Compte tours SMITH

[JO-DESIGN]

Bonsoir, je viens d'acheter d'occase un compte tours SMITH pour brancher sur une Fiat 126.

Il parait que la prise sur la bobine ne se fait pas en parallèle , mais que ce compte-tours se monte en série entre la bobine et la sortie Delco.
Il y a d'ailleurs 4 fils sur ce compte-tours: 2 blancs( je dirais plutôt UN BLANC qui rentre et ressort d'une petite borne en y faisant une boucle), apparemment pour le delco et la bobine , mais dans quel ordre et ensuite un noir(-je suppose) et un rouge (+ je suppose)

Quelqu'un a t-il des infos à ce sujet ou le schéma de raccordement , qu'en est-il du + ou du- à la masse?, car je ne suis absolument pas branché anglaises.
Merci d'avance [img]smile.gif[/img]

[size="1"][ 30. septembre 2002, 23:36: Message édité par : JO-DESIGN ][/size]

[Emerson]

si je me souviens bien, le rouge est au + , de là repart le blanc vers le + bobine - le noir a la masse - pour l'étalonner a 2cyl , il y a un petit bouchon noir qu'on doit enlever et avec un petit tournevis règler pour le 2cyl - si tu veux j un VDO modifié 2 cyl. que je veux bien échanger contre ton Smith [img]smile.gif[/img]

[size="1"][ 01. octobre 2002, 00:43: Message édité par : Emerson ][/size]

[JO-DESIGN]

Merci pour vos réponses [img]graemlins/thumb.gif[/img]
A+