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nissan 100nx 2.0litres prépa

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  • nissan 100nx 2.0litres prépa

    bonjour à tous je vous avaient solicités auparavant au sujet d'une r5 que je voulait préparer. mais se que je voulais faire ne me plaisais pas trops car trops hors la loie à mon gout. enfin bref passons, j'ai donc cherché une voiture pas trops commune voir mm une version difficile à trouver. c'est chose faite avec une nissan 100nx en 2.0litres que l'ont trouve le plus souvent en 1.6litre. c'est un moteur pleins de promesse, j'ais deja vu sur des site spécialisé nissan se que l'ont pouvait faire mais tous cela reste bien cher mm si je sais que certaines piéces seront à acheter (embrayage multidisk). Quelqun connait t'il se type de moteur et les combines ou les pains à éviter? je vous remercie d'avance, je prépare cette voiture dans un bute que j'espére devenir proffesionnel.

  • #2
    pour info c'est un double arbre à came en tete de 143 chevaux.

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    • #3
      La regle c'est que la preparation automobile est tres chere.
      Si j'etais toi, voila ce que je ferai:
      -Vidage complet de la caisse (insonorisant, banqette arriere, siege passager, garniture,etc..) Cela ne coute rien et tu peux gagner quelques dizaines de Kilos. La voiture est transformee
      -Achat de suspension type course avec reglage aux oignons. c'est couteux mais la aussi le resultat vaux l'argent investi.
      -Achat de pneus circuit/route. Encore un poste important d'achat mais cela te donnera plus de grip et un meilleur feeling de direction.
      -Achat de plaquette competition+ liquide de frein special. Permet d'avoir de meilleures deccelerations et une meilleur endurance
      -Si tu as encore des sous, achete des jantes light pour gagner du poids sur les masses non suspendues. Encore une fois, un bien meilleur feeling de direction a la clef.

      Avec cela tu vas deja pouvoir te debrouiller sur circuit sans modifier le moteur.

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      • #4
        Oui, oui, je connais bien ... mais va plutôt sur http://www.jpcar.net ... tu y trouveras ton bonheur à coup sûr [img]graemlins/thumb.gif[/img]
        JNS513 - Franco en +/- 3'07" - Ring en 8'44" BTG

        http://www.fishfight.net/ Allez signer, c'est important !
        http://www.lefrancpecheur.com/

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        • #5
          merci beaucoup mais mon interet premier est de modifier se moteur, j'ai efecivement vu beaucoups de chose sur japan car mais le temps et effectivement l'argent va me manquer, je voudrais réaliser une petite prépa "simple" en évitant l'achat de piéces honéreuse. pour info je peux fraiser et tourner (la culasse sera raboté par exemple. si vous avez des petis conseils donc pour augmenter un peut la puissance à moindre coups, je suis preneur!!! merci

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          • #6
            personne ne connais une petite prépa peut cher?

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            • #7
              ha la la, ca n'existe plus, les petites préparations "pas" cher - si tu as accès a des machines, tu peux déjà faire une préparation de culasse c-à-d polissage des conduits, tulipage des soupapes et ajustage des sièges - alignage des collecteurs sur la culasse etc.. le problème
              est que le système de carburation ne va pas suivre

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