LORRAINE B3-6

[Haine Kane]

Dans le dernier n° d'AUTOMOBILIA il y a un article sur la marque LORRAINE et un grand reportage sur les 24 heures et les courses de LORRAINE.

[GT-France]

Motorlegend a déjà consacré un dossier à cette magnifique voiture dont la maison-mère n'est pas très loin de chez moi [img]graemlins/thumb.gif[/img]

[Duser]

Ca ne serait pas à Luneville par hasard?

[GT-France]

Au départ, le Baron Eugène De Dietrich fit venir Ettore Bugatti, qui produisit les premières "de Dietrich - Système Bugatti". Avec la guerre, Bugatti s'installa à Molsheim, la production de Dietich partant à l'usine de Lunéville effectivement, pour devenir Lorraine-Dietrich

Voilà l'histoire en simplifié (il y a aussi du Mathis au milieu )

[Duser]

Re : LORRAINE B3-6


Lorraine Dietrich B3/6
6 cyl 3446 cc
Robert Bloch André Rossignol
1ere aux 24 h du Mans 1926

En passant par la Lorraine, ma famille m’a transmis un certain intérêt pour cette région.

Le mag LVA de l'auto a consacré un reportage, il y a quelques semaines, à une exposition qui avait lieu au château de Lunéville, le Versailles Lorrain (gravement atteint par le feu il y a quelques années)

Connaissez-vous beaucoup de marques qui ont participé à la première épreuve des 24 heures, ont remporté cette épreuve 2 fois dont une fois le tiercé avec trois voitures engagées ?
Lorraine Dietrich est de celles-là.
Voir aussi Chenard et Walcker

Quel était le N° d'immatriculation de cette auto pendant la course ?

Pour la partie construction auto ,avions, trains et autres , un topic dans la section artisans français.


De Dietrich Lorraine Dietrich hors competiton

http://forums.motorlegend.com/vb/showthread.php?t=35879

[dilettante]

Re : LORRAINE B3-6

(...) Quel était le N° d'immatriculation de cette auto pendant la course ? (...)

Lorraine-Dietrich Le Mans 1926 :
1er : N° 6 - 634 Z 79
2e : N° 5 - 635 Z 79
3e : N° 4 - 633 Z 79

[Invité]

Re : LORRAINE B3-6

Hello "Duser" je vous la fais facile... vous aviez chaussé vos sabots en y passant ?

Philippe Leroux a racheté la marque et est , à ce jour, "Le Propriétaire" Lorraine Dietrich

2002 lire : topic Logam

[Duser]

Re : LORRAINE B3-6

Etonnant.
Dans l’article de LVA, Ph Leroux explique qu’il a créé le club Lorraine en 95, afin de sauvegarder la marque .

Il s’interesse aussi à Mathis puisqu’Emile Mathis etait le revendeur de Lorraine en Alsace occupée.

[Duser]

Re : LORRAINE B3-6

Lorraine-Dietrich Le Mans 1926 :
1er : N° 6 - 634 Z 79
2e : N° 5 - 635 Z 79
3e : N° 4 - 633 Z 79

Merci, j’avais du mal à dechiffrer les plaques!

[Duser]

Re : LORRAINE B3-6



Lorraine-Dietrich Le Mans 1926 :
1er : N° 6 - 634 Z 79

Avec de bons yeux …..

[Invité]

Re : LORRAINE B3-6

Lorraine-Dietrich Le Mans 1926 :
1er : N° 6 - 634 Z 79

Avec de bons yeux …..

Yes !

-Chérie ? Un long moment de silence...........


- Hein ? (Juré, elle n'est pas "Chti")
- Je ne [SIZE="4"]vois[/SIZE] pas où j'ai mis ma nouvelle paire de lunettes, celles qui [SIZE="3"]gr[/SIZE][SIZE="4"]os[/SIZE][SIZE="5"]si[/SIZE][SIZE="6"]se[/SIZE][SIZE="7"]s ?[/SIZE]

[dilettante]

Re : LORRAINE B3-6

Et là, c'est pas mieux ?
(photo recadrée)

[SIZE="1"]"Les 24 heures du Mans - 1923-1939", Jacques Potherat, Éditions de l'Automobiliste, 1972, page 24.[/SIZE]

[Haine Kane]

Re : LORRAINE B3-6

Et l'on s'aperçoit que le pilote de la 4 est le plus rapide...pour retirer sa capote ...

[dilettante]

Re : LORRAINE B3-6

Et l'on s'aperçoit que le pilote de la 4 est le plus rapide...pour retirer sa capote ...

Heu... non, c'est l'inverse ! C'est au moment du départ, donc il fallait la mettre... Voyons M'sieur "HK", pas toi !

[Invité]

Re : LORRAINE B3-6

Heu... non, c'est l'inverse ! C'est au moment du départ, donc il fallait la mettre... Voyons M'sieur "HK", pas toi !

+ 1 comme écrit parfois

Oui, "dilettante" a raison; à ton âge et avec ton expérience, tu sais parfaitement que c'est plus long de la mettre que de la retirer... Y'a un début à tout, mon Ami, avant de la retirer il faut commencer par la mettre: même si l'habitude se perd, le geste doit être et rester élégant. :king:

Y'en a qui on perdu la course comme cela !