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    Pour çaaaaaaa ????il suffisait d'aller au Mans le WE dernier...hahaha !!!
    Plus sérieusement, il devrait être possible de le commander, car il me semble avoir aperçu une pub pour ce CD ainsi qu'1 bon de commande dans l'auto-hebdo spécial 24H sorti avant la course ; si je le retrouve, je peux te faire parvenir les coordonnées du réseau de distribution ; mais je ne te promets rien !
    Concernant la marque à la petite étoile (qui est une de mes préférées, tu l'auras deviné) et bien je ne suis vraiment pas sûre qu'on la revoit un jour dans la Sarthe ; ils ont mis plus de 30 ans à revenir au Mans après le tragique accident de 1955, alors maintenant, après leur terrible série de décolages sur ce même circuit en 1999 ( pourtant avec une voiture magnifique), je ne pense pas qu'ils aient encore le courage et la motivation pour y revenir un jour... ce qui m'attriste d'ailleurs énormément, car effectivement, c'est une des rares marques que l'on imagine assez facilement pouvoir tenir la dragée haute aux AUDI.

  • #2
    </font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par mercedes:
    Concernant la marque à la petite étoile (qui est une de mes préférées, tu l'auras deviné) et bien je ne suis vraiment pas sûre qu'on la revoit un jour dans la Sarthe ; ils ont mis plus de 30 ans à revenir au Mans après le tragique accident de 1955</font>[/QUOTE]Hum, personnellement, je compte pour "Mercedes" les Sauber (qu'est-ce qui n'était pas Mercedes dans cette ouature ? Même le logo sur le capot avant était Mercedes !) qui ont gagné en groupe C contre les Jaguar... mais c'est une opinion personnelle...

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    • #3
      mais je suis tout à fait d'accord, les Sauber étaient de "purs" produits Mercedes-Benz, et justement, elles sont apparues 34 ans après l'accident de 1955, ce qui montre bien que La firme à la petite étoile a eu besoin de temps pour digérer tout ça. Par contre, ce retour a été vraiment flamboyant, car ces magnifiques C9 ont dominé assez rapidement tout le plateau, avec un superbe triplé au Mans en 1989. Mais à partir de 1992, avec le changement de règlementation, elles ont fui les Sports-Protos, comme beaucoup d'autres marques, malheureusement. Et c'est pour cela que je me suis d'autant plus réjouie de revoir des flèches d'argent dans la Sarthe en juin 1999 et je les imaginais bien se battre pour la victoire...malheureusement cela se passa tout autrement...et depuis, on ne les voit plus...snif...

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      • #4
        </font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par mercedes:
        un superbe triplé au Mans en 1989</font>[/QUOTE]Ben, heu, en 1989, les troisièmes étaient Wolleck/Stuck sur Porsche 962... donc un triplé avec deux ouatures, alors ? Car la troisième Sauber a fini 5ème (Jabouille, Cudini et machin, là, heu... oui, bon Schlesser ).

        [size="1"][ 26 juin 2002, 16:52: Message édité par : Fab1 ][/size]

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        • #5
          oups...pfffff...sans commentaire, en ce moment, je ne dois pas avoir les idées très claires... je vais finir par me taire, comme ça, cela se remarquera moins que je confonds la peite étoile d'Untertürkheim avec le cheval cabré (l'autre, le teuton) de Zuffenhausen... pourtant, je me souviens bien de la mine déconfite de l'autre, là, Schlesser !

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          • #6
            Pour repondre a la question initiale de ce sujet, il y a des sons disponibles sur mon site.
            Il y a les années 2000 et 2001, l'année 2002 est en cours de réalisation !
            www.24hdumans.cjb.net

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