WEC 2021 : 6h de Monza

[Laurent du 78]

Essais libre 1
1) N°7 - Toyota GR010 HYBRID (Toyota Gazoo Racing) : 1:38.401
2) N°8 - Toyota GR010 HYBRID (Toyota Gazoo Racing) : 1:38.535 (+0.134)
3) N°36 - Alpine A480 - Gibson (Alpine Elf Matmut) : 1:38.553 (+0.152)
4) N°709 - Glickenhaus 007 LMH (Glickenhaus Racing) : 1:39.042 (+0.641)
5) N°708 - Glickenhaus 007 LMH (Glickenhaus Racing) : 1:39.085 (+0.684)
6) N°22 - Oreca 07 - Gibson (United Autosports USA) : 1:39.373 (+0.972)
7) N°29 - Oreca 07 - Gibson (Racing Team Nederland) : 1:39.837 (+1.436)
8) N°21 - Oreca 07 - Gibson (DragonSpeed USA) : 1:40.075 (+1.674)
9) N°31 - Oreca 07 - Gibson (Team WRT) : 1:40.101 (+1.700)
10) N°28 - Oreca 07 - Gibson (JOTA) : 1:40.148 (+1.747)
11) N°70 - Oreca 07 - Gibson (Realteam Racing) : 1:40.277 (+1.876)
12) N°38 - Oreca 07 - Gibson (JOTA) : 1:40.400 (+1.999)
13) N°34 - Oreca 07 - Gibson (Inter Europol Competition) : 1:40.669 (+2.268)
14) N°1 - Oreca 07 - Gibson (Richard Mille Racing Team) : 1:40.911 (+2.510)
15) N°82 - Oreca 07 - Gibson (Risi Competizione) : 1:40.996 (+2.595)
16) N°20 - Oreca 07 - Gibson (High Class Racing) : 1:41.093 (+2.692)
17) N°44 - Ligier JSP217 - Gibson (ARC Bratislava) : 1:43.191 (+4.790)
18) N°52 - Ferrari 488 GTE Evo (AF Corse) : 1:46.329 (+7.928)
19) N°51 - Ferrari 488 GTE Evo (AF Corse) : 1:46.700 (+8.299)
20) N°92 - Porsche 911 RSR - 19 (Porsche GT Team) : 1:46.895 (+8.494)
21) N°91 - Porsche 911 RSR - 19 (Porsche GT Team) : 1:46.983 (+8.582)
22) N°56 - Porsche 911 RSR - 19 (Team Project 1) : 1:47.194 (+8.793)
23) N°54 - Ferrari 488 GTE Evo (AF Corse) : 1:47.388 (+8.987)
24) N°60 - Ferrari 488 GTE Evo (Iron Lynx) : 1:47.479 (+9.078)
25) N°777 - Aston Martin Vantage AMR (D'Station Racing) : 1:47.599 (+9.198)
26) N°83 - Ferrari 488 GTE Evo (AF Corse) : 1:47.640 (+9.239)
27) N°71 - Ferrari 488 GTE Evo (Inception Racing) : 1:47.700 (+9.299)
28) N°33 - Aston Martin Vantage AMR (TF Sport) : 1:47.754 (+9.353)
29) N°88 - Porsche 911 RSR - 19 (Dempsey - Proton Racing) : 1:47.962 (+9.561)
30) N°77 - Porsche 911 RSR - 19 (Dempsey - Proton Racing) : 1:47.985 (+9.584)
31) N°85 - Ferrari 488 GTE Evo (Iron Lynx) : 1:48.048 (+9.647)
32) N°98 - Aston Martin Vantage AMR (Aston Martin Racing) : 1:48.238 (+9.837)
33) N°47 - Ferrari 488 GTE Evo (Cetilar Racing) : 1:48.310 (+9.909)
34) N°388 - Ferrari 488 GTE Evo (Rinaldi Racing) : 1:48.665 (+10.264)
35) N°86 - Porsche 911 RSR - 19 (GR Racing) : 1:48.700 (+10.299)
36) N°61 - Ferrari 488 GTE Evo (AF Corse) : 1:48.834 (+10.433)
37) N°46 - Porsche 911 RSR - 19 (Team Project 1) : 1:49.682 (+11.281)

[Laurent du 78]

Libre 2
1) N°7 - Toyota GR010 HYBRID (Toyota Gazoo Racing) : 1:36.864
2) N°36 - Alpine A480 - Gibson (Alpine Elf Matmut) : 1:37.591 (+0.727)
3) N°708 - Glickenhaus 007 LMH (Glickenhaus Racing) : 1:37.601 (+0.737)
4) N°8 - Toyota GR010 HYBRID (Toyota Gazoo Racing) : 1:37.738 (+0.874)
5) N°709 - Glickenhaus 007 LMH (Glickenhaus Racing) : 1:38.051 (+1.187)
6) N°29 - Oreca 07 - Gibson (Racing Team Nederland) : 1:38.545 (+1.681)
7) N°22 - Oreca 07 - Gibson (United Autosports USA) : 1:38.620 (+1.756)
8) N°38 - Oreca 07 - Gibson (JOTA) : 1:38.899 (+2.035)
9) N°21 - Oreca 07 - Gibson (DragonSpeed USA) : 1:39.009 (+2.145)
10) N°31 - Oreca 07 - Gibson (Team WRT) : 1:39.080 (+2.216)
11) N°28 - Oreca 07 - Gibson (JOTA) : 1:39.149 (+2.285)
12) N°82 - Oreca 07 - Gibson (Risi Competizione) : 1:39.460 (+2.596)
13) N°34 - Oreca 07 - Gibson (Inter Europol Competition) : 1:39.718 (+2.854)
14) N°1 - Oreca 07 - Gibson (Richard Mille Racing Team) : 1:39.852 (+2.988)
15) N°70 - Oreca 07 - Gibson (Realteam Racing) : 1:40.009 (+3.145)
16) N°20 - Oreca 07 - Gibson (High Class Racing) : 1:40.357 (+3.493)
17) N°44 - Ligier JSP217 - Gibson (ARC Bratislava) : 1:41.452 (+4.588)
18) N°92 - Porsche 911 RSR - 19 (Porsche GT Team) : 1:45.590 (+8.726)
19) N°51 - Ferrari 488 GTE Evo (AF Corse) : 1:46.255 (+9.391)
20) N°52 - Ferrari 488 GTE Evo (AF Corse) : 1:46.361 (+9.497)
21) N°91 - Porsche 911 RSR - 19 (Porsche GT Team) : 1:46.557 (+9.693)
22) N°54 - Ferrari 488 GTE Evo (AF Corse) : 1:46.737 (+9.873)
23) N°47 - Ferrari 488 GTE Evo (Cetilar Racing) : 1:46.802 (+9.938)
24) N°83 - Ferrari 488 GTE Evo (AF Corse) : 1:46.829 (+9.965)
25) N°85 - Ferrari 488 GTE Evo (Iron Lynx) : 1:46.940 (+10.076)
26) N°33 - Aston Martin Vantage AMR (TF Sport) : 1:46.952 (+10.088)
27) N°60 - Ferrari 488 GTE Evo (Iron Lynx) : 1:46.991 (+10.127)
28) N°77 - Porsche 911 RSR - 19 (Dempsey - Proton Racing) : 1:47.011 (+10.147)
29) N°777 - Aston Martin Vantage AMR (D'Station Racing) : 1:47.099 (+10.235)
30) N°88 - Porsche 911 RSR - 19 (Dempsey - Proton Racing) : 1:47.104 (+10.240)
31) N°98 - Aston Martin Vantage AMR (Aston Martin Racing) : 1:47.148 (+10.284)
32) N°56 - Porsche 911 RSR - 19 (Team Project 1) : 1:47.176 (+10.312)
33) N°388 - Ferrari 488 GTE Evo (Rinaldi Racing) : 1:47.280 (+10.416)
34) N°86 - Porsche 911 RSR - 19 (GR Racing) : 1:47.565 (+10.701)
35) N°46 - Porsche 911 RSR - 19 (Team Project 1) : 1:47.652 (+10.788)
36) N°61 - Ferrari 488 GTE Evo (AF Corse) : 1:48.172 (+11.308)
37) N°71 - Ferrari 488 GTE Evo (Inception Racing) : 1:49.535 (+12.671)

[Laurent du 78]

libre 3
1) N°7 - Toyota GR010 HYBRID (Toyota Gazoo Racing) : 1:36.137
2) N°8 - Toyota GR010 HYBRID (Toyota Gazoo Racing) : 1:37.208 (+1.071)
3) N°708 - Glickenhaus 007 LMH (Glickenhaus Racing) : 1:37.659 (+1.522)
4) N°36 - Alpine A480 - Gibson (Alpine Elf Matmut) : 1:37.747 (+1.610)
5) N°709 - Glickenhaus 007 LMH (Glickenhaus Racing) : 1:38.009 (+1.872)
6) N°28 - Oreca 07 - Gibson (JOTA) : 1:38.910 (+2.773)
7) N°22 - Oreca 07 - Gibson (United Autosports USA) : 1:39.126 (+2.989)
8) N°82 - Oreca 07 - Gibson (Risi Competizione) : 1:39.211 (+3.074)
9) N°21 - Oreca 07 - Gibson (DragonSpeed USA) : 1:39.273 (+3.136)
10) N°38 - Oreca 07 - Gibson (JOTA) : 1:39.392 (+3.255)
11) N°34 - Oreca 07 - Gibson (Inter Europol Competition) : 1:39.669 (+3.532)
12) N°29 - Oreca 07 - Gibson (Racing Team Nederland) : 1:39.707 (+3.570)
13) N°70 - Oreca 07 - Gibson (Realteam Racing) : 1:39.847 (+3.710)
14) N°31 - Oreca 07 - Gibson (Team WRT) : 1:39.857 (+3.720)
15) N°1 - Oreca 07 - Gibson (Richard Mille Racing Team) : 1:40.731 (+4.594)
16) N°20 - Oreca 07 - Gibson (High Class Racing) : 1:41.138 (+5.001)
17) N°44 - Ligier JSP217 - Gibson (ARC Bratislava) : 1:45.042 (+8.905)
18) N°91 - Porsche 911 RSR - 19 (Porsche GT Team) : 1:46.253 (+10.116)
19) N°51 - Ferrari 488 GTE Evo (AF Corse) : 1:46.589 (+10.452)
20) N°52 - Ferrari 488 GTE Evo (AF Corse) : 1:46.663 (+10.526)
21) N°92 - Porsche 911 RSR - 19 (Porsche GT Team) : 1:46.984 (+10.847)
22) N°83 - Ferrari 488 GTE Evo (AF Corse) : 1:47.080 (+10.943)
23) N°56 - Porsche 911 RSR - 19 (Team Project 1) : 1:47.167 (+11.030)
24) N°88 - Porsche 911 RSR - 19 (Dempsey - Proton Racing) : 1:47.331 (+11.194)
25) N°47 - Ferrari 488 GTE Evo (Cetilar Racing) : 1:47.365 (+11.228)
26) N°33 - Aston Martin Vantage AMR (TF Sport) : 1:47.520 (+11.383)
27) N°54 - Ferrari 488 GTE Evo (AF Corse) : 1:47.608 (+11.471)
28) N°46 - Porsche 911 RSR - 19 (Team Project 1) : 1:47.641 (+11.504)
29) N°85 - Ferrari 488 GTE Evo (Iron Lynx) : 1:47.652 (+11.515)
30) N°86 - Porsche 911 RSR - 19 (GR Racing) : 1:47.685 (+11.548)
31) N°77 - Porsche 911 RSR - 19 (Dempsey - Proton Racing) : 1:47.757 (+11.620)
32) N°388 - Ferrari 488 GTE Evo (Rinaldi Racing) : 1:47.871 (+11.734)
33) N°777 - Aston Martin Vantage AMR (D'Station Racing) : 1:48.085 (+11.948)
34) N°98 - Aston Martin Vantage AMR (Aston Martin Racing) : 1:48.284 (+12.147)
35) N°61 - Ferrari 488 GTE Evo (AF Corse) : 1:48.323 (+12.186)
36) N°60 - Ferrari 488 GTE Evo (Iron Lynx) : ()

[Laurent du 78]

Qualif
1) N°7 - Toyota GR010 HYBRID (Toyota Gazoo Racing) : 1:35.899
2) N°8 - Toyota GR010 HYBRID (Toyota Gazoo Racing) : 1:35.961 (0.062)
3) N°36 - Alpine A480 - Gibson (Alpine Elf Matmut) : 1:36.121 (0.222)
4) N°708 - Glickenhaus 007 LMH (Glickenhaus Racing) : 1:36.686 (0.787)
5) N°709 - Glickenhaus 007 LMH (Glickenhaus Racing) : 1:38.323 (2.424)
6) N°31 - Oreca 07 - Gibson (Team WRT) : 1:38.527 (2.628)
7) N°22 - Oreca 07 - Gibson (United Autosports USA) : 1:38.557 (2.658)
8) N°21 - Oreca 07 - Gibson (DragonSpeed USA) : 1:38.663 (2.764)
9) N°29 - Oreca 07 - Gibson (Racing Team Nederland) : 1:38.726 (2.827)
10) N°82 - Oreca 07 - Gibson (Risi Competizione) : 1:38.829 (2.930)
11) N°38 - Oreca 07 - Gibson (JOTA) : 1:38.890 (2.991)
12) N°70 - Oreca 07 - Gibson (Realteam Racing) : 1:39.472 (3.573)
13) N°34 - Oreca 07 - Gibson (Inter Europol Competition) : 1:39.491 (3.592)
14) N°1 - Oreca 07 - Gibson (Richard Mille Racing Team) : 1:39.905 (4.006)
15) N°20 - Oreca 07 - Gibson (High Class Racing) : 1:40.026 (4.127)
16) N°44 - Ligier JSP217 - Gibson (ARC Bratislava) : 1:40.413 (4.514)
17) N°92 - Porsche 911 RSR - 19 (Porsche GT Team) : 1:45.412 (9.513)
18) N°51 - Ferrari 488 GTE Evo (AF Corse) : 1:45.477 (9.578)
19) N°91 - Porsche 911 RSR - 19 (Porsche GT Team) : 1:45.844 (9.945)
20) N°52 - Ferrari 488 GTE Evo (AF Corse) : 1:46.214 (10.315)
21) N°33 - Aston Martin Vantage AMR (TF Sport) : 1:47.272 (11.373)
22) N°83 - Ferrari 488 GTE Evo (AF Corse) : 1:47.541 (11.642)
23) N°47 - Ferrari 488 GTE Evo (Cetilar Racing) : 1:47.950 (12.051)
24) N°56 - Porsche 911 RSR - 19 (Team Project 1) : 1:48.057 (12.158)
25) N°61 - Ferrari 488 GTE Evo (AF Corse) : 1:48.227 (12.328)
26) N°54 - Ferrari 488 GTE Evo (AF Corse) : 1:48.403 (12.504)
27) N°85 - Ferrari 488 GTE Evo (Iron Lynx) : 1:48.437 (12.538)
28) N°98 - Aston Martin Vantage AMR (Aston Martin Racing) : 1:48.457 (12.558)
29) N°388 - Ferrari 488 GTE Evo (Rinaldi Racing) : 1:48.700 (12.801)
30) N°77 - Porsche 911 RSR - 19 (Dempsey - Proton Racing) : 1:48.766 (12.867)
31) N°777 - Aston Martin Vantage AMR (D'Station Racing) : 1:49.128 (13.229)
32) N°88 - Porsche 911 RSR - 19 (Dempsey - Proton Racing) : 1:49.211 (13.312)
33) N°86 - Porsche 911 RSR - 19 (GR Racing) : 1:49.244 (13.345)
34) N°46 - Porsche 911 RSR - 19 (Team Project 1) : 1:51.051 (15.152)
35) N°28 - Oreca 07 - Gibson (JOTA) : ()
36) N°60 - Ferrari 488 GTE Evo (Iron Lynx) : ()

[Laurent du 78]

Course...
1) N°7 - Toyota GR010 HYBRID (Toyota Gazoo Racing) : 204 trs
2) N°36 - Alpine A480 - Gibson (Alpine Elf Matmut) : 204 trs (+1'00.908)
3) N°22 - Oreca 07 - Gibson (United Autosports USA) : 200 trs (+4 Laps)
4) N°709 - Glickenhaus 007 LMH (Glickenhaus Racing) : 200 trs (+4 Laps)
5) N°31 - Oreca 07 - Gibson (Team WRT) : 200 trs (+4 Laps)
6) N°29 - Oreca 07 - Gibson (Racing Team Nederland) : 200 trs (+4 Laps)
7) N°34 - Oreca 07 - Gibson (Inter Europol Competition) : 199 trs (+5 Laps)
8) N°28 - Oreca 07 - Gibson (JOTA) : 199 trs (+5 Laps)
9) N°21 - Oreca 07 - Gibson (DragonSpeed USA) : 199 trs (+5 Laps)
10) N°70 - Oreca 07 - Gibson (Realteam Racing) : 198 trs (+6 Laps)
11) N°1 - Oreca 07 - Gibson (Richard Mille Racing Team) : 198 trs (+6 Laps)
12) N°20 - Oreca 07 - Gibson (High Class Racing) : 197 trs (+7 Laps)
13) N°82 - Oreca 07 - Gibson (Risi Competizione) : 196 trs (+8 Laps)
14) N°44 - Ligier JSP217 - Gibson (ARC Bratislava) : 191 trs (+13 Laps)
15) N°92 - Porsche 911 RSR - 19 (Porsche GT Team) : 190 trs (+14 Laps)
16) N°51 - Ferrari 488 GTE Evo (AF Corse) : 190 trs (+14 Laps)
17) N°91 - Porsche 911 RSR - 19 (Porsche GT Team) : 190 trs (+14 Laps)
18) N°52 - Ferrari 488 GTE Evo (AF Corse) : 190 trs (+14 Laps)
19) N°83 - Ferrari 488 GTE Evo (AF Corse) : 187 trs (+17 Laps)
20) N°98 - Aston Martin Vantage AMR (Aston Martin Racing) : 187 trs (+17 Laps)
21) N°777 - Aston Martin Vantage AMR (D'Station Racing) : 187 trs (+17 Laps)
22) N°56 - Porsche 911 RSR - 19 (Team Project 1) : 187 trs (+17 Laps)
23) N°77 - Porsche 911 RSR - 19 (Dempsey - Proton Racing) : 186 trs (+18 Laps)
24) N°88 - Porsche 911 RSR - 19 (Dempsey - Proton Racing) : 186 trs (+18 Laps)
25) N°54 - Ferrari 488 GTE Evo (AF Corse) : 186 trs (+18 Laps)
26) N°85 - Ferrari 488 GTE Evo (Iron Lynx) : 185 trs (+19 Laps)
27) N°86 - Porsche 911 RSR - 19 (GR Racing) : 185 trs (+19 Laps)
28) N°61 - Ferrari 488 GTE Evo (AF Corse) : 185 trs (+19 Laps)
29) N°47 - Ferrari 488 GTE Evo (Cetilar Racing) : 184 trs (+20 Laps)
30) N°46 - Porsche 911 RSR - 19 (Team Project 1) : 183 trs (+21 Laps)
31) N°388 - Ferrari 488 GTE Evo (Rinaldi Racing) : 182 trs (+22 Laps)
32) N°33 - Aston Martin Vantage AMR (TF Sport) : 175 trs (+29 Laps) - Classified
33) N°8 - Toyota GR010 HYBRID (Toyota Gazoo Racing) : 161 trs (+43 Laps) - Classified
34) N°38 - Oreca 07 - Gibson (JOTA) : 112 trs (+92 Laps) - Not classified
35) N°708 - Glickenhaus 007 LMH (Glickenhaus Racing) : 90 trs (+114 Laps) - Retired
36) N°60 - Ferrari 488 GTE Evo (Iron Lynx) : 37 trs (+167 Laps) - Retired

[gilles1955]

la #71 n'avait pas pris le départ

[Duser]

1ère Toyota 7

2e Alpine 36

Le point avant les 24 Heures du Mans

Sur les 5 Hyper engagées seule l’Alpine n’a pas connu de problèmes : elle termine 2e  à 1mn
La Toyota N° 7 qui l’emporté s’est mise en sécurite au bout de 4 h : elle a pu repartir
La N°8 a multiplié les arrêts et a fini 33e à 43 t
La Glickenhaus708 a abandonné sur problèmes de boîte au bout de 2h50
La 709 s’est arrêtée 2 fois : les freins sans doute. Elle a terminé 4^e à 4t
Glickenhaus
https://forums.motorlegend.com/forum/autres-marques-de-voiture/forum-voitures-autres-pays/1308481-scg-glickenhaus/page2#post1313652