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Suite à une décision de justice (Arrêt N°344 de la  Cour d'appel de Rennes en date du 05 décembre 2023) contestant les droits possédés par Washington Photo sur certains de ses clichés photographiques) et interdisant de les reproduire notamment sur Internet sous peine de poursuites financières, il est donc interdit de poster et donc reproduire dans nos forums (notamment le forum endurance) toute photo issue du fonds photographique de Washington Photo. La transgression de cette interdiction exposera ses auteurs à des poursuites juridiques. Nous vous demandons donc de respecter scrupuleusement cette interdiction.
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    A souligner la presence au volant de la deuxieme C65 de Karim OJJEH, fils de MANSOUR OJJEH et succeseur de son père à la direction de TAG actionnaire de Mac LAREN F1.

  • #2
    je pense que PBR n'a pas de souci à se faire coté budget. Le Karim en question est "juste" directeur du groupe TAG ayant des actions dans les societes suivantes : SAUDIA AIRLINES, MAC LAREN (30%), TAG-Aviation. Il a revendu en 99 les montres TAG-HEUER à LVMH. Si Welter avait un pilote avec un budget pareil......

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    • #3
      Il reste encore une place à pourvoir chez PBR.
      Mais il doit falloir un bon budget.

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      • #4
        Petit détail les gars, Karim Ojjeh n'est pas le fils de Mansour mais son neveu. Il est venu à l atelier chez nous il y a pas longtemps. Super sympa.

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        • #5
          Il a aussi couru pour Cirtek cette saison avec la 360 Modena.

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