Réhabilitation ligne droite des Hunaudières ?

[Invité]

Les hunaudieres sans chicanes c'est impossible car illégal (2km maxi)
En plus les pilotes ne souhaitent pour la plus part plus aller si vite... et les accidents "pas graves" auraient pu faire des morts
Mis ce qui est en projet c'est un circuit permanent a l'intérieur de l'actuel circuit (ligne droite parallèle a la nationale)

[Invité]

Les décollages ont eu lieu alors que les chicanes étaient présentes.

La bosse de mulsanne a été abaissée pour cette raison. De plus la réglementation en ce qui concerne les appuis aéros sur le porte à faux arrière est plus restrictive.....

Les chichanes ont été installées pour limiter la vitesse, car le problème est qu'a ces vitesse, en cas de crevaison, le pneu conserve sa forme grace à la force inertielle. mais lors du freinage, il se déforme et envoi la voiture dans le décor.

C'est vrai que quand je vois la vidéo de D.BELL en 1984 sur une 956 pendant 1 minute à fond absolue, c'est le pied.....

mais, il faut aussi penser un peu à la sécurité, et prendre 2 fois 330, c'est pas mal non plus.....

[Invité]

Même 3 fois 330 puisqu'il y a entre les chicanes et également entre Mulsanne et Indianapolis

[Invité]

</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par Romau:
Même 3 fois 330 puisqu'il y a entre les chicanes et également entre Mulsanne et Indianapolis </font>[/QUOTE]He bien non.
c'est 2x 330 et 1x 300.....

la dernière partie des hunaudières est plus courte et le virage à droite se prends à plus basse vitesse. il faut donc freiner plus et plus tôt.....

je ne parlais que des hunaudières, c'est sur qu'il est possible de prendre 330 vers indianapolis.