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Ronds jaunes

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  • Haine Kane
    a répondu
    Ca y est ça dérive ...

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  • Le houx 62
    a répondu
    Comme quoi, y s'étaient dès fois déja un peu beauf les anciens !!! [img]graemlins/dork.gif[/img]

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  • Haine Kane
    a répondu
    Je ne pense pas mais en 1950 lorsque Briggs CUNNINGHAM et venu avec son "MONSTRE" il l'avait "protégé" avec des grandes bandes réflechissantes de couleur rouge sur l'arriere.
    Ce sont les autres pilotes, qui de nuit pensaient quand ils arrivaient derrière lui qu'un virage se trouvait à cet endroit, qui se sont plaints auprès des autorités de l'ACO.
    Il a du les retirer car cela était trop dangeureux.

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  • Le houx 62
    a répondu
    Et le rectangle Jaune pour signaler les GT à l'époque du retour de celles-ci en 1993, a-t-il auparavant été d'actualité ?
    (J'aime bien quand on discute sérieux, c'est pas souvent) [img]graemlins/thumb.gif[/img]

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  • Haine Kane
    a répondu
    Si on remonte dans le temps dans les années 60 il y avait aussi des ronds jaunes commes sur les FERRARI 250 GTO et je pense que là il s'agissait des catégories de l'époque.
    Sinon toujours dans ces années là certains concurrents affichaient les cocardes de leurs pays comme les DB françaises.
    Dans les années 30 ce sont surtout les anglais qui mettaient l'"UNION JACK" sur la carrosserie des MG, AUSTIN, SINGER, etc...
    Comme quoi aujourd'hui on a rien inventé mais tout calqué sur nos anciens.

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  • Le houx 62
    a répondu
    Ouai, y s'en n'est pas venté [img]graemlins/biggrinking.gif[/img]

    Alors comme ça ronds jaunes et ronds rouges, alors ???

    Il n'y avait que ça comme couleur ?

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  • Haine Kane
    a répondu
    J'ai vu et j'ai répondu mais dans le Paddock..
    Si je connaissais le ?*@# qu'a fait sauter mon post dans une autre galaxie...

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  • Le houx 62
    a répondu
    As tu vu que pour ce soir, ta rubrique habituelle pour ton grand salut du week-end a été déplacée dans le paddock café ! [sgurlp ! ] [img]graemlins/firing.gif[/img]

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  • Haine Kane
    a répondu
    Merci

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  • Le houx 62
    a répondu
    Pour une fois ce n'est pas parler pour ne rien dire !!! [img]graemlins/evillaugh.gif[/img] [img]graemlins/biggrinking.gif[/img] [img]graemlins/buck.gif[/img] [img]tongue.gif[/img] [img]graemlins/bounce.gif[/img] [img]graemlins/applause.gif[/img] [img]graemlins/jesors.gif[/img]

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  • Haine Kane
    a répondu
    Réponse relue dans le livre de François HUREL :
    Ronds jaunes : les pièces sont en alu
    Ronds rouges orangés : les pièces sont en polyester.

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  • Duser
    a répondu
    Ca pourrait etre jaune= synthetique, rien= alu?

    A noter que les ronds disparaissent en 66
    et reapparaissent une derniere fois en 67.

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  • Duser
    a répondu
    Ca pourrait etre jaune= synthetique, rien= alu?

    A noter que les ronds disparaissent en 66
    et reapparaissent une derniere fois en 67.

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  • Haine Kane
    a répondu
    D'après l'excellent livre de François HUREL sur les FORD au Mans, il s'agirait de la composition des matériaux des panneaux de la voiture.
    Il y en avait aussi des rouges mais je ne connais pas leurs significations exactes.

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  • Duser
    a crée une discussion Ronds jaunes

    Ronds jaunes

    Aux 24 Heures ds les années 60, certaines autos portaient un macaron jaune d'environ 10 cm au dessus de la roue av.
    (surla moitie des vehicules en 65 et quelques rouges en 67)
    Qui connait la signification de ce symbole?
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