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J'ai un problème avec ma BMW 318 IS, l'embrayage est trop mou et j'arrive plus à passer les vitesses. Merci d'avance
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si je me souviens bien, c'est un embrayage hydraulique - purger le cylindre récepteur
si c'est un cable, c plus grave car c'est surement le diaphragme qui est cassé -
Merci bien pour votre réponse. Effectivement c'était un problème au niveau du cylindre recepteur. J'ai préferé le changer au lieu de le purger.
<BLOCKQUOTE>quote:</font><HR>Message original posté par Emerson:
si je me souviens bien, c'est un embrayage hydraulique - purger le cylindre récepteur
si c'est un cable, c plus grave car c'est surement le diaphragme qui est cassé <HR></BLOCKQUOTE>
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J'ai possédé une BMW 318 is de 1994, si il y a quelque chose de sur c'est un embrayage hydraulique qui puise le fluide dans le vase d'huile pour les freins (idem pour les modèles antérieur).
Si la pédale semble molle :
Déjà commencer par visualiser le niveau si il est bas ou non (si oui il y a fuite)sinon c'est la coupelle caoutchouc du recepteur qui est usée, dans ce cas un chagement complet s'impose (bmw ne fournit pas de kit de refection) prix du recepteur env 400-500 fr.
Si elle est spongieuse ou élastique :
Il y a des bulles et là il faut trouver la cause de cette entrée d'air, résoudre, puis purger.
A ma connaissance, sur aucune de mes voitures de marques BMW je n'ai cassé de lame sur les diaphragmes fournis par la marque.
Sinon c'est pas de chance...Commentaire
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