Centenaire GP ACF

[Huhu]

Bien épatant tout ça !! Quelques vues à l'Abbaye de l'Epau lors du rassemblement des concurrents vendredi soir.

Une anglaise pas finie ...


De vraies voitures de course qui ont 100 ans d'âge !!










A +

[Huhu]

Re : Centenaire GP ACF

La GN à l'arrêt :



Et en marche !



A +

[Invité]

Re : Centenaire GP ACF

Dire que j'ai raté ça , c'etait ou et quand ?????

[Huhu]

Re : Centenaire GP ACF

C'était dimanche à côté du Mans, sur le véritable circuit de 1906 (de 103 km !) entre Le Mans - St Calais et Connéré.

De bien belle choses ma foi !

[Huhu]

Re : Centenaire GP ACF

Léon, vous prendrez bien une bolée ?

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Daimler :
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Hispano-Suiza :
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[Huhu]

Re : Centenaire GP ACF

Tonneau Panhard-Levassor et voiture de course Hotchkiss :

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[Huhu]

Re : Centenaire GP ACF

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[pantera gr4]

Re : Centenaire GP ACF

Hello..bravo pour tes photos cher HUHU....!! merci...je n'ai pu m'y rendre mais mes parents y etaient et m'ont rapporté les journaux et le livre relatant ce fait historique....

[Huhu]

Re : Centenaire GP ACF

Jolie Théo Schneider de sport :
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Chenard & Walcker de course en superbe état !
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Bel avant et arrière un peu pantoufle :
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On remarque sous le chassis à droite, un sirène commandée par courroie ...

[Invité]

Re : Centenaire GP ACF

Une GN très, très spéciale !

Quand on sait que la Godfrey-Nash était, à l'origine, mue un petit moteur; cette "mue" étonnante n'étonne que les puristes (j'en fait parfois parti).

Les britanniques ont, pour certains modèles, une forte propension à surmotoriser le véhicule en y greffant une monstrueuse mécanique parfois issue de l'aviation.

Ces autos restent, quelque part, une survivance du passé et de l'histoire; la CGV à coté de la Nazzaro sont magnifiques et qu'écrire de la De Dion-Bouton, de la Renault, ... etc.

Et tant pis si certaines présentes ne représentent que la marque même si celle-ci na jamais participé au GP en 1906.

Je range mon parti pris et écrit "BRAVO" à l'organisation mais surtout aux participants.

[Huhu]

Re : Centenaire GP ACF

C'est vrai que ce plateau manquait à la fois d'épaisseur par le nombre (comme à la Gordon-Bennet par exemple) et de rigueur dans la sélection des voitures mais cela correspondait à peu près aux classes prévues par l'organisateur : voitures de course avant 1906 et avant 1914, idem pour voitures de sport et une cinquième classe pour les voitures ... de la Sarthe ! Ce qui permit les Bollée toutes époques.

L'organisateur eut-il des difficultés à réunir un plateau vraiment bluffant ?

Anyway, il faisait un temps splendide !

[GT Dreams]

Re : Centenaire GP ACF

Bien épatant tout ça !! Quelques vues à l'Abbaye de l'Epau lors du rassemblement des concurrents vendredi soir.

Une anglaise pas finie ...

Bonjour Huhu,
As-tu des renseignements sur cette anglaise pas finie ?
Je sèche (comme l'os de Sportcars )

[Huhu]

Re : Centenaire GP ACF

Hélas non ...

C'était ma première photo et comme la voiture était entourée de monde je l'ai quittée ... et j'ai oublié d'y revenir !
Désolé.

[GT Dreams]

C koi donk

Voila la bête, si d'autres personnes ont des infos...

[Invité]

Re : Centenaire GP ACF

Hello "ami" - j'étais Dreams -

C'est bestiole est une Monarch anglaise (car il y eut des Monarch américaines et canadiennes)

C'est l'assemblage d'un châssis contruit entre 1912 et 1914; celle-ci daterait de 1913.

Le moteur est un Curtiss; c'est un moteur d'avion de 8,3 litre, 8 cylindres en V culbutés comme vous pouvez l'apercevoir.

Son ou plutôt ses propriétaires (car elle est déjà passée par moultes mains) se sont ingéniés à maintenir cette originalité que de motoriser quelques voitures solides avec des "Aero-engines".