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    sur ce site
    http://www.lemansnews.net/

    quelques news de la C60 Chevy espagnole et
    de la Dome-Mugen

    Ils me semblent qu'elles vont s'ajouter à la liste d'Infocourses

    [img]graemlins/thumb.gif[/img]

  • #2
    Voila un site qui ne se prive pas de piller DSC. Malcolm Cracknell, le boss de DSC, doit être ravi
    Tombé dedans en 1975... Depuis les effets sont permanents...

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    • #3
      La C60 Chevrolet s'ajoutera effectivement à la liste, mais pas la Dome-Mugen qui, à priori, ne fera que Le Mans. Si ils sont retenus...
      Tombé dedans en 1975... Depuis les effets sont permanents...

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      • #4
        Programme chargé pour Lister : En plus dela Storm GT en FIA-GT, Lawrence Pearce a annoncé que la Storm LMP courera toutes les manches de la LMES, sans doute les 24 Heures du Mans et quelques courses en ALMS. La Storm LMP a tournée des journées entières à Donington. D'ailleurs, Jamie Campbell Walter à trouvé le proto plus puissant et plus amusant à piloter. De 530 Chevaux, la puissance est passée a 566 chevaux. Et la fiabilité semblait être au rendez-vous. Déjà qu'on pouvait pas dire qu'elle se trainait niveau chrono, en tout cas, aux 1000KM du Mans, alors cette saison qu'est-ce-que ça va être...

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        • #5
          Et de surcroît, elle n’aura aucune restriction, étant conforme au règlement LMP1.
          Plus tu pédales moins vite, et moins t'avances d'avantage [Coluche].

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          • #6
            Quand la LMES aura une manche japonaise peut être que le Kondo Racing de la Dome Mugen sera tenté par la grande aventure.
            C'est bizarre qu'on ne le voit pas ailleurs ce moteur Mugen. N'avait il pas été utilisé sur des Panoz Multimatic il y a un an ?

            Au fait Laurent, pas la peine de dénoncer à DSC ce sympathique site que Le Mans news qui offre
            une revue de presse très exhaustive à moindre coût.

            Commentaire


            • #7
              </font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par nicos 935:

              C'est bizarre qu'on ne le voit pas ailleurs ce moteur Mugen. N'avait il pas été utilisé sur des Panoz Multimatic il y a un an ?
              </font>[/QUOTE]Exact, enfin il me semble.....

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              • #8
                C'est vrai que c'est quand même du pompage de DSC. Même les couleurs de présentation se ressemblent. Vont pas être contents les DSC Boys.

                Commentaire


                • #9
                  panoz mugen en 2002 de radiguès.duno.graham abandon (moteur)

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                  • #10
                    </font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par nicos 935:

                    Au fait Laurent, pas la peine de dénoncer à DSC ce sympathique site que Le Mans news qui offre
                    une revue de presse très exhaustive à moindre coût.
                    </font>[/QUOTE]Ainsi, au yeux de "Nicos 935" (je suis un peu perplexe face à ce qui peut justifier l'anonymat d'un pseudo : le statut social de l'intéressé ?), le "vilain" Laurent Chauveau serait un délateur en puissance pour avoir stigmatisé le pillage institutionnalisé et avéré de Dailysportscar par un autre site ? Bigre …

                    Je ne connais pas les textes en vigueur outre-Manche. En France, la revue de presse et les droits d'auteur sont abordés (entre autres) dans l'article L.122-5 alinéa 3 relatif aux droits patrimoniaux. Et ce que le site en question pratique peut en effet s'assimiler à une revue de presse.

                    Hormis que :
                    1. la revue de presse s'adresse généralement à un cercle restreint (une entreprise, par exemple) ;
                    2. là, il s'agit ni plus ni moins d'une mise à disposition gratuite (et souvent le jour même de la parution) du contenu de DSC avec, certes, une légère reformulation mais aussi l'utilisation d'un vecteur qui rend les informations accessibles à toute la planète.

                    Alors, pourquoi en effet s'abonner à DSC en sachant que l'on peut trouver ailleurs le même contenu gratuitement ?

                    Lorsque l'on se définit comme "passionné", on peut reconnaître (en déboursant quelques euros) la valeur du travail d'un site comme Dailysportscar qui constitue LA référence dans le domaine de l'endurance, du proto et du GT.

                    Et ce travail, il a un coût : l'hébergement du site, la bande passante utilisée mais aussi les déplacements. Car les reportages, les clichés, le relationnel avec les différents intervenants ne se font pas derrière un bureau lorsque l'on prétend à une réelle approche journalistique : quand vous achetez Auto-Hebdo ou Le Mans Racing, vous ne payez pas que le papier et la diffusion.

                    De plus, allez proposer vos services à un annonceur s'il apprend que ce que vous tentez de lui vendre (du contenu générant des visites) est disponible gratuitement ailleurs !

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                    • #11
                      procedurier le bougre !!!

                      Commentaire


                      • #12
                        </font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par fandumans:
                        procedurier le bougre !!! </font>[/QUOTE]Juste professionnel !

                        Commentaire


                        • #13
                          Je me réjouissais de l'engagement de la Courage-Chevy et de la Dome-Mugen, mais je ne pensais pas déclencher une telle polémique.

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                          • #14
                            Si DSC n'existait pas, faudrait l'inventer. C'était mon dicton du soir.

                            Commentaire


                            • #15
                              Pascal T,
                              tu as en partie raison et je me doutais parfaitement en écrivant que j'allais soulever une réaction comme la tienne.
                              Néanmoins sans transformer le forum en prétoire, ce qui est retranscrit par LeMans news n'est qu'une information non exclusive qui plus est en citant la source et non une oeuvre ou un travail de recherche.
                              Dans le journal Le Monde, au hasard, on trouvera des extraits d'un interview réalisé par le Figaro le matin.
                              D'une façon plus générale, les citations de DSC sont pour lui la meilleure pub.
                              Audelà du droit et c'est l'essentiel, le Net c'est la fluidité de l'information, si possible juste, ce qui n'enlève aucun mérite à DSC.
                              Enfin je préfère les sites ouverts comme justement celui de InfoCourse. D'ailleurs il devrait se méfier car dans un site allemand hier "ils" avaient copié collé sa liste de participants potentiels à la LMES. Mais je ne dirais pas lequel.

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