Donington - FIA GT ...

[Riko]

Aujourd'huit vendredi :
Essais libres 1ère séance - 11h20/12H50
" " 2ème séance - 15h/16H30
Demain samedi :
Qualif 1ère séance - 12h05/12h50
" 2ème séance - 16h40/17h25

Live Timing ici

Pour revenir à la discution avec LM sur le Topic programe TV, Infoscourse confirme apparamment le non engagement de la Murciélago par Dams, les seances d'essais commençant dans moins d'une heure on va être vite fixé ... pas de Lister officielle non plus ... reste plus qu'a savoir si Ledaoud va rouler .. [img]smile.gif[/img]

[size="1"][ 25.06.2004, 10:58: Message édité par : Riko ][/size]

[Le houx 62]

C'est pas grave, y'en a d'autres... [img]graemlins/biggrinking.gif[/img]

[Riko]

Ouai c'est dommage !!! le JMB doit faire ce qui lui semble être bon ... bon !!! la 18 est donc au complèt ... mais, sont deux sur la 17 ... et Wendlinger, Melo, Daoudi sur la même !!! eh oh JMB, t'y gagnes un championnat avec trio pareil [img]graemlins/biggrinking.gif[/img] non mais !!!

[Invité]

APRES LES scéances libres, pas de trace de Lamborghini...

[Riko]

Première séance de qualif sous la pluie, j'ai l'impression que les horaires ont été boulversées car ça tourne toujours ... faut compter une heure de moins en Angleterre, mais même avec ça dure de s'y retrouver. Sur le site de Donington ils annonçaient la première séance ce matin !! [img]graemlins/buck.gif[/img]
Sinon devant, 1 et 2 les deux 550 BMS suivie de la 575 n°17 du JMB ....

[Invité]

c'est pas plutot une heure de plus...?
puisque le départ est a 12h00 au lieu de 11h00...

[Riko]

Nan 1 heure de moins ... actuellement ici 20h36, en grande bretagne 19h36 ...

[Invité]

Et c'est Luhr qui a passé Ortelli dès le départ !!! Et la 360 GPC dans le bac [img]smile.gif[/img]

[Invité]

Partie dernière....Arrivée premi...deuxième !!!!

On aurait pu penser à la victoire de la Saleen Vitaphone, suite au ralentissement en fin de course de la 575 JMB de Wendlinger-Mélo, pour économie de carburant. Mais que nenni, à 200 mètres de l'arrivée, la saleen Vitaphone s'est faite harponnée par la GT3 RSR de Lucas Luhr, occasionnant le bris de suspension arrière de la voiture verte et noire.
Résultat : Victoire de la 575 JMB [img]graemlins/applause.gif[/img]
Quelques noms d'oiseaux entre Luhr et son homologue allemand Michael Bartels à l'arrivée.

En N-GT, victoire de la "50" d'Ortelli-Collard, qui a repris le commandement en fin de course après un "splash and dash" de la "99" de Luhr-Maassen.
Mais on peut tout de même se poser la question de savoir si les 2 équipages se battent avec les mêmes évolutions.

[Riko]

Superbe course pratiquement menée de bout en bout par la 17 du JMB !!! Bravos à Wendlinger et melo pour la victoire de la 575 ... Mais !!!! la Saaaalen Vitaphone quel exploit !!! et Alzen quel pilote sans oublier Bartels, sans revenir sur le pt'it resumé qu'a fait LM , on a pas fini d'entendre parler de la Porsche du Lucas Luhr ...
En tout cas des courses comme ça c'est de la balle !!

[Invité]

Et pour une fois qu'Eurosport nous propose la course de FIA GT en "fil rouge", ça aura été une réussite, tellement la fin de course fut indécise jusqu'au bout.
Espérons qu'il en sera de même à SPA pour la prochaine sortie.
Bis répétita pour une victoire d'une N-GT ????

[Laurent Chauveau]

Ne vous réjouissez pas trop vite pour JMB car regardez celà.
Manquait-il trop d'essence dans la Ferrari ????

[Laurent Chauveau]

En fait la n°17 reçoit une pénalite pour violation des règles du parc fermé... Oui mais lesquelles ???

[Invité]

Et 5 minutes de pénalités, ce n'est pas rien.

[Laurent Chauveau]

Oui, sauf que s'ils avaient réellement appliqué 5 vraies minutes de pénalité, ils ne finiraient pas 5ème mais au moins 10 ou 11èmes... Bizarre l'application de la pénalité !