Le circuit du Mans hier et aujourd'hui en photos

[dilettante]

Re : Le circuit du Mans hier et aujourd'hui en photos

Quoique une autre polémique existe sur la conduite pendant 1 relais de Ed Hughus sur le Ferrari LM du NART gagnante en 1965 à l'insu des commissaires, qui si cela était vrai serait en fait la 1ere victoire d'un équipage de 3 pilotes.

Absolument ! Mais comme c'est une "polémique", je ne l'évoque pas...

Il y a de longues discussions sur ce sujet sur un forum de langue anglaise.

Et pas seulement... ICI AUSSI

[Invité]

Re : Le circuit du Mans hier et aujourd'hui en photos

On peut aussi noter le passage d'un pilote d'une voiture à une autre, pendant la course, pour cause d'abandon de la première. Ickx le fera plusieurs fois. Par contre, je ne sais pas à partir de quand cela fut autorisé, ni quand cela fut interdit.

[Invité]

Re : Le circuit du Mans hier et aujourd'hui en photos

...

[Haine Kane]

Re : Le circuit du Mans hier et aujourd'hui en photos

Lord Selsdon, malade !

On est bien d'accord. Quant à la teneur de la maladie du "Lord", une partie est à rechercher dans les libations avec amis invités, lesquels se rendaient jusque sur la piste pour accompagner le "HEROS" des 24 heures du Mans.

BOIRE OU CONDUIRE IL FAUT CHOISIR ...

Apparement Môssieur le Lord avait choisi...

[dilettante]

Re : Le circuit du Mans hier et aujourd'hui en photos

Tu avais noté les guillements entourant le terme...

[Invité]

Re : Le circuit du Mans hier et aujourd'hui en photos

Merci pour l'exposé précis.

Par ailleurs, Ed Hugus était suppléant : cela veut dire que Gregory ou Rindt n'aurait pas du reprendre le volant et dans ce cas la victoire de 3 pilotes était réélle (selon le réglement ACO !)

[Invité]

Re : Le circuit du Mans hier et aujourd'hui en photos

[QUOTE=dilettante;403104]-
- En 1970 est autorisé un troisième pilote titulaire. Le premier équipage de trois pilotes est aligné en 1971 : Kremer/Koob/Huber, Porsche 911S n°26 (10e OA). Première victoire d'un équipage de trois pilotes en 1977, Barth/Haywood/Ickx sur Porsche 936.



Il me semble qu'au départ Ickx était avec Pesca sur la 3 et était suppléant sur la 4. Je ne me souviens plus bien si Haywood a fait des relais après ceux de Ickx ?

Et puis en 1990, Martin Brundle est sur la 1 qui abandonne puis sur la 2 qui gagne !

[Phicanam]

Re : Le circuit du Mans hier et aujourd'hui en photos

Il me semble qu'au départ Ickx était avec Pesca sur la 3 et était suppléant sur la 4. Je ne me souviens plus bien si Haywood a fait des relais après ceux de Ickx ?

Et puis en 1990, Martin Brundle est sur la 1 qui abandonne puis sur la 2 qui gagne !

D'aprés l'annuel 87, page 24 "Il reste moins d'une heure de course quand Haywood ... arrive au stand..."
Il a donc bien conduit aprés les relais de J. Ickx.

[Invité]

Re : Le circuit du Mans hier et aujourd'hui en photos

[...]
Et puis en 1990, Martin Brundle est sur la 1 qui abandonne puis sur la 2 qui gagne !

En fait, il partagera la n°3, après l'abandon de la n°1

[dilettante]

Re : Le circuit du Mans hier et aujourd'hui en photos

Je reviens sur un truc "ancien" (7 jours) qui m'a échappé... Notre ami "La Panthère" nous proposait cette sympathique photo

...Parade avant le depart ?? 1956 ou 1957..??..peut etre que HUHU nous dira quelles sont les autos presentes ?????....photo trouvée sur Ebay...??!

"avant départ" ?... pas si sûr ou alors "très avant". Peu de drapeaux, pas ou peu de publicités et surtout pas assez de gens ! En regardant les ombres on voit que c'est plutôt l'après-midi. Alors peut-être avant les essais ?... Ou un événement hors semaine des 24 heures ?... Je ne sais pas ! Remarque : Les deux voitures arborent une plaque rallye "Lyon (Le)Mans" ? Une piste ?...
Pour l'année ? On est sûr que c'est entre 1956 et peut-être 1964 : revêtement différent "piste/ravitaillements" et marquage jaune, en 1965 construction du "Bugatti" et même revêtement partout.
Donc continuons à chercher...

(...) A gauche, le cabriolet de ville doit être une Panhard-Levassor de 1895, à moteur V2 Daimler, et à droite une vraie voiture de course Chenard & Walcker, autour de 1920.

Là t'as bon... sauf sur l'année de la Panhard et Levassor... C'est une "Type A" produite entre 1890 et 1893.

[dilettante]

Re : Le circuit du Mans hier et aujourd'hui en photos

En 1957, il y avait ça avant le départ.


Inutile de commenter, tout le monde reconnaît, non ?

[Huhu]

Re : Le circuit du Mans hier et aujourd'hui en photos

Tiens ! On y voit la Bentley de direction de course !
C'est vrai qu'en 57 il faisait gris au départ. Et soleil en 56.

Là t'as bon... sauf sur l'année de la Panhard et Levassor... C'est une "Type A" produite entre 1890 et 1893.

Un peu au pif c'est vrai, je n'avais rien vérifié Merci de la rectif !

[Tool-43]

Re : Le circuit du Mans hier et aujourd'hui en photos

Je viens de trouver sur Forum auto ces belles photos du Mans 1959 (Copyright 2CV Man).

Je dirai qu'elles sont prises en la fin de la Courbe Dunlop et le début des Esses du Tertre Rouge

La Lister Jaguar (Châssis BHL/2/59) Ivor Bueb et Bruce Halford Abandon (Moteur-9ème heure)



Porsche 718 RSK (châssis 008) Jo Bonnier et Wolfgang Von Trips Abandon (Embrayage-14ème heure)



Aston Martin DBR1 (Châssis 02) Carroll Shelby et Roy Salvadori 1er



Ferrari 250 GT California (1451GT) Bob Grossman et Fernand Tavano 5ème et 3ème de catégorie

[Invité]

Re : Le circuit du Mans hier et aujourd'hui en photos

...

[Huhu]

Re : Le circuit du Mans hier et aujourd'hui en photos

Géniales ces photos ! La voiture est presque dans le cadre à tous les coups ! Ah ! le plein profil n'est pas facile quand ça file !!

De plus, rare occasion de voir de face, même flous, les stands de signalisation.