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Inaltera et Rondeau (suite)

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  • #16
    Bon j'avoue que l'insistance pour connaitre les circonstances exactes de la mort de Jean RONDEAU me laisse un peu froid ....Merci de ne pas tomber ici dans le voyeurisme qui ces derniers jours envahit les antennes  

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    • #17
      Merci René. Article bien commenté, ça semble vraisemblable, avec témoins en plus, bien loin des fabulations qui m'ont été racontées.

       
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      • #18
        Bon j'avoue que l'insistance pour connaitre les circonstances exactes de la mort de Jean RONDEAU me laisse un peu froid ....Merci de ne pas tomber ici dans le voyeurisme qui ces derniers jours envahit les antennes 
        Comme j'avais posté sur la première page, j'avais de vagues souvenirs de quelques articles à la fin des années 80 sur cet accident, mais en voyant ceci ici, je pense que j'ai du confondre avec un autre événement

        Envoyé par can the can Voir le message


        ah, mais tu sais mon JM, comme disait Momo dans l'temps, y'a pas qu'un âne qui s'appelle Martin !

        Et oui...



        Quand Rondeau était impliqué dans la naissance de la MVS Venturi...

        forumauto

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        • #19
          Envoyé par JM 30 Voir le message
          Comme j'avais posté sur la première page, j'avais de vagues souvenirs de quelques articles à la fin des années 80 sur cet accident, mais en voyant ceci ici, je pense que j'ai du confondre avec un autre événement


          Et oui...



          Quand Rondeau était impliqué dans la naissance de la MVS Venturi...

          forumauto
          ça doit être sa fameuse Porsche 944. 

          Moi, quitte à rouler en Porsche, j'aurais pris la 911 
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          • #20
            Pour ce qui est puriste chez Porsche, c'est compréhensible lol... mais de mon coté, quand j'étais tout petit, étrangement pour moi, LA Porsche, c'était la 944. Elle avait un dessin complètement reconnaissable.


            Petite remontée de ce sujet, quelques semaines après la disparition de Charles James, le patron d'Inaltera. Et qui avait eu cette idée de nommer du nom de son entreprise les autos construites par Rondeau, les 2 premières années, avant qu'elles ne prennent le nom de Rondeau. Il avait eu le temps de raconter dans un documentaire sur les 100 ans du Mans qui avait été diffusé par l'Equipe comment la télévision n'avait pas aimé ce procédé et avait donné ordre aux commentateurs de ne jamais appeler la voiture "Inaltera" car ça détournait les règles publicitaires... !
            Particularité, toutes les autos portant le nom Inaltera ont terminés la course au Mans.


            Sinon, trouvé sur Youtube, un petit reportage sur Rondeau.

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            • #21
              Par contre, ce qui m'étonne un soupçon, c'est que le procédé de voir une voiture prendre le nom de son sponsor principal est décrit comme une première avec l'Inaltera. En endurance peut-être, mais je pense qu'on peut comparer le processus à celui vu en F1 en 1975, donc 1 an avant, avec Copersucar, l'équipe brésilienne montée par Wilson Fittipaldi. Une équipe qui avait pris le nom d'une compagnie sucrière brésilienne, qui s'est ensuite retiré et les dernières années de l'équipe s'étaient bien passées sous le nom de Fittipaldi (avec Emerson qui avait rejoint l'aventure, ce qui n'a pas été une bonne idée pour lui).



              Sinon, je suis tombé sur cet article: on a vu un projet avorté de Rondeau à 6 roues, il y en a eu un autre avec une auto... à 3 roues, avorté aussi!

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              • #22
                Moi je revendique le nom INALTERA qui a marqué les esprits à l'époque et avec leur interdiction, ça a bien changé depuis

                Mais en la matière, les champions sont vraiment RED BULL !
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                • #23
                  Envoyé par JM 30 Voir le message
                  Par contre, ce qui m'étonne un soupçon, c'est que le procédé de voir une voiture prendre le nom de son sponsor principal est décrit comme une première avec l'Inaltera. [/url]
                  Ca mériterait un sujet sponsor ou faux- nom

                  Jules Buggy Dakar th de Montcorgé
                  Morgan sur une Ligier
                  Aurus Alpine Rebellion sur Oreca
                  Autoexe sur WR
                  Lotus sur Lola......

                  Un fil voisin
                  https://forums.motorlegend.com/forum...%A9crit-dessus
                  Les bateaux du Vendée Globe portent le nom de leur sponsor : Macif Paprec Dubreuil.
                  Est ce qu'il est cité dans les médias ? O
                  n ne donne jamais le nom du constructeur


                  Retour sur Rondeau Inaltera
                  https://forums.motorlegend.com/forum...ra#post1350460


                  Artisans français https://forums.motorlegend.com/forum...-fran%C3%A7ais

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