Gonflage des moteurs

[Invité]

Est ' il important de trafiquer de rajouter des pièces sur un moteur de voiture ????c pour mieux rouler?avoirsplus de pèche???????pour avoir de la vitesse?????????plus de cheveaux sous le capot??????pourquoi?????

[Mathieu]

Ca c'est une bonne question, mais je suppose qu'elle se pose surout au voiture qui roulent tout les jours.
Pour moi aussis c'est incompréhensible. Mais chacun est libre de faire ce qu'il veux.

[Invité]

trafiquer une voiture c'est s'exposer à:
-perdre la garantie constructeur
-avoir des emmerdes en cas d'accident
-avoir des problemes mecaniques
-avoir tendance a enfreindre les regles.....
-perdre du temps

Et encore j'en oublie la!!!!

[Invité]

-Ce faire niqué par l'assurance en cas d'accident
-Casser le bloc moteur
-Couler une bielle
-Frein pu adaptés
-Boite de vitesse non plus
-Dépenser de l'argent inutilement
-Et tous le reste...

[Invité]

Surtout qu'en 2002, entre les nouvelles, les occazes récentes, les occazes, les anciennes, les collecs, les compets', etc. etc. pour pas trouver la voiture qui va bien au niveau prix ahctaz/entretien/puissance/agrément/usage et se sentir obligé de gonfler celle qu'on a, faut etre vachement difficile!

[Invité]

[img]graemlins/applause.gif[/img] Bravo 917k, c'est le B à ba.

Maintenant, tout dépend de ce que l'on entend par gonfler un moteur, du type de voiture et de l'usage que l'on en fait. Si c'est pour le plaisir, pour expérimenter, pour tourner en circuit, si la bagnole n'est plus sous garantie, si elle manque de puissance, si l'on a pas le pèse pour s'en payer une plus performante, pourquoi pas? Mais il faut d'abord penser à adapter les pneus, bien les gonfler et s'assurer que les freins et amortisseurs, filtre, allumage, réglages divers soient parfaits.

Si c'est pour livrer des cornichons dans Paris avec une Porsche Turbo ou une Countach, ce n'est certainement pas la peine.

[img]tongue.gif[/img] Si c'est une Peugeot 203 de 42 ch bruts, un moteur de 403 bien équilibré et adjoint d'un compresseur, par exemple, permettra de suivre le trafic. Si c'est une Alfa Giulietta 1300 tipo 101, un groupe de Giulia 1600 avec boîte 5 la rendre à la fois plus agréable et plus économique.

Une préparation (ce terme est plus adapté que "gonflage" ou pire "trafiquage") soignée d'un moteur comprenant équilbrage statique et dynamique, travail des sièges de soupapes, polisage des chambres et conduits, etc. ne gêne en rien, mais le coût de ce travail est dispoportionné avec le bénéfice, à moins que ce soit fait pour la compétition, à l'occasion d'une révision du moteur et à temps perdu. Tout comme j'écris à temps perdu sur ce forum...

[Emerson]

</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par &lt;c moi&gt;:
j aimerait savoir si il est possible d ogmenter la puissance de mon boitier d injection sens passer par un changement de puce car trop couteut</font>[/QUOTE]non !!! [img]smile.gif[/img]