Les Mythes

[Duser]

Un certain Roger Dorchy figure cette année au 6e rang du classt de la coupe de France GT en cie de R Balandras sur Porsche
Est ce que notre "Monsieur 405" serait encore à l'ouvrage??

</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par eric911sc:
JM Ricci mais aussi Ballot-Léna qui a aussi marqué de son empreinte Le Mans.
En voiture, je rajouterai la WM P88 pour son record de vitesse dans les Hunaudières(405km/h).
Et son pilote car il fallait être sacrément c..u pour aller à de telle vitesse:R.Dorchy.
Sinon, j'aime beuacoup la 917, la 905, la 956-962, la Rondeau M382,l'Alpine de 78 mais aussi la 911,la GT40,la Ferrari 250 GT SWB et toutes les Ferrari du NART.
En pilote, il y a Ickx,Pescarolo(même si lui je ne l'aime pas!),Alboreto,Pirro,P.Frêre,W.David(1ère participation et pôle position) et mon plus grand regret S.Enjolras qui nous a quitté un jour de Mai 97.</font>[/QUOTE]

1968
WR Peugeot P88
Heuliez
azerty
405 km/h pour Roger Dorchy en 88, l'homme officiellement le plus rapide.
Aux essais, je confirme 391km/h pour Hans Stuck sur 962 toujours en 88 et 400 km/h pour Kenny Acheson sur Sauber Mercedes en 89.

Une des explications :
Les Hunaudières avaient été re-surfacées avant 88 avec des moyens de télémétrie laser et tout..un vrai billard
Les 412 km/h correspondent plutôt aux essais de la WM P88 sur l'A26 alors en construction entre Laon et Reims, (406 km/h a priori). Les WM avaient légèrement dépassé les 380 aux essais.
(sources : Annuels)
WM Peugeot P88 / Secateva (1988)
Une des deux voiture à dépasser les 400 km/h lors des "24 Heures du Mans" en 1988.

Nico ,Autocadre
Fiche technique :
Châssis : monocoque aluminium renforcée de fibre de Carbone et de Kevlar
Carrosserie : fibre de carbone
Moteur : V6 à 90° Peugeot ZNS4-WM
préparation Denis Mathior compétition
24 soupapes
2 turbos Garrett
2973,8 cc (93 x 73 mm)
950 ch (qualification)
910 ch à 8 200 tr/mn (course, avec pression turbo à 2,8 bar)
compression : 6,5:1
gestion électronique Bosch Motronic 1.2
Transmission :boîte Hewland VG400 à 5 rapports
Dimensions :E : 2 510 mm
L : 4 500 mm
l : 1 995 mm
h : 1 022 mm
Pneus :Michelin 16/23/62 & 19/35/71
Jantes :Gotti GrC 16" & 19 "
Freins :AP
Vitesse maxi. :405 km/h (Le Mans)

100409

C'est un Forum pas un concour de COPIER COLLER !!! [img]redface.gif[/img]

Pour ma part je ne vais aux 24 heures que depuis 93 donc ce sont tous des pilotes et voitures récentes:
AudiR8
Porsche911 GT1
Porsche 911 GT3
McLarenF1
ToyotaGT1

Dalmas
Wollek
Alboreto
Kristensen
Capello (pour toutes les pôles qu'il a réalisé)

c'est gentil de me citer, mais ça apporte pas grand chose de plus au débat
ah, si, cà me permet de me rendre compte que j'ai fait une faute à Daytona

Pour moi,les mythes sont:
alfa romeo 8c
jaguar D
ford gt(40,MK II,MK VI)
PORSCHE 917 ET MATRA SIMCA(70'S)
PORSCHE 956/962(LE PLUS GRAND MYTHE)
Jaguar xjr-9
Peugeot 905
audi r8.
LES PILOTES:
BARNATO-GENDEBIEN PESCAROLO-GRAHAM HILL-DAMAS-BIELA -KRISTENSEN-PIRRO
merci
francisco muniz

</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par Jarod:
C'est juste un petit sondage pour savoir d'après vous qu'elles sont les 5 voitures mythiques des 24 h du mans? Et les 5 pilotes Mythiques du Mans?

Je m'explique Pour moi les 5 voiyures mythiques sont:
- Porsche 917
- Ford GT40
- Porsche 911
- Matra Simca MS 670
- Porsche 962

Les 5 pilotes :
- Jacky Ickx
- Henri Pescarolo
- Vic Helford
- Gijs Van Lennep
- Yannick Dalmas

A vous.</font>[/QUOTE]

Jean Louis Ricci, disparu d'une longue maladie en 2001, a couru de très nombreuses fois les 24 Heures, et ce jusqu'en 2000 (avec son fils Romano) sur des Porsche, Cougar et Courage. Il était l'héritier des parfums Nina Ricci et il a tout fait pour vivre sa passion jusqu'au bout et ce, jusqu'à réaliser son rêve, faire les 24 Heures du Mans avec son fils sur 911 GT3 "Perspective Racing" avec Thierry Perrier.

Sorry pour avoir oublié Jacky Ickx, mais il a été nommé tellement de fois que j'ai préféré en mettre d'autres.

[Emerson]

question bête - qui c'est JL Ricci ??
Dans les pilotes vous avez oublié J. Ickx qu'on appelait Mr Le Mans et grâce a qui on a un départ normal maintenant (fallait oser )

[size="1"][ 27. octobre 2002, 00:11: Message édité par : Emerson ][/size]

Pour les voitures :
- RONDEAU M482 (et j'y tiens.....)
- Toyota GT ONE
- Porsche 956 et 962
- Audi R8R
- Mazda 767 B

Pour les pilotes :
- Jean Rondeau (pour tout ce qu'il a fait)
- Henri Pescarolo
- Yannick Dalmas
- Jean-Louis Ricci (oui oui !!!!)
- Tom Kristensen

Je sais, j'y ai mis que des pilotes de la génération d'après 1970 mais j'ai ceux que j'ai vu ou que je vois encore courir.

[Emerson]

Tout a fait, comme Y.Courage d'ailleurs et bien d'autres qui ont tenté leur chance lorsque c'était encore possible . Pour reprendre ce petit jeu et sans ordre établi;
- Bugatti
- Porsche 911, 917
- Ford GT40, Cobra
- Matra Simca
- Rondeau
- Courage
- Ferrari GTO
- Jaguar plus pour les XK
- Chevrolet Corvette
- Maserati
- Mazda qui a prouvé que le rotatif avait un
avenir
- etc........

Je crois que toutes les voitures, qui ont participé au Mans, qu'elles soient allées au bout ou non méritent d'être là !! [img]smile.gif[/img]

salut a tous

c'est bien joli toutes vos belles autos
et ces formidables pilotes mais.......
vous oublier un artisan pilote
que fut JEAN RONDEAU qui est le seul a ce jour a avoir remporter cette course avec sa propre voiture
je sais c'etait il ya 22 ans deja
mais je pense quelle aussi etait tres belle sa no16 et que tous les deux meritent d'etre dans le palmares preferer des amateurs des 24h
ne les oublier pas merci
a tous tres bon forum

J'aimerais rajouter la Bentley 4 1/2 L.

Pour moi
Porsche 917
905 peugeot
962 porsche
GT40
911

et les pilotes
Pescarolo
Ickx
Dalmas
Wolleck
Gendebien

Le Classement des meilleurs Manceaus selon vous:
- Jacky Ickx 15.5
- Henri Pescarolo 14
- Bob Wollek 6
- Derek Bell 5.5
- Pedro Rodriguez/ Luigi Chinetti 5
- Martin Brundle 4
- Vic Helford 3
- Gijs Van Lennep 2.5
- Yannick Dalmas/Graham Hill/Olivier Gendebien 2
- Helmut Marko 0.5

Voitures

- Porsche 917 20
- Ford GT40 19
- Porsche 911 10
- Jaguar Type D 9
- Porsche 962/Peugeot 905 7
- Porsche 956 6
- Ferrari 250 GTO 4
- Matra MS 670 3
- Shelby Cobra Daytona 1
- Audi R8R/R8C/R8 1
- Panoz Esperante GT1/LMP1/LMP07 1

Bareme 5/4/3/2/1 et on divise par 2 en cas de double choix. (je ne suis pas infaïble (pas encore [img]graemlins/buck.gif[/img] ) alors excuser moi pour les erreur de calcul si il y en a).
Merci à tous.

Pour moi :
Porsche 911 : pour la longévité de la présence !
Ford GT40 : la domination des 60's
Porsche 956/962 : la domination des 80's
Peugeot 905 : sans rivales !
Panoz depuis 1997 : pas pour le palmares, mais pour la popularité.