en général, les gicleurs sont calibrés en millimètres(un 170 = 1,7mm) aussi bien à l'air qu'a l'essence mais certains gicleurs de moto p.e. sont calibrés en litres /h calculé avec la hauteur en charge
certains constructeurs (Citroen) utilisent des codes (2AC - 2AB)dont je ne sais pas à quoi ils correspondent
Les gicleurs Su et Stromberg c'est encore autre chose car la forme de l'aiguille intervient - c'est ainsi que pour les Coopers il doit y avoir trois ou quatre
profil d'aiguille différents [img]smile.gif[/img]
certains constructeurs (Citroen) utilisent des codes (2AC - 2AB)dont je ne sais pas à quoi ils correspondent
Les gicleurs Su et Stromberg c'est encore autre chose car la forme de l'aiguille intervient - c'est ainsi que pour les Coopers il doit y avoir trois ou quatre
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