203 constantin

[Invité]

</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par BENJ 203 RMS:
</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par CONSTANTIN:
Sportcars,

Désolé pour ma réponse un peu tardive..

Pour ce qui est de la voiture du Mille Miglia 1956 c'est bien une constantin :
# 143 027 Lucien Vincent Peugeot

Par contre bien qu'elle soit considérée comme 403 c'était exactement la même carosserie que les 203 MD également déssiné par FRUA.



Cette Constantin participa d'ailleurs aux 24 H de PARIS à Montlhéry 1955.



Pour plus d'infos : http://www.pietro-frua.de

J'ai toujours pas trouvé de Photo du Mille Miglia mais je désespère Pas.
Par contre si tu as des Photos d' épreuves telles que Monté Carlo ou Liège Rome Lège ça m'interesse car j'y trouverais certainement des CONSTANTIN. J'en ai dèjà trouvé du LRL 1954. </font>[/QUOTE]</font>[/QUOTE]

[Invité]

</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par BENJ 203 RMS:
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Sportcars,

Désolé pour ma réponse un peu tardive..

Pour ce qui est de la voiture du Mille Miglia 1956 c'est bien une constantin :
# 143 027 Lucien Vincent Peugeot

Par contre bien qu'elle soit considérée comme 403 c'était exactement la même carosserie que les 203 MD également déssiné par FRUA.



Cette Constantin participa d'ailleurs aux 24 H de PARIS à Montlhéry 1955.



Pour plus d'infos : http://www.pietro-frua.de

J'ai toujours pas trouvé de Photo du Mille Miglia mais je désespère Pas.
Par contre si tu as des Photos d' épreuves telles que Monté Carlo ou Liège Rome Lège ça m'interesse car j'y trouverais certainement des CONSTANTIN. J'en ai dèjà trouvé du LRL 1954. </font>[/QUOTE]</font>[/QUOTE]</font>[/QUOTE]

[CONSTANTIN]

Et bas non c'est pas à celle là que je pense ....
Elle est pas très connu du moins en Photo ... mais elle participa notamment à la même épreuve que celle plus haut. Par contre comme elles étaient réalisées sur la même base et surbaissées... forcement il y avait des ressemblances...

ps : il n'y a pas qu'un coupé Constantin et une barquette ... mais contrairement à ce que peut nous laisser penser certains livres il y eu différentes versions qui évoluèrent avec le temps .... et aussi en fonctions des désirs dse clients forcement... ce qui nous laisse encore à découvrir des models uniques !

[Invité]

</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par CONSTANTIN:
Pour répondre à la question d'ASTERIX il existe encore au moins une MD (la verte comme à Monthléry 1954 et 1955) qui a été retapé en Italie et qui devrait participer au Prochain Mille Miglia avec compresseur Constantin bien sûre.

A propos du Mille Miglia je recherche une Photo de la 203 Constantin (N°27) qui a terminé à la 143eme position du Mille Miglia en 1956. Elle était piloté par Lucien VINCENT. </font>[/QUOTE]

[Invité]

Je serais curieux de voir la MD en rallye surtout celle d'Italie vu dans l' etat ou elle etait toit découpé pour faire une barquette choc av.moteur 203 standard etc il faudrait un miracle !!!

[Invité]

</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par BENJ 203 RMS:
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Sportcars,

Désolé pour ma réponse un peu tardive..

Pour ce qui est de la voiture du Mille Miglia 1956 c'est bien une constantin :
# 143 027 Lucien Vincent Peugeot

Par contre bien qu'elle soit considérée comme 403 c'était exactement la même carosserie que les 203 MD également déssiné par FRUA.



Cette Constantin participa d'ailleurs aux 24 H de PARIS à Montlhéry 1955.



Pour plus d'infos : http://www.pietro-frua.de

J'ai toujours pas trouvé de Photo du Mille Miglia mais je désespère Pas.
Par contre si tu as des Photos d' épreuves telles que Monté Carlo ou Liège Rome Lège ça m'interesse car j'y trouverais certainement des CONSTANTIN. J'en ai dèjà trouvé du LRL 1954. </font>[/QUOTE]</font>[/QUOTE]</font>[/QUOTE]</font>[/QUOTE]

[Invité]

Pardon mais les MD n'ont pas la meme carrosserie que la 403 caisse Italienne qui elle c'est vrai ressemble comme une soeur a la version Frua ok par contre la 1ere MD n'avait pas la meme ligne que les version qui on suivi celle la oui a un air de fammille avec la Frua et la 403 Italienne CQFD a+

[Invité]

</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par CONSTANTIN:
Il y a aussi la competition nautique ... et les runabout Constantin ou Juste la partie Mécanique sur des Rocca ou Seyler par exemple....

J'irais voir ça la semaine Prochaine !!! </font>[/QUOTE]

[Invité]

Constantin version nautique a beaucoup travaillé avec le fabricant de coque Kirié dont un exemplaire Kirié Constantin est exposé au conservatoire nautique a Bordeaux CQFD A+

[CONSTANTIN]

Effectivement Les Runabout Kirie équipés de moteur 403 revue par Constantin purent prouver leur valeur grâce aux épreuves d'endurance telles que les 24 H d'Aix-Les-Bains ou encore les 6 H de Paris....

[CONSTANTIN]

Pour ce qui est de la MD, je confirme qu'elle a bien été restauré ! et c'est vrai qu'elle était dans un piteuse état ... mais maintenant ce n'est plus le cas !

[Invité]

</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par CONSTANTIN:

Sinon si vous connaissez l'auteur de cette Photo je suis preneur aussi ... il doit certainement en avoir d'autres !

Merci </font>[/QUOTE]Franck tu as la photo dans ta messagerie; elle est extraite du premier n° de la toute jeune parution annuelle (et que ne le savait pas encore) "L'Année Automobile 1953" ; et pour être complet, cette photo est publiée page 159 et l'auteur est Mr Dalain.

Pour être plus complet encore, dois-je me renseigner sur les coordonnées du Gendarme ? et/ou celles du type en chapeau mou les mains dans les poches ?

M'est avis que cette photo a été prise lors des essais de nuit car peu de personnes dans le stand, allure décontractée des quelques présents.

En 1953, Maurice Trintignant faisait équipe avec Harry Schell; c'est, après la guerre, une des rare victoire, aux 24h du Mans, d'une voiture de Mr Amédée qui remporta sa classe.

[CONSTANTIN]

Merci beaucoup ... [img]graemlins/thumb.gif[/img]

Pour le gendarme on va le laisser tranquile .... par contre le chapeau mou, on sait jamais il a peut être pris des Photos

[Invité]

Cher "Compresseur Constantin" préféré,

Je t'ai posé une découverte dans ta messagerie; j'ai retrouvé une photo où l'on y voit la 203 "spéciale" n°39 de ton Papy et la 203 n°22.

Ca sert toujours de conserver les vieux papiers.

[CONSTANTIN]

On y arrive avec un peu de persévérance ! [img]graemlins/applause.gif[/img]

Il me manque toujours des Photos de Delage N°19 du LRL 1950 ainsi que de la 203 N°58 du LRL 1952. Cette N°58 doit certainement être la même qu'aux 24 H du Mans 1952 (N°43).

Quelqu'un doit bien les avoir dans ses vieux papiers !

Merci encore !