La R5Turbo 3 E primée à Chantilly
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Suite à une décision de justice (Arrêt N°344 de la Cour d'appel de Rennes en date du 05 décembre 2023) contestant les droits possédés par Washington Photo sur certains de ses clichés photographiques) et interdisant de les reproduire notamment sur Internet sous peine de poursuites financières, il est donc interdit de poster et donc reproduire dans nos forums (notamment le forum endurance) toute photo issue du fonds photographique de Washington Photo. La transgression de cette interdiction exposera ses auteurs à des poursuites juridiques. Nous vous demandons donc de respecter scrupuleusement cette interdiction.
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Restomod
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Renault5Turbo venue des USA
Plutôt retrofit car c'est une vraie R5Turbo convertie en électrique
https://www.autoplus.fr/renault/legende-turbo3-restomod-fou-de-renault-r5-turbo-526666.html#item=1
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Bentley Mulliner redonne vie à la Bentley Speed Six qui s'imposa aux
24 H du Mans en 1929 et 1930, en consacrant une nouvelle "Continuation Series" de 12 autos
24h 1929
https://forums.motorlegend.com/forum...age22?posted=1
182 exemplaires de la Speed Six furent assemblés entre 1928 et 1930.
Pour réaliser ces 12 reproductions 6 cyl 6.5 litres plus de 200 ch, ,
Mulliner a créé un modèle CAO 3D
complet à partir de « Old Number 3 » le 3e des 6 châssis Speed Six
engagés aux 24 Heures du Mans 1930 par Bentley.
https://www.motorlegend.com/actualit...six/24750.html
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L'Impreza P25 : 25 exemplaires (535 450 €), soit un tarif bien supérieur à celui affiché par l'Impreza 22B
à la fin des années 90 en 424 ex, pour célébrer ses 3 titres en
Championnat du Monde des Rallyes entre 1995 et 1997.
On se demande quel client peut mettre une somme pareille
http://https://www.motorlegend.com/a...p25/24733.html
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Restomod
Poscheo 928
Sous son capot, cette Porsche 928 a décidé de faire évoluer son V8 originel de 350 à 400 ch
Celui-ci est alors associé à une boîte manuelle à 6 rapports,
8 ex à partir de véhicules fournis par les clients. Il faudra alors compter 480 000 € HT pour la transformation.
https://www.motorlegend.com/actualit...nce/24712.html
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Le modèle des année 60 qui a inspiré les créateurs de cette voiture
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L'entreprise allemande Emilia Auto dévoile Emilia GT Veloce,
un restomod de 510 ch basé sur l'Alfa Romeo Giulia GT.
V6 2,9 litres bi-turbo des Alfa Romeo Giulia et Stelvio Quadrifoglio.
Seulement 22 ex seront produits, à un prix de 400 000 €.
Une copie ou une base Alfa?
https://www.motorlegend.com/actualite-automobile/emilia-gt-veloce-510-chevaux-et-un-v6-pour-le-restomod/24693.html
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"Le restomod est un processus de restauration intégrant la technologie moderne pour améliorer les performances de la voiture.
Dans la plupart des cas, l'apparence extérieure du véhicule est conservée, mais la mécanique et l'habitacle sont modifés grâce aux technologies contemporaines."
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