Grand Prix de Pau Historique 2009

[GT Dreams]

Quelques photos du Grand Prix de Pau Historique 2009

Plateau 1 - Trophée Junior - Formule Junior:

Ausper Type 3 Cosworth #T304 Formula Junior - 1961


Alexis Mk 1 #HF101 Formula Junior - 1959


Stanguellini Formula Junior #00119 - 1959


Stanguellini Formula Junior #00193 - 1959


Elva 100 #27 Formula Junior - 1959


Bond Formula Junior #001 - 1961


Lola Mk 2 Formula Junior - 1960


Lotus 22 Cosworth #7 Formula Junior - 1962


Elva 100 DKW #66 Formula Junior - 1959


Elva 200 #006 Formula Junior - 1960


Lotus 20 #727 Formula Junior - 1961


Lola Mk 5A #BRJ69 Formula Junior - 1963

[GT Dreams]

Re : Grand Prix de Pau Historique 2009

Plateau 2 - Trophée Argentin et Pau:

Simca-Gordini T15 #02GC - 1947


Brabham F2 BT23 Cosworth #5 - 1967 - Roy Winkelmann Racing


Simca-Gordini T11 #001GC - 1946


Cooper F2 T51 Climax - 1959


Cooper F2 T51 Maserati #F1/13/59 - 1959 - Scudia Centro Sud

[GT Dreams]

Re : Grand Prix de Pau Historique 2009

Plateau 3 - Trophée Phil HILL:

AC Cobra «Le Mans» Replica Roadster #CSX2076 - 1963


Bizzarrini 5300 GT America - 1963


Lotus 23B #23-S-73 - 1963


Alfa Romeo 2600 Sprint Coupé Bertone #823476 - 1964


Morris Mini Cooper S - 1964


Aston Martin DB2 Coupé #LML/50/282 - 1952


Ferrari 250 GT SWB Berlinetta #2069GT - 1960


Morgan +4 Super Sport - 1964


Ginetta G4 - 1962


Lotus Elite - 1960


Lotus Elan - 1965


Lotus Elan - 1964


Skoda 1100 Sport - 1949


Lotus Elan Cabriolet - 1965


Triumph TR3 - 1957


Porsche 356A 1500 - 1954


Ferrari 275 GTB #08061 - 1965


Jaguar XK 120 OTS - 1951


Porsche 356A Carrera - 1959


Austin Mini Cooper S - 1965


Ford Mustang 289 Coupé - 1965

[modzenet]

Re : Grand Prix de Pau Historique 2009

Que de belles photos !

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Re : Grand Prix de Pau Historique 2009

Plateau 4 - Trophée Legende

Aston Martin 2 Litres Speed #H6/711/U - 1936


Bugatti Type 35B - 1927


Bugatti Type 37 #37124 - 1926


Bugatti Type 37A - 1927


Lagonda Le Mans V12 - 1939


Bugatti Type 37A #37165 - 1926


Delahaye 135 MS #48042 - 1937


Riley Dobbs 2 Litre #AB1 - 1935


Bugatti Type 35B - 1929


Amilcar C6 #11005 - 1927


Bugatti Type 51 - 1931


Delage D6-70 - 1938


ERA B-Type R10B - 1936


Bugatti Type 35 - 1925


Bugatti Type 35B - 1929


HRG 1500 - 1939


Delahaye 135 Grand Prix - 1936


Bugatti Type 35B #BC88 - 1928


Bugatti Type 35B - 1929


Bugatti Type 51 - 1930

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Re : Grand Prix de Pau Historique 2009

Plateau 5 - Trophée des Pyrénées - Formule FORD, Formule France & F3:

Nike MK6 Formule Ford 1600 - 1971


Merlyn Mk 20A #388 Formule Ford 1600 - 1972


Royale RP16 #55 Formule Ford 1600 - 1973


Lola T540E #HU20 Formule Ford 1600 - 1979


Lola T540E #HU01 Formule Ford 1600 - 1979


Lotus Type 59 F #32 Formule Ford - 1969


Lola T540E #HU19 Formule Ford 1600 - 1979


Tecno F3 #T00342 - 1969


Royale RP24 Formule Ford 1600 - 1977


Van Diemen Type RF81 #474 Formule Ford 1600 - 1981


Royale RP3A Formule Ford 1600 #14 - 1971


Van Diemen Type VD81 #471 Formule Ford 1600 - 1981


Tecno F3 - 1969


Royale RP21 #34 Formule Ford 1600 - 1975 - Ian Walker Racing


Merlyn Mk 20 #298 Formule Ford 1600 - 1971


Van Diemen Type RF77 #165 Formule Ford - 1977

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Re : Grand Prix de Pau Historique 2009

Plateau 6 - Trophée Basco-Béarnais:

MG A Roadster - 1961


Renault 12 Gordini - 1973


BMW 3.0 CSi - 1973


Lotus Super Seven - 1970


Lotus Super Seven - 1962


Alfa Romeo 2000 GTV - 1973


Fiat Abarth 1000 Berlina - 1961


Ford Galaxie

[Invité]

Grand Prix de Pau sur la sellette !

Pau "Historique" la prochaine en 2011 est remise en question quant au Grand Prix de Pau 2010 ?

Le "buzz" monte dans les medias*. Mme Le Maire de la ville de Pau n'accepterait plus que ces GP se déroulent.
* France Info le 18/10, 7h50'; mais pas seulement dans les médias car il y a 1 mois pile poil des commissaires de l'ASA Basco Béarnais nous avaient mis dans la confidence. Toutefois cela corroborait les dires d'un journaliste radio, rencontré fin mai, correspondant d'une périphérique, comme quoi ce serait le dernier GP Historique et pire encore si les organisateurs des deux évènements - moderne et historique - ne s'entendaient pas pour ne "bloquer" la ville que 2 jours ! Aie, aie, aie.

Le deuxième plus ancien circuit en ville* d'Europe serait terminé ! (Monaco 1929 - Angoulême 1939)
* Et/Ou qui se déroulent toujours en ville après reprise d'un GP Historique: Angoulême 1978, Monaco 1997, Pau 2001)

L'actuel tracé dans la ville date de 1933. Sur décision Politique, le premier "magistrat" de la ville du "Vert Galant" met fin, sans demander l'avis de ses "administrés", a un GP qui n'a pratiquement jamais cessé de se dérouler outre 1934 et la période de la dernière guerre, reprise en 1947 jusque 2009 !
Monaco débute en 1929 jusque 1937, reprend en 1948, rien en 1949 et 1951, organise deux GP: GT et Sport en 1952, ne reprend qu'en 1955 et sans interruption jusque 2009 (inscrit pour 2010).

Pau, la Ville qui donna le nom de Grand Prix pour la première fois à une manisfestation sportive automobile le 25 février 1900.
Pour mémoire l'ACO organisera le 1er Grand Prix de l'A.C.F. les 26 et 27 juin 1906.

Pau doit disparaître sur une décision politique car jusque là nous ne lisons que conditions financières et désormais non participation de la Ville, contraintes économiques et gène des usagers/riverains.
Tiens ! Ce n'est pas la première fois que ces arguments sont avancés pour couper la tête à un rendez-vous "polluant".

[TINI]

Re : Grand Prix de Pau Historique 2009

Un grand merci pour toutes ces belles photos !!!!