Un cékoidonc volcanique

[Invité]

Le cékoidonc du jour : j'ai trouvé récemment la ouature suivante dans les environs de l'Auvergne, ouature qui elle aussi a dû être volcanique en son temps ...

Mais alors, cékoidonc que ça peut bien être ?



J'ai encore deux autres photos à votre disposition.

[GT-France]

Bah, a priori, c'est une Porsche 914, mais vu la facilité, et si tu demandes, c'est qu'il doit avoir quelquechose... [img]tongue.gif[/img]

[AlexS]

donc oui c est apparemment une 914, mais 914/4 ou 914/6, difficile (pour moi !) de le dire juste avec cette photo.

Mais il y a peut etre un piege...

[Invité]

Si on fait attention on peut voir le logo porsche au milieu!

Pour la 914, j'aimerais avoir une vue latéral pour confirmer.

[Invité]

Désolé, il n'y a aucun piège ... Je confirme. Pour moi, c'était une découverte ! Ca remonte à quelle époque, ça ? Les années 70 ?

En tous cas, voici mes deux autres photos :



Ce qui était une évidence pour vous était pour moi une curiosité ... Bravo à vous !

[GT40]

Juste pour fermer la porte...

[AlexS]

oui les annees 70.
il y avait 2 moteurs il me semble, 4 ou 6 cylindres en 1,8L ou 2 L il me semble.
Cette Porsche est aussi connue sous le nom de VW Porsche car concue en partenariat avec VW, mais il y a une subtilite je crois qui dit que c est que le modele 4 cyl qui est la VW Porsche.

Je te dis tt ca de tete, donc il y a surement des erreurs, et je ne suis pas "docteur es 914".

Voila, il n est jamais trop tard pour apprendre.

[img]graemlins/thumb.gif[/img]

[AlexS]

la porte Shooby !

il fait froid ici ! (pays "scandinave"...)

Brrrr [img]graemlins/buck.gif[/img]

vite, un Sauna bien chaud ! [img]graemlins/biggrinking.gif[/img]

[Invité]

De mémoire il y avait un 1,7L puis un 2,0L, les deux en quatres cylindres. La 914/6 équipée d'un flat 6 de 911 c'est chaud du gland à trouver.

[AlexS]

oui, c est ca
tu as raison, ca me revient !
1,7 ou 2L en 4 cyl
ou 6 cyl (2,4L a cette epoque?)

disons que c ets difficile a trouver, que le flat 6 est un modele rare...

[Invité]

C soit une 914/6 soit une 914/4 luxe en effet on voit que le pare choc est chromée!

[AlexS]

ah oui, bien vu ! [img]graemlins/thumb.gif[/img]
en tout cas, meme si c est bien different d un 356 ou Carrera, j aime bien, meme en 4 cyl.
et puis le moteur central arriere est qd meme moins "casse gueule" pour les apprentis pilotes que le porte a faux arriere...

[Invité]

Avec la vue de 3/4 arriere on voit bien la 914!

Cette porsche bien que plus récente que la premiere génération de 911 était aussi moins puissante paradoxalement!

Histoire de fermer la porte!

[Invité]

Désolé pour la porte (j'ai pas compris le coup de la porte au fait).

</font><blockquote>citation:</font><hr /> Cette Porsche est aussi connue sous le nom de VW Porsche car concue en partenariat avec VW, mais il y a une subtilite je crois qui dit que c est que le modele 4 cyl qui est la VW Porsche.
</font>[/QUOTE]Si ca peut aider on distingue le logo VW sur la vue AR, c'est donc bien une VW Porsche. Enfin je dis ca mais je sais pas si il y en a eu d'autres alors...

[GT-France]

</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par Rick:
Avec la vue de 3/4 arriere on voit bien la 914!</font>[/QUOTE]Ça se voyait déjà très bien de l'avant !

Et j'ai pas compris l'histoire de la porte non plus