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  • Avatar de « Invité »
    Invité a répondu
    </font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par 24heures:
    [img]graemlins/thumb.gif[/img] [img]graemlins/thumb.gif[/img] [img]graemlins/thumb.gif[/img]
    En fait l'avant me rappelle la Dino Fiat, j'ai revu des photos aujourd'hui par hasard
    </font>[/QUOTE]elle a aussi un coté WM P70

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  • Haine Kane
    a répondu
    </font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par Laurent du 78:
    Y'a peut être erreur de Topic, c'est pas plutôt cetopic là. </font>[/QUOTE]Non non nous sommes sur le bon et merci à Nathalie de nous avoir apporté cette précision.
    Au fait il y a quelques temps une BBM à été vendue aux enchères dans la SOMME (info vu et lu dans La Vie de l'Auto)

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  • Laurent du 78
    a répondu
    Y'a peut être erreur de Topic, c'est pas plutôt cetopic là.

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  • Avatar de « Invité »
    Invité a répondu
    ? *2

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  • Avatar de « Invité »
    Invité a répondu
    Bonjour, je suis la belle-soeur de Pierre Bertin Boussu , créateur de la BBM. Si vous cherchez toujours des infos sur cette voiture, il est près à vous répondre mais plutôt par téléphone car il n'est absolument pas internaute.

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  • Avatar de « Invité »
    Invité a répondu
    ?

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  • Avatar de « Invité »
    Invité a répondu
    Bonjour, je suis Nathalie Bertin Boussu, mon beau frère Pierre Bertin Boussu, créateur de la BBM se fera un plaisir de vous apporter des réponses concernant la voiture mais plutôt par téléphone car il n'est absolument pas internaute.

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  • GT-France
    a répondu
    Ni l'un ni l'autre ! Mais par souci de discrétion, je préfère ne pas donner le département actuel... [img]smile.gif[/img]

    Tu penses qu'il y aurait pu avoir différents exemplaires ? Dans quel état était celle que tu as vu (si tu as pu le voir...) ? Celle de Rétromobile était dans son jus, en bon état, mais il faudrait commencer à songer à une petite restauration... Elle était jaune, et chose que je ne savais pas, il s'agit d'un T-Bar, c'est à dire que le toit peut s'oter en deux parties, ne reste plus qu'une barre centrale...

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  • GT-France
    a répondu
    J'ai la réponse

    La plaque "Club 204" était simplement posé sur la vraie plaque de police, comme c'était le cas pour beaucoup de voitures exposées à Rétromobile.

    Donc la BBM Anaconda existante est bien homologuée pour un usage routier. Reste à savoir si elle l'a été à titre isolé...

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  • GT-France
    a répondu
    Elle était plaquée "Club 204"

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  • GT-France
    a répondu
    Et qu'est devenu le premier Coupé BBM ?



    (d'autres photos ici )

    Bertin-Boussu et Meunier voulait faire le Mans avec ces autos. Quelqu'un a une idée des places qu'elles ont prises aux essais qualificatifs ? [img]graemlins/bounce.gif[/img]

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  • Avatar de « Invité »
    Invité a répondu
    La BBM anaconda est bien exposée à Retromobile, dans une livrée jaune qui lui sied, ma foi, fort bien !

    Elle est très basse, chose que les photos retranscrive plutot mal !

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  • Avatar de « Invité »
    Invité a répondu
    Il y a quelques temps en cherchant des infos sur BBM, je suis tombé sur un site appelé Gazoline, ou il est question d'un salon du véhicule de collection se tenant tout les ans au mois de Mai dans la ville d'Amiens ou furent fondés les ateliers BBM. Il y est dit également que le prochain salon de Mai 2004 ferait la part belle à BBM. Peutêtre y aura t'il les models de compétition exposés ??... à suivre pour les ammoureux de cette voiture

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  • Haine Kane
    a répondu
    Et que sont devenus les modèles de compétitions ?

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  • Avatar de « Invité »
    Invité a répondu
    </font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par GT-France:
    [/qb]</font>[/QUOTE]Toujours agréable de voir son propre site en lien... [/QB][/QUOTE]

    Ah ben si c'est ton site .... et bien bravo car il est pas mal [img]graemlins/thumb.gif[/img] , dailleur tu as eu une autre citation dans un autre topic à propos de la HRUBON

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