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la plupart des indicateurs ont un diamètre de 52mm- maintenant il existe deux types de jauges - les mécaniques et les électriques - Le problème avec mécanique c'est le capteur assez volumineux -certaines marques proposent un insert a mettre dans la durite supérieure - pour les électriques, le capteur est plus petit, il en existe parfois a monter a la place d'un bouchon de vidange d'eau du bloc ou on peut le monter sur une plaque de culasse (p.e. Renault) - parfois il faut forer la pipe a eau et trauder - On peut dire que ces thermomètres sont fiables
Il existe maintenant des combinés t° eau et pression d'huile ainsi que des indicateurs analogiques qui indiquent p.e. 90°C - [img]smile.gif[/img]
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