Dauphine proto

[Invité]

Bonjour,
Je monte actuellement une Dauphine proto (dans le style Queron de l'époque) et j'envisage de remplacer la traverse AV par une traverse de R8 (plus costaud et train AV à rotules au lieu de pivots). Avant de faire des bétises irréversibles, j'aurais voulu connaître la marche à suivre pour démonter proprement la traverse de la Dauphine, cad sans attaquer les longerons. Quelqu'un a-t'il déjà tenté (avec succès !) la chose ?
Merci d'avance.

[Invité]

bonjour MONSIEURWA
HAAA!!! les jolis souvenirs dauphine
J'ai eu quatre dauphines dont une 1093 mais aucun souvenir mécanique je ne peut t'aider mais bon courage
A bientôt

[Invité]

Merci tonton-1950.
En fait pour arriver à enlever la traverse d'origine, je ne vois que la solution de la meuleuse qui me fait quand même un peu peur quant à la précision et au vu de la place pour tourner autour de la traverse !!!
Peut-être y a t'il cependant une autre solution moins "dangereuse" pour les longerons qu'un autre "fondu" a mis en oeuvre.

[Emerson]

il me semble qu'elle est soudée "par points" - il existe des mèches a dépointer !!

[Invité]

Ca y est, j'ai la réponse !
Je viens de récupérer dans une bourse le Manuel de Réparation M.R. 93 de la Dauphine dans lequel tout est expliqué en détail ! En avant la meuleuse et le forêt, avant de sortir le poste à souder.
Y'a plus qu'à !!!

[Invité]

tu nous enverra quelques photos