ALMS : Mosport ( Dimanche 8/8 18h00 Motors TV)

[Le houx 62]

Encore une des 2 Lola en pole position. Espérons que la fiabilité sera au rendez-vous, surtout au redémarage des stands.

Résultats des essais

[Invité]

le plateau ne s'arrange toujours pas question quantité...
espérons que la course soit belle! [img]smile.gif[/img]

[Le houx 62]

Quelle erreur chez Audi de ne pas avoir changé les pneus et d'avoir uniquement vérifié que leur pression !!! Quelques tours plus tard Letho est parti à la faute, et du coup Weaver et Leitzinger donne à Lola leur 1ere victoire de la saison [img]graemlins/thumb.gif[/img]

[Invité]

ouai, la derniere heure et l'erreur de l'Audi m'a sorti de ma torpeur dans laquelle le début de course m'avais plongé...
en meme temps, chez Audi, on domine tellement le championnat que l'on s'autorise quelques fantaisies!!!!! [img]graemlins/dork.gif[/img]
deception par contre pour la seconde Lola/MG totalement inexistante...

[Le houx 62]

Le pire est que Chris Dyson qui pour moi est le 5e pliote des 4 présents en ALMS chez Lola, a dégoté le volant de la Zytec usine pour Silverstone.

Audi peut dormir tranquille [img]graemlins/biggrinking.gif[/img]

[Invité]

y a 1 truc marrant avec C. Dyson.
d'apres les résultats du site de l'ALMS, c'est lui qui signe les meilleurs temps aux essais de sa voiture!!!
il est meme crédité de la pole à Portland!!!
est'il vraiment si peu rapide s'il est en mesure de signer 1 pole devant l'autre Lola et l'Audi??????
par contre, , Au Mans, il était assez lent sur la Dome, meme le japonais Kaneishi tournait plus vite que lui aux essais!!
ce gars est 1 énigme!!

[Invité]

oui mais ce Dyson, ne serait pas le fils d'une famille qui l'année prochaine va changer ses chassis, des Lola pour peut-être des...Zytek.
Et voilà...

[Le houx 62]

Tu aurais bien raison NicosK3.

Je n'ai pas vérifié ce que disent les chiffres mais depuis le début de saison, le pauvre Wallace se démène pour faire un résultat, et quand Dyson prend le volant, il concède 2 à 3 secondes par rapport aux 2 autres voitures de tête.
Les commentateurs de Motors TV l'ont souvent remarqué.

[Invité]

</font><blockquote>citation:</font><hr />oui mais ce Dyson, ne serait pas le fils d'une famille qui l'année prochaine va changer ses chassis, des Lola pour peut-être des...Zytek.
Et voilà... </font>[/QUOTE]ben ouai, et C. Dyson sur la Zytek, ça démarre dès samedi aux 1000km de Silverstone! [img]graemlins/thumb.gif[/img]

et si les Zytek remplacent les Lola/MG en ALMS, cela nous promet de belles bagarres bien plus serrées avec Audi en 2005! [img]graemlins/buck.gif[/img]

[Le houx 62]

Le docteur Ulrich l'a bien confirmé par ces dires dans la confrontation avec la Zytec officielle : "nous avons l'avantage d'avoir des équipages homogènes".

En effet, lorsque Chris Dyson a pris le volant, la Zytec noire était en tête...

[Laurent Chauveau]

Non, non, Le Houx, la première boulette, c'est Robbie Kerr qui a fait la première boulette qui a bien retardé la Zytek. Une touchette avec la Lister l'a obligé à rentrer aux stands avant la fin prévue de son second relais. Chris est ressorti des stands avec deux tours de retard. Laissons à Robbie le temps d'apprendre l'endurance et il sera redoutable... [img]graemlins/thumb.gif[/img]

Cependant, tu as raison, Chris a également sa part de responsabilité. De manière générale, il ne tournait pas trop mal mais par moments, il lachait un gros paquet de secondes, sans que l'on comprenne réellement pourquoi.

Le gros problème de Zytek est le manque d'argent et du même coup, l'impossibilité d'aligner un équipage stable au cours de la saison, puisqu'il faut chercher des pilotes payants... Si on reprend les mêmes qu'à Monza, la Zytek est un adversiare redoutable pour les R8.

[Invité]

oui moi je ne critique pas trop Chris Dyson car il a l'air sympa d'abord et ensuite il n'est pas responsable de sa naissance. Par ailleurs il est assez jeune et ne peut avoir l'expérience des pilotes Audi qui est assez Kolossale en plus de la qualité des voitures.
Quantà Robbie Kerr, il paraît que c'est un gros potentiel. Souvent les protos ont lancé des prodiges, je pense il y a quelques années à des jeunes allemands qui ont fait carrière ensuite.

[Invité]

j'ai vu aussi plusieurs ralentits sur 1 léger accrochage entre Kerr et la Lola Jaune P2.
peut-etre cela a t'il aussi joué??

[Invité]

</font><blockquote>citation:</font><hr /> Le gros problème de Zytek est le manque d'argent et du même coup, l'impossibilité d'aligner un équipage stable au cours de la saison, puisqu'il faut chercher des pilotes payants... </font>[/QUOTE]oui, bien sur, mais le probleme avec Robbie Kerr, c'est qu'il est théoriquement sans le sous, puisqu'il a été débarqué de l'équipe Victory en F. Renault V6 apres 4 courses alors qu'il était dans le top 5 du championnat, faute de finance, selon Eurosport.