Lmgt3

[deache]

Nouvelle catégorie en WEC dés 2024.
Adieu le GTE! Bonjour le GT3.
L'avantage c'est qu'il y as beaucoup plus de constructeur intéressé et que le GT3 reste une compétition client puisque les constructeurs ne pourrons pas engagé directement de voiture, mais devront sélectionner maximum deux équipes pour les représenter.
Avec seulement deux voitures par constructeur la diversité devrait être présente, catégorie PRO/AM seulement.

Liste des possibilités pour 2024:
Ford mustang gt3 (équipe : proton)
Porsche 911 (équipe : project 1?)
Ferrari 296 (équipe : af corse?)
ALPINE??
AUDI?(equipe : sainteloc?)
MERCEDES? (AKKODIS?)
Lamborghini huracan (équipe iron lynx)
HONDA NSX?
ASTON MARTIN (équipe ???)
CORVETTE (équipe TF SPORT)
BMW M4 GT3 ( equipe WRT avec rossi / WALKENHORST/ROWE???)
mc laren? (Inception racing /GARAGE 59?)
BENTLEY??

[Duser]

Et encore une fois aucun constructeur français 

[CMTARGA]

Un constructeur français ???????????????????????

Quelle horreur  ne sais tu pas que dans notre beau pays, la bagnole tue, pollue, empoisonne la vie de millions de gens qui sont pourtant bien contents tout de même de l'utiliser pour se déplacer ou qui leur donne du boulot....Mais ça nos stratèges d'en haut, ils s'en foutent pour eux tout est trop beau même et surtout la démagogie pour se maintenir à leur poste et privilèges...   

[deache]

Alpine pourrait essayer de sortir une A110 GT3.

[Duser]

Alpine pourrait essayer de sortir une A110 GT3.

Est ce que cette version Pikes Peak  500 ch pourrait devenir une GT3
ou est-elle trop exclusive et trop loin de la serie?
http://https://www.motorlegend.com/a...eme/25270.html

[can the can]

Cette ALPINE, j'ai eu l'occasion, surla route, de la croiser ( rapidement) et de la suivre ( pas longtemps ! ) 

L'arrière est impec, franchement, très beau c... mais l'avant de la voiture n'est pas assez innovant, il rappelle trop l'ancienne A 110 et ça fait vieillot, mais cen'est que mon point de vue.

Le constructeur gagnerait effectivement à se montrer aux côtés d'AUDI et consorts en compétition. 

[CMTARGA]

Oui assurément c'est une belle réalisation mais faudrait-il qu'elle soit dotée d'une mécanique à la hauteur au minimum 6 ou 8 cylindres...mais chez RENAULT ça n'existe pas c'est pas écolo ça coco...Peut être chez les cousins tant aimés NISSAN ( n'est-ce pas Carlos ??? )  

[JM 30]

Sauf qu'à notre époque, la mode est hélas la réduction de la taille des moteurs (on parle beaucoup moins de downsizing, malgré tout...), et on voit comment des constructeurs pourtant familiers de gros moteurs, notamment allemand, remplacent, pour leurs modèles de série, certains V6 ou V8 par des 4 cylindres turbo...

Pour ce qui est une GT3 française, il n'en a existé qu'une, et encore elle était plutôt monégasque... et n'a jamais roulé en course: la Venturi Héritage GT3.

pinterest

Les divers projets de GT ou sportives françaises de route ayant du mal à aller au bout, les diverses normes et l'abandon des sportives par nos grandes marques font en effet que seule une Alpine pourrait potentiellement être déclinée en GT3. Mais la version de série manque quand même de chevaux, par rapport à une Ferrari 296 par exemple, et même une BOP me semblerait compliqué pour la mettre au niveau des autres.

Nouvelle catégorie en WEC dés 2024.
Adieu le GTE! Bonjour le GT3.


Liste des possibilités pour 2024:

L'ACO vient sur le GT3 au moment ou la courbe du grand succès de cette catégorie s'est infléchie. Nissan n'est plus là depuis quelques temps, Bentley me semble être parti aussi, Audi va stopper son programme client... on a pas mal de GT qui arrivent en fin de vie, pour lesquelles les normes imbéciles ou une mévente du modèle précédent fait qu'une succession n'est pas prévue: Audi R8, Honda NSX... la Mercedes AMG GT aura t-elle une suite... pour le moment, il reste quand même du monde (Ferrari, Porsche, la nouvelle Mustang, Lamborghini, BMW...)

Ce qui est dramatique par contre, c'est de penser que le GTE faisait encore le plein il y a peu, et que l'ACO n'a pas été capable de gérer ce succès. Certes, plusieurs marques sont montés en Hypercar, mais la BOP a aussi joué dans le déclin. Et ça risque bien d'arriver en Hypercar/LMDH selon ce que ça donne...

[can the can]

Personnellement, j'aimerais bien que les instances arrêtent de parler GT AM, GTE, GT 3 et compagnie.
Revenons comme avant, il y a des GT point barre ! Peu importe les pilotes qu'il y a dedans ( PLATINE / OR / ARGENT / BRONZE )
Après, il n'est pas interdit, comme avant de faire des classements de classe.

Et rétablissons les indices de performance et énergétiques.

​​​​​​​LE REGLEMENT VA TUER LE SPORT AUTO, bien avant l'électrique. 

[deache]

WEC - TF Sport avec deux Corvette Z06 GT3.R en 2024 - Endurance Info (endurance-info.com)
 

[Se-bastien]

La catégorie GT3 en WEC et au Mans s'annonce passionnante et pleine de diversité , avec de multiples constructeurs en soutient à des top team privé.

Bref comme en IMSA et en GT World Challenge.


(Toujours aussi pénible à écrire sur ce forum qui bug avec ces erreurs 403, pas le droit aux smiley...grrr)

[can the can]

GT 3, je suis pour. Attention toutefois à la différence de vitesse avec les protos. Dans le temps, un pilote de GT 40 voyait des Marcos partout, il n'y en avait qu'une sur la piste...

[RB29]

Est ce que cette version Pikes Peak 500 ch pourrait devenir une GT3
ou est-elle trop exclusive et trop loin de la serie?
http://https://www.motorlegend.com/a...eme/25270.html

Parce que les gt3 sont proches de la série?

[CMTARGA]

Pas de commentaire après les 24H de SPA? Certes avec ce forum merdique ça incite guère....,
BMW vainqueur pas une véritable surprise mais on pensait plus avec WRT qui s'est pris une bonne claque ( WEERTS et ROSSI pas à la hauteur alors qu'on a laissé RATS à la maison..)
MERCEDES et surtout MARCIELLO -GOUNON seconds mais bien trop handicapés par leur équipier russe dont on se demande comment il peut être qualifié de pro alors qu'il est archi nul.
AUDI avec la "vielle" R8 3ème et toujours dans le coup surtout grâce au fantastique Niki THIM ( si ça pouvait donner envie à AUDI de refaire une nouvelle voiture pour 2024 plutôt que se fourvoyer en F1)
Mauvaise nouvelle la proximité de dates des 24 du MANS et de SPA 2024 qui va nécessairement empêcher les équipes de disputer les 2. Est-ce volontaire je crains que oui.

[ferrari p4]

Bonsoir. Et oui, Audi se place bien mais cela ne va guère durer. Les améliorations sur l'auto sont terminées, il me semble que l'on ne peut plus rien lui homologuer de nouveau. BMW, et oui, ce n'est pas le team que l'on attendait mais c'est une victoire de plus à un palmarès déjà bien fournit. Rapprochement des dates entre 24 LM et 24 Spa? Plusieurs voies peuvent être imaginées. Soit, cela arrange la F1 de mettre deux dates rapprochées de GT pour apauvrir les plateaux, soit, l'ACO et SRO se tire la bourre pour savoir qui aura le plus beau plateau. Manque plus que les 24h du Nurburg fasse un effort et on se trouverait avec trois courses de 24h00 en peu de dates. Cocasse !!!!! Nous n'en sortirons jamais de ces histoires d'argent et de prestige ...............................