au volant de la 25, remportant la classe des 1100 et le Prix St Didier.

George Casse et André Rousseau sont troisièmes au général avec la 23, et gagnent au passage la 3ème Coupe Biennale ainsi que l'indice de performance.



1928 : Casse, debout à gauche, et Rousseau, derrière à droite, remportent la 4ème Coupe Biennale et l'indice de performance tout en se classant 10èmes au général.

Mais j'ai une question : c'était quoi le Prix St Didier ?

[Invité]

Re : Le circuit du Mans hier et aujourd'hui en photos

C'est une bonne question et la réponse est à la page 169 volume 1 de "Le Mans, Un siècle de passion"

Sous le titre Les Performances: Indice et Prix Saint-Didier: encore Salmon.

" (...) le Prix de Saint-Didier récompense le meilleur performer d'un handicap créé par M. Baëhr, directeur du garage parisien Saint-Didier, afin que toutes les cylindrées enagées puissent s'imposer."

[Thierry Gil]

Re : Le circuit du Mans hier et aujourd'hui en photos

" (...) le Prix de Saint-Didier récompense le meilleur performer d'un handicap créé par M. Baëhr, directeur du garage parisien Saint-Didier, afin que toutes les cylindrées enagées puissent s'imposer."

Merci pour la réponse et bravo pour la rapidité !

[Invité]

Re : Le circuit du Mans hier et aujourd'hui en photos

Les vainqueurs de ce prix Saint-Didier avaient touché la somme de 50.000 franc à l'époque !!!

[Fan 24]

Re : Le circuit du Mans hier et aujourd'hui en photos

La photo de la Salmson n° 35 date de 1928 juste une petite correction pour éviter les confusion.

[Thierry Gil]

Re : Le circuit du Mans hier et aujourd'hui en photos

La photo de la Salmson n° 35 date de 1928 juste une petite correction pour éviter les confusion.

Merci de veiller au grain... parfois je tape avec des mouffles....correction effectuée !

[Invité]

Re : Le circuit du Mans hier et aujourd'hui en photos

Depuis quand existe le Prix Saint-Didier ?

Lu la réponse dans "Les 24 Heures du Mans" Roger Labric illustations Geo Ham, 1949, page 134: 1926 (...) et parmi ces mécènes enthousiastes; M. Gustave Baëhr, administrateur-délégué de Saint-Didier Automobile, fit le don généreux d'une somme de 10.000 fr. pour la compétition en cours et offrit une dotation de 50.000 fr. pour l'épreuve qui devait avoir lieu l'année prochaine (donc 1927)

Sauf si il existait un garage Saint-Didier au Mans ou dans les environs, serait-ce peut-être le garage du même nom à Paris, concessionnaire Delage, Hispano, ...

Trouvé sur le "Ouaibe" ceci Jalou Gallery laquelle propose la lecture du magazine l'Officiel de la Mode 1930

[Invité]

Re : Le circuit du Mans hier et aujourd'hui en photos

sans doute prend t il une photo avec un appareil a visée directe ????
mais la prière ne me dérange pas plus que cela

[Invité]

Re : Le circuit du Mans hier et aujourd'hui en photos

A genoux mécréants

1955 après la course.

Rares photos de la Cunningham Offenhauser C6R châssis R5422 #22.

Briggs Cunningham et Sherwood Johnson devaient abandonner après 17 heures de course, au 196e tour à la suite d'une casse moteur.

[Huhu]

Re : Le circuit du Mans hier et aujourd'hui en photos

Bien plus propre avant le départ. Avec les belles roues américaines dont j'ai oublié la marque... Hallibrand ?

[Invité]

Re : Le circuit du Mans hier et aujourd'hui en photos

Bien plus propre avant le départ. Avec les belles roues américaines dont j'ai oublié la marque... Hallibrand ?

Exact Mais Halibrand et en magnésium.

[Thierry Gil]

Re : Le circuit du Mans hier et aujourd'hui en photos

Tirées des archives Ludvigsen :






La préparation dans le garage Guillon qui reçoit l'équipe US depuis 1950



Le boss amène lui même la bête au circuit



L'abandon...