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c'est toujours un carbu la dessus ? - il faudrait vérifier si a chaud le volet de départ à froid est ouvert - ca pour le choke - sinon ca peut etre la pompe a essence qui commence a déconner
pour la bobine - il suffit lorsqu'elle esyt en panne de tirer le fil qui arrive au milieu du delco et de tourner au démarreur en tenant de fil (avec une pince isolée) à 4 - 5mm d'une masse le fil doit cracher une étincelle bleue et qui "pète" si c'est le cas la bobine est bonne
pour la bobine - il suffit lorsqu'elle esyt en panne de tirer le fil qui arrive au milieu du delco et de tourner au démarreur en tenant de fil (avec une pince isolée) à 4 - 5mm d'une masse le fil doit cracher une étincelle bleue et qui "pète" si c'est le cas la bobine est bonne