Bonjour !!
Le vilebrequin tourne grâce à la roue de la voiture en générale. Par sa rotation, le vilebrequin entraîne le volant moteur. Et une chaine de distribution est accroché à ce volant moteur. Elle permet le fonctionnement des arbres à cames. J'espère que c'est comme ça que ca marche les arbre à came en générale sur une simple moteur. vous n'aurez pas une image sur ça ??
Le vilebrequin tourne grâce à la roue de la voiture en générale. Par sa rotation, le vilebrequin entraîne le volant moteur. Et une chaine de distribution est accroché à ce volant moteur. Elle permet le fonctionnement des arbres à cames. J'espère que c'est comme ça que ca marche les arbre à came en générale sur une simple moteur. vous n'aurez pas une image sur ça ??
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